Propulsor de proa SAC240/250-C
de popatipo túnelpara barco

propulsor de proa
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Características

Tipo
de proa, de popa
Montagem
tipo túnel
Âmbito de utilização
para barco
Alimentação
elétrico
Outras características
de hélice contrarrotativa
Potência

14 kW
(19 hp)

Empuxo

240 daN

Descrição

Impulso, contínuo (kg - lbs)240 - 529 Impulso, no máximo. (kg - lbs)- Potência do motor (kW - hp)14 - 19 Tamanho típico do barco (ft - m)42' - 75' - 13 - 23 Túnel - Diâmetro interior (mm - in)250 - 9.8" (mm - in)250 - 9.8" (mm - in)250 - 9.8" (mm - in)250 - 9.8" (mm - in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" (in)250 - 9.8" Código do itemSAC240/250-C-X-X-XPROporcional Um sistema de propulsão PROporcional de velocidade controlada permite um manuseio mais preciso do barco em todas as condições, aplicando apenas a potência necessária para completar sua manobra com confiança. Ao limitar a potência em condições meteorológicas normais, os níveis de ruído são significativamente reduzidos. O sistema também inclui uma função HOLD prática num sistema de propulsão dupla. Com um simples apertar de um botão, o propulsor de proa e popa irá mantê-lo ao longo das docas - tornando a docagem com uma só mão muito fácil! Os propulsores proporcionais também são a melhor escolha para interação com o joystick. S-link™ S-link™ é um sistema de controle baseado em CAN com comunicação totalmente inteligente entre todas as unidades do sistema, assim como uma rede de computadores. Conectores redondos, compactos e à prova d'água com codificação de cores e codificação exclusiva para evitar falhas na conexão Número ilimitado de comandos ou informações transferidas em um único cabo Feedback do usuário no painel Solução inteligente de problemas Q-prop™ As novas hélices especiais de 5 pás são o resultado de mais de 2 anos de trabalho de desenvolvimento e milhares de testes. Eles foram projetados para reduzir o nível de ruído, mantendo a eficiência excepcional das antigas hélices Side-Power de 4 pás. Este objectivo foi alcançado, e até escolhemos torná-los um pouco mais agressivos em alguns modelos, aumentando o impulso em alguns propulsores em cerca de 5%.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.