Mastro para veleiro
em carbono

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Características

Área de aplicação
para veleiro
Material
em carbono

Descrição

Os compostos do GMT foram mastros da fibra do carbono do edifício para sailboats mais por muito tempo do que qualquer um mais no mundo. Nossos mastros navegaram em cada oceano, incluindo muitas passagens bem sucedidas em torno do mundo, e seguraram competente o vento e as condições meteorológicas de exigência sob a vela. Os mastros do GMT são luz (aproximadamente metade do peso do alumínio), cofre forte, seguros, e farão sua embarcação mais rápida, mais dura e mais seca. São menos inclinados à colocação de saltos e ao passatempo-horsing e podem assim fornecer um movimento mais confortável no mar. Seu revestimento bonito, comparado ao alumínio, é mais fácil de importar-se com, não se corrmói, e é-se excepcionalmente duradouro. Um mastro para serir suas exigências O GMT projetou, mastros detalha e construído para uma escala ilimitada das embarcações e dos tipos de navigação. Se você possui um cruzador pesado do megayacht do deslocamento, o tradicional ou o moderno, um iate clássico que exige um espato da recolocação reaparelha dentro ou um barco da raça do redondo--mundo, o GMT tem a experiência e o registro que bem sucedido você pode confiar sobre. Nós construímos mastros de 30 a 140 pés (10 sobre a 40 medidores) do comprimento. Os mastros do GMT são construídos em uma base feita sob encomenda para serir embarcações individuais, desejos dos seus proprietários e a variedade de condições que da navigação enfrentarão potencial. Há umas aproximações diferentes para mastros tornando-se para pilotos, cruzadores, e passagemakers. O GMT oferece ambos os mastros convencionais assim como sistemas furling do em-mastro. As vantagens de uma solução feita sob encomenda do GMT tornam-se desobstruídas enquanto este processo se torna.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.