Em 2010 a Ker Design e a McConaghy Boats juntaram-se pela primeira vez para produzir o Ker 40. Desde o início o design foi extremamente bem sucedido e rapidamente provou que os barcos leves de corrida de 40 pés podiam competir com sucesso contra os seus primos cruiser-racer mais pesados numa série de condições, incluindo corridas a barlavento a sotavento.
Após a mudança na percepção de mercado da "luz" e um nível de avanço tecnológico impressionante por parte do escritório Ker, fez sentido, logicamente, redefinir a barra criando um novo desenvolvimento para o Ker 40, a ser conhecido como Ker 40+.
O Ker 40+ é facilmente configurável para ser ótimo nas regras Fast40+, IRC e ORCi, enquanto equipado com velas maiores a favor do vento, ele também pode caber bem na caixa HPR.
Do designer Jason Ker da KER Yacht Design
A forma do casco, sendo o produto da nossa tecnologia de optimização líder na indústria, tem pouca relação com a sua antecessora. Muito mais leve no deslocamento, mas com calado mais profundo, o iate tem menos potência mas muito menos arrasto.
A quilha é altamente optimizada, tanto estrutural como hidrodinamicamente, apresentando uma carenagem composta sobre uma fundição estrutural. Tal como a maioria dos designs recentes da Ker, tais como 2013 Rolex Sydney Hobart, Division Winner 'Varuna', a forma do casco tem um volume significativo para a frente acima da linha de água normal, para permitir que o iate seja empurrado com força para baixo a favor do vento em condições pesadas.
---