Lancha Express Cruiser catamarã Pacific Northwest

com motor de centroa diesel

Este catamarã conservadora denominado do poder foi projetado cumprir as exigências do desporto de barco do dia no noroeste pacífico e seu desempenho desmente certamente seus olhares. Os pés 260hp severos diesel gêmeos oferecem uma velocidade de sprint em uma condição do navio leve de 40 nós e em um cruzeiro fácil de 35 nós. Mesmo com 500 litros do combustível, 100 litros da água, engrenagem do mergulho e cinco passageiros a bordo, o barco ainda consegue 37 nós. Importante, o barco pode igualmente manter velocidades do cruzeiro de 30 nós com um passeio proeminente liso nas condições da água áspera que teriam monohulls similares do comprimento deixar de funcionar e martelar se não às extensões inseguras incômodas. Na configuração do barco do dia, o projeto oferece uma cabine dobro espaçoso e um compartimento ingualmente grande do chuveiro e da cabeça com os convidados que bunking para baixo no ancoradouro/dinette convertíveis no bar surprisingly roomy. A configuração do catamarã oferece um número de opções diferentes da disposição, incluindo uma segunda cabine dobro ou gêmea da parte, fazendo o barco mais prático para cruzamento prolongado. Para aqueles com menos de uma necessidade de cruzar na alta velocidade e com pouco orçamento, as cascas neste projeto podem igualmente ser reconfiguradas aos formulários do deslocamento de uma velocidade mais eficiente, mais lenta. Estas cascas retornarão velocidades do cruzeiro de 20 nós para significativamente menos cavalos-força com umas despesas proporcionalmente mais baixas nos motores e no combustível. A embarcação foi construída NZ Ltd. de Calibre Construtor naval