Iate à vela de cruzeiro 80
de popa abertacom gurupésketch

iate à vela de cruzeiro
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
de popa aberta
Aparelho
com gurupés, ketch
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

24,38 m
(79'11" )

Boca

19'07"
(5,97 m)

Calado

8'10"
(2,71 m)

Deslocamento

115.000 lb
(52.163,12 kg)

Potência do motor

2.200 ch
(2.200 hp)

Capac. tanque de combustível

600 gal

Capac. tanque de água doce

400 gal

Descrição

O Kanter 80 é o maior dos nossos iates da série Bermuda e, aos 80 pés, está no limite superior para este tipo de iate, cujo objectivo é ser pilotado a maior parte do tempo por uma única pessoa com a ajuda de um engenheiro para controlar a impressionante potência das velas e içar a âncora. Com o seu belo estilo, cabines excepcionalmente espaçosas e uma velocidade tremenda, o Kanter 80 é uma embarcação verdadeiramente especial Concebido pelo notável arquitecto naval Chuck Paine, o Kanter 80 apresenta uma combinação de estabilidade excepcional e um design de casco longo e magro para a tornar muito estável em condições de vento comercial, com velocidades de navegação de 11 a 13 nós comuns. Quando o vento não sopra, um potente motor principal é conectado à hélice por uma unidade de controle de passo Hundested VP4, capaz de até 12 nós sob potência O Kanter 80 é tão único quanto ela é linda. Um deck grande e plano é fornecido à popa para a arrumação de pequenos barcos e brinquedos. Pode-se guardar facilmente um insuflável de 4,7 metros de fundo duro, um bote e um windsurfista neste convés, tudo ao mesmo tempo. Ela também possui uma lança de fibra de carbono leve, que se estica ao longo do mastro para rapidamente tirar qualquer uma destas pequenas embarcações da água e colocá-las nos seus calços Para manter a luz do iate, todo o convés foi terminado com uma aplicação texturada, pintada à base de grão e antiderrapante; apenas o cockpit é revestido a teca. Uma travessa em forma de bola tem um grande convés perto do nível da água que facilita o embarque a partir de um bote e também pode ser usada para nadar e mergulhar. Existem barreiras de protecção a todo o comprimento para proteger as partes superiores que também estão posicionadas para sombrear um número considerável das grandes janelas do casco, o que permite uma grande quantidade de

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.