Tanque de combustível Traspo
para barcocom bomba de transferênciametálico

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Características

Conteúdo
de combustível
Aplicações
para barco
Outras características
com bomba de transferência, metálico
Capacidade

250 l, 380 l, 450 l, 620 l, 910 l
(66 gal, 100,4 gal, 118,9 gal, 163,8 gal, 240,4 gal)

Descrição

Contentores intermédios de aço-carbono para granel aprovados para o transporte de combustível (IBC) Para resolver a questão do transporte de combustível, Emiliana Serbatoi projetou e desenvolveu a TRASPO®, uma linha de tanques de aço, aprovada pelo Ministério Italiano de Infra-Estrutura e Transporte, em conformidade com a regulamentação ADR e com a marca da ONU. Os tanques TRASPO ® são construídos em aço carbono, soldados firmemente e são protegidos externamente por uma estrutura de aço adequado. A gama TRASPO® é constituída por cinco modelos principais com capacidades de 250, 380, 450, 620 e 910 litros. Tanques cilíndricos horizontais (Mod. 380-620-910) e verticais (Mod. 250-450), fixados em uma estrutura de aço anti-choque e anti-rolamento. Especificações técnicas: Eletro-soldado à prova d'água, jateado e revestido com pó assado no forno. Equipado com placas de quebra-mar internas (somente para os modelos 620 e 910). Manhole, diam. Ø 300 mm completo com junta e tampa aparafusada estanque, 10 mm de espessura. Válvula de segurança e ventilação de emergência de 2", homologada de acordo com as normas. Válvula de esfera instalada no ponto de sucção, equipada com uma alavanca bloqueável para evitar abertura indesejada Tampões de elevação para elevação balanceada a partir do topo, inclusive quando completamente carregados. Bolsas de empilhador situadas na parte inferior da estrutura de aço e orifícios adequados para a ancoragem ao solo. Pronto para ligação à terra e ligação equipotencial.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.