Cabrestante para navio
náuticoelétrico

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Características

Âmbito de utilização
para navio, náutico
Acionamento
elétrico

Descrição

Cabeça de cabrestante com nervuras e guia de corda integral para um melhor manuseamento da linha Direcção reversível e travagem automática para maior segurança do operador Concepção fechada para protecção do ambiente marinho agressivo e danos mecânicos Os cabrestantes livres de Trelleborg fornecem um método comprovado, seguro e fiável de arrasto na linha de amarração, aliviando a necessidade de as tripulações de amarração serem arrastadas manualmente nas linhas Uma parte crítica da operação de amarração, os cabrestantes precisam de ser robustos e fiáveis para garantir que o processo de manuseamento da linha não tenha problemas e seja eficiente Os Capstans podem ser fornecidos para áreas não perigosas ou como unidade certificada à prova de explosão para instalação em áreas perigosas. Está disponível uma gama de capacidades para se adequar a muitas aplicações de manuseamento em linha. Características Cabeça de cabrestante com nervuras e guia de corda integral para um melhor manuseamento da linha Concepção fechada para protecção do ambiente marinho agressivo e danos mecânicos Direcção reversível e travagem automática para maior segurança do operador Aplicações ⮚ Petróleo e Gás ⮚ Berços de Granéis Minerais e Líquidos ⮚ Comercial (RoRo, ferry) ⮚ Terminais de contentores Opções Pode ser encomendado para se adequar a diferentes requisitos de manuseamento de linhas e locais de amarração Disponível em posição livre ou integrado na unidade de gancho de libertação rápida Capacidades e configurações personalizadas disponíveis a pedido, tais como velocidade dupla e velocidades alternativas de tracção de linha, cabeças de cabrestante alternativas em conformidade com as áreas perigosas, para atender a várias necessidades de manuseamento de linhas Os Capstans estão totalmente fechados dentro da base para uma manutenção ultra baixa, protecção contra a corrosão e fiabilidade. Estão disponíveis várias classificações de carga e velocidades de funcionamento para se adequarem a tamanhos de navios e materiais de linha de amarração.

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