Iate a motor de cruzeiro 58C
de alto desempenhode pesca esportivaconversível

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de alto desempenho, de pesca esportiva
Estilo
conversível
Layout do convés
com flybridge
Número de cabines
3 cabines, 4 cabines
Comprimento

17,96 m
(58'11" )

Largura

5,4 m
(17'08" )

Calado

1,52 m
(4'11" )

Tonelagem bruta

80.379 lb
(36.459,3 kg)

Velocidade de cruzeiro

36 kt

Velocidade máx.

42 kt

Capac. tanque de combustível

5.686 l
(1.502 gal)

Capac. tanque de água doce

784 l
(207 gal)

Descrição

O 58 Convertible é o culminar de quase 55 anos de design, engenharia e fabricação Viking e o melhor que a indústria tem a oferecer em inovação de barcos de pesca esportiva. Desde sua estréia em setembro, a segunda geração 58 Convertible recebeu uma infinidade de críticas cinco estrelas de jornalistas, traficantes e capitães da Viking, que se deliraram com seu passeio seco aos ossos, manuseio ágil, cabine de pilotagem grande, interior espaçoso e de fluxo livre e uma série de outros atributos. E quando os primeiros proprietários começaram a receber a entrega, a notícia espalhou-se pelos portos de pesca desportiva de todo o mundo de que a Viking Yacht Company tinha entregue mais um campeão de água azul destinado à grandiosidade. "Temos sucesso com todos os modelos que lançamos, mas há alturas em que se acerta um mesmo fora do parque de bolas", diz o presidente e CEO da Viking, Pat Healey. A Viking Yacht Company vendeu mais de 110 da sua primeira geração 58 Convertible de 1991 a 2000, ajudando a construir a empresa New Gretna, New Jersey, numa casa de força de pesca desportiva. "Era o nosso maior barco na época e um marco importante para nós", diz Pat. Dezoito anos depois, o "Gen II" 58 C da Viking está mais uma vez deixando a competição na sua esteira e apostando na sua pretensão de não ser apenas um campeão do torneio, mas o melhor iate de cruzeiro familiar de alta performance da sua classe. Pescadores e cruzadores estão sempre ansiosos por novos designs, novas ideias e inovação - e a Viking toca o sino do jantar há quase 55 anos. "Não estamos tirando velhos conceitos e tirando as teias de aranha de cima deles", diz Pat. "O nosso Gen II 58 e todos os nossos barcos são novos designs."

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.