Veleiro de cruzeiro e regata 13.98
3 cabinescom gurupéscom duas rodas de leme

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Características

Uso previsto
de cruzeiro e regata
Número de cabines
3 cabines
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

14,4 m
(47'02" )

Boca

4,3 m
(14'01" )

Calado

2,5 m
(8'02" )

Deslocamento

9,5 t
(10,47 us ton)

Potência do motor

55 ch, 75 ch
(55 hp, 75 hp)

Capac. tanque de combustível

240 l
(63 gal)

Capac. tanque de água doce

480 l
(127 gal)

Descrição

A personificação da elegância, linhas limpas e poderosas combinam-se com o cuidado meticuloso dos detalhes interiores para definir um novo nível de iates de luxo. Concebidos tanto para excelentes desempenhos durante a vela, Italia 13.98 garante também os mais altos níveis de conforto a bordo. Rápida e equilibrada, a Italia 13.98 é fácil de manusear com grande controlo e segurança, mesmo por uma tripulação pequena. A ergonomia e a leveza das manobras permitem um perfeito acabamento das velas. Alto desempenho, fácil de velejar A ergonomia e a protecção no cockpit, as cómodas calhas de agarrar, os numerosos espaços de arrumação e os interiores com acabamentos brilhantes tornam a vida a bordo uma experiência agradável, caracteristicamente refinada e elegante. O estudo cuidadoso das linhas de água, o excelente momento da direita, com a quilha em "T", a lâmina do leme sensível e profunda: estes são apenas alguns dos aspectos do design que, juntamente com o generoso mas não forçado plano de navegação, dão à Itália 13,98 um melhor manuseio. Uma construção muito forte As principais características de construção da Italia 13.98 cumprem os rigorosos padrões de qualidade da Italia Yachts. Isto resulta em um casco rígido e leve, com um lastro pesado para um desempenho excepcional em todas as condições. Casco e deck da Itália 13,98 são construídos em sanduíche "E-glass" laminado com resinas de viniléster aplicadas a uma temperatura controlada. As placas reforçadas são inseridas na correspondência dos equipamentos de convés, enquanto a faixa central do casco é totalmente laminada. Todas as anteparas são coladas ao casco e fixadas com a estrutura interna e o convés. Isto é sobreposto ao casco, colado com adesivo estrutural e fixado internamente.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.