Barco de passeio Super
com motor de centro hidrojatoa dieselelétrico

barco de passeio
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Características

Tipo
barco de passeio
Motorização
com motor de centro hidrojato, a diesel, elétrico
Comprimento

6 m
(19'08" )

Número máx. de passageiros

6 unit

Descrição

Esteja fresco, privado e seco em seus seis medidores (20ft) do jato. Derivando seu projeto básico de um esqui do jato, a cápsula super do jato pode acomodar até 6 passageiros e um piloto dentro de seu habitat condicionado ar. um jato pequeno e privado, o escudo aerodinâmico é fabricado completamente na infusão seca do carbono, que mantém o peso total do barco abaixo 1500 kg/3300 libras. o interior foi projetado assegurar a conveniência luxuoso continuada do navio - - costa. a tecnologia inovativa endereça cada desejo de um sistema de acoplamento automático, de umas janelas photochromic, de um assento absorvente de choque, de um armazenamento escondido amplo e de uma iluminação do diodo emissor de luz. com gêmeo 250 motores de gasolina dos cavalos-força (500 cavalos-força) a cápsula super do jato podem alcançar uma velocidade superior calculada de 70 nós. para uma alternativa eco-mais amigável, a mesma estrutura pode ser equipada com o gêmeo 80 160 cavalos-força) motores elétricos dos cavalos-força (, capazes de empurrar a embarcação a uma velocidade máxima de aproximadamente 30 nós com até 4 horas da autonomia ou de 160 cavalos-força gêmeos do diesel (320 cavalos-força) para alcançar 38 nós. ao contrário de sua irmã mais grande (a cápsula padrão do jato é 7,50 medidores de feixe 3,50 3500kg do LOA x) a cápsula super do jato pode facilmente ser rebocada com os reboques os mais comuns do barco disponíveis no mercado. a empresa desaba o solla de Luca e o lazzarini de Pierpaolo do desenhista espera a entrega das primeiras unidades super do jato começar ao princípio de 2019.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.