A válvula de escape dobro é instalada nos encanamentos do sistema de direcção hidráulico (perto do cilindro). Protege o sistema da sobrecarga.
Se a pressão no sistema aumenta (permitido mais do que), a válvula de escape começa deixar o óleo na tubulação do retorno até que a pressão diminua ao nível permitido.
O aumento da pressão pode ocorrer devido à atividade aumentada da bomba hidráulica manual ou elétrica ou devido à resistência da água de mar na lâmina de leme (na deflexão do ângulo mais elevado da lâmina de leme ou na velocidade mais elevada do barco, ou da condução atrás).
A instalação da válvula de escape dobro nos sistemas de direcção hidráulicos é recomendada em navios maiores e em caso da unidade de poder electro-hydraulic instalada.
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