Motor de popa DF90A

a gasolinapara embarcação de recreiopara barco profissional

DURO. DEPENDENTE. SILENCIOSO. O motor fora de borda mais leve, mais compacto e com menor consumo de combustível da sua classe, com uma grande relação de transmissão que conduz a um binário potente para uma aceleração rápida e uma grande velocidade máxima. Sistema de controlo Lean Burn A tecnologia de controlo de combustível Lean Burn da Suzuki prevê as necessidades de combustível de acordo com as condições de funcionamento e, em seguida, fornece a mistura ideal de combustível/ar ao motor, resultando numa maior economia de combustível. Eixo de transmissão deslocado A transmissão offset permite-nos tornar os nossos motores fora de borda mais pequenos, deslocando o centro de gravidade do motor para a frente, melhorando a distribuição do peso, a potência, o equilíbrio e reduzindo as vibrações. Corrente de distribuição auto-ajustável Corrente de distribuição simples, eficaz e isenta de manutenção que funciona em banho de óleo para que nunca precise de ser lubrificada e equipada com um tensor hidráulico para que se mantenha sempre corretamente ajustada. Sistemas de limite de inclinação Protege o barco de danos ao inclinar o motor de popa, actuando como limitador de inclinação e como transmissor de trim, o sistema contínuo e sem degraus permite-lhe instalar o motor de popa em praticamente qualquer barco. DIMENSÕES E PESO Altura recomendada da popa: - C: 508 mm (20 pol.) X: 635 mm (25 pol.) Peso: - C: 156,0 kg X: 160,0 kg Diâmetro x Curso: - 75 x 85mm Seleção da hélice (passo): - 13" - 25" ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR Sistema de arranque: - Elétrico Tipo de motor: - DOHC 16 válvulas Direção: - Remota Capacidade do cárter de óleo: - 4,0L Capacidade do depósito de combustível: - 25L (opcional) Sistema de ignição: - Totalmente transistorizado Alternador: - 12V 27A