Boia de balizamento
para terminal portuáriode canalem espuma de poliuretano

boia de balizamento
boia de balizamento
boia de balizamento
boia de balizamento
boia de balizamento
boia de balizamento
boia de balizamento
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
de balizamento
Uso previsto
para terminal portuário, de canal
Material
em espuma de poliuretano
Outras características
para águas geladas

Descrição

Bóias de gelo Projetamos e desenvolvemos técnicas de fabricação de bóias de gelo em fibra de vidro para o Mar Báltico e outras regiões do norte do mar. O principal requisito para a bóia é a sua aptidão para o gelo e condições meteorológicas pesadas dos mares do norte e estuários fluviais com deriva sazonal de gelo. Durante o processo de concepção, foram abordadas as seguintes questões: redução de peso; a possibilidade de manutenção, colocação e remoção da bóia com o uso de pequenas embarcações ausência de corrosão; não há necessidade de pintura regular reparação fácil, sem necessidade de equipamento especial a opção de deixar a bóia no gelo (sem marca superior) para o período de inverno flutuabilidade perfeita (a bóia é preenchida com espuma de poliuretano) não é necessário pintar (o material de fibra de vidro do corpo da bóia é colorido, por isso os arranhões não afectam a cor da bóia) leve proteção de gelo durabilidade fácil mudança da forma da bóia no processo de fabricação um catamarã para manipulação (colocação/levantamento) de bóias foi concebido Foram construídas e experimentadas bóias de amostra nas condições de Inverno do Mar Báltico. O desenho da bóia permite que ela submerja sob a pressão do gelo à deriva; após a passagem do gelo, a bóia ressurge. Durante todo o período de gelo, o desempenho das bóias foi ideal. Após a deriva do gelo, todas as bóias voltaram a emergir em perfeitas condições.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.