Barco de pesca profissional Mariner-36CF
com motor de centroa dieselem alumínio

barco de pesca profissional
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Características

Tipo
barco de pesca profissional
Motorização
com motor de centro, a diesel
Material
em alumínio
Comprimento

11,5 m
(37'08" )

Boca

4,2 m
(13'09" )

Calado

1,4 m
(4'07" )

Peso

11 t
(12 us ton)

Potência do motor

700 ch
(700 hp)

Velocidade de cruzeiro

20 kt

Número máx. de passageiros

12 unit

Capac. do tanque de combustível

2.000 l
(528 gal)

Descrição

A Mariner 36 é uma pequena embarcação de pesca marinha costeira, que requer altos padrões de pescadores profissionais. A embarcação foi projetada e construída de acordo com as regras do Nordic Boat Standard 1990. Solução arquitectónica: um casco mono com uma casa de máquinas na parte de popa, um porão de carga na parte do meio e uma sala de pilotagem com uma cabine na parte da frente. A cabine está equipada com beliches para duas pessoas, uma sala de arrefecimento e uma casa de banho. O casco é feito de liga de alumínio, o que aumenta a relação entre a capacidade de carga útil e a unidade de consumo de combustível e reduz os custos de operação. O design inovador das linhas de casco com uma proa bulbosa, proporciona um comprimento de casco mais longo na linha de água em comparação com um casco tradicional e, consequentemente, uma maior navegabilidade, uma diminuição da amplitude do passo longitudinal e uma melhor economia de combustível. O navio tem um grande convés de trabalho e porão de carga para contentores de peixe ou porão de carga RSW (arrefecimento por água do mar). Uma arte de pesca para o trabalho como rede de arrasto de popa, palangre, jigging, potting, rede, sela, etc. pode ser exposta no convés de trabalho. O equipamento de propulsão instalado a bordo corresponde à classificação Heavy Duty Commercial, com suporte de garantia, sem tempo limitado de operação. Graças à sua disposição única, o Mariner 50 é um navio versátil e pode ser utilizado para diversos fins, tais como um navio de trabalho, um navio de pesca desportiva fretado, um táxi aquático, etc. Classificação - CE B-Offshore, Nórdico Barco Standard 1990 EQUIPAMENTO PADRÃO Casco: o casco em liga de alumínio é dividido em 4 compartimentos à prova de água Propulsão: motor diesel Hyundai Seasall L380P caixa de velocidades ZF 360 IV Hélice de quatro pás Aparelho de direcção Acionamento por popa: tipo eletro-hidráulico

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.