Bote com motor de popa SPORTSMAN 400
com console lateralde pesca esportivaem alumínio

bote com motor de popa
bote com motor de popa
bote com motor de popa
bote com motor de popa
bote com motor de popa
bote com motor de popa
bote com motor de popa
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de popa
Layout do convés
com console lateral
Uso previsto
de pesca esportiva
Materiais
em alumínio
Capacidade
máx. 4 pessoas
Comprimento

4,01 m
(13'01" )

Descrição

Um barco familiar para lagos, skerries e águas costeiras. Os usos adequados incluem pesca e esqui aquático (pessoas mais leves). Para motores de até 20 hp. Espaço de arrumação nos bancos da popa e do meio. A consola de direcção, incluindo o espaço para a bateria, está disponível como acessório. Uma escolha de barco mais amiga do ambiente. Fabricado em alumínio de alta qualidade, resistente à corrosão, correspondente ao utilizado em aviões. Sportsman 400 é fornecido com remos de alumínio. Aprovado por Det Norske Veritas. Número do artigo: 400000 Comprimento: 401 cm Largura: 164 cm Peso: 125 kg Peso com a altura máxima do motor: 230 kg Altura do bordo livre: 47 cm Altura interior: 60 cm Profundidade do casco: 63 cm Espessura do casco: 1,8 mm Ângulo do casco: 8 ° Rec. motor: 10 cv (7,4kw) Motor Rec. com consola de direcção: 20 hp (14,7kw) Potência máxima: 20 hp (14,7kw) Comprimento do cabo de controlo (consola lateral): 1,80 m Comprimento do cabo de comando (consola central): 2,70 m Comprimento do cabo de direcção (consola lateral): 2,40 m Comprimento do cabo de direcção (consola central): 3,30 m Comprimento exterior: Longo Carga máxima: 420 kg Número máximo de pessoas: 4 Olho de proa aprovado: Classificação da classe de seguros 3 Marcação CE para a categoria: D Águas abrigadas

---

VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.