Prancha de windsurf de Wave RADICAL THRUSTER QUAD
de Speedquad fin

prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
prancha de windsurf de Wave
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
de Wave, de Speed
Quilha
quad fin
Volume

69 l, 75 l, 83 l, 88 l, 94 l
(18 gal, 20 gal, 22 gal, 23 gal, 25 gal)

Descrição

O compartimento francês do VENTO gosta da placa para sua “vivacidade” e porque “oferece passeios radicais em todos os tipos de circunstâncias”. E Ingleses WINDSURF estados que a “cinzeladura do fluxo e da resposta parece quase sobrenatural” e “em condições limpas da cruz-no mar, ele eram simplesmente uma revelação”! Morgan Noireaux navegou um quadrilátero radical do ejetor para ganhar o único evento no futuro verdadeiro da onda de PWA – Aloha Classic – dois anos em seguido. Os concaves dobro profundos na parte inferior são os detalhes de distinção da forma deste projeto. Suas peças mais profundas sentam direito sob as correias que criam por muito tempo seções de aplanamento lisas. Junto com os extremos – que alargam levemente a superfície que de aplanamento estes concaves aumentam a aceleração a uma velocidade surpreendente. Você apreciará a sensação vívida e da “luz” baseada na área de aplanamento molhada muito curto. O Vee amortece o passeio e cria uma curva inferior total nos trilhos. Em consequência, a placa gerencie firmemente a mordida final facilmente de oferecimento do trilho. Responde imediatamente a cada pouca entrada do cavaleiro. O cavaleiro inexperiente da onda considerará a velocidade da placa da reação como nervoso, quando o cavaleiro visado, avançado da onda amará esta vivacidade, apenas tanto quanto ele adorará a mudança rápida super do trilho ao trilho. O radical prima no lado para tomar partido circunstâncias a pouca distância do mar e mantém-se obter melhor e melhor, mais forte o vento e mais grande as ondas obtêm. Sua força? Em primeiro lugar, é o sentimento que não haveria absolutamente nenhum limite para a equitação radical. E em segundo lugar, a quantidade excessiva de velocidade que pode levar na volta inferior no controle total, permanecendo toda a hora pronta para ajustar lisamente a volta a fim bater o bordo onde quis no máximo o ritmo.

---

VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.