Super iate à vela de luxo de cruzeiro COMET 100 RS
6 cabinescom deck saloon

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Número de cabines
6 cabines
Layout do convés
com deck saloon
Comprimento total (LOA)

30,9 m, 31 m
(101'04" , 101'08" )

Descrição

O cometa 100rs é o primeiro iate Maxi produzido por Comar Iate em nosso estaleiro de Fiumicino. Comar escolheu os melhores profissionais participar na criação de ambo o 100rs e 85rs Maxi, já nos estágios de construção avançados. O gestor de projecto Antonio Latini e o desenhador Giulietto Ricci têm-se juntado agora à equipe técnica histórica constituída por Andrea Vallicelli e por Alessandro Nazareth. Construção e projeto: Em projetar este Maxi nós quisemos criar um iate contínuo e seguro que fosse seaworthy em circunstâncias para qualquer tempo e fácil de controlar durante a navigação. Compartilha dos mesmos waterlines que Alessandro Nazareth e Andrea Vallicelli tinham desenvolvido para o cometa 62rs e o cometa 52rs: uma casca do desempenho com a elegância lustrada das janelas do bar e do águia-olho da plataforma. Há duas cabinas do piloto na proa, as primeiras para manobrar e as segundas para convidados a bordo. Uma solução creativa foi encontrada igualmente para o encarregado, abrigado em uma garagem dedicada do bote na proa, que é agradecimentos rapidamente lanç a um mecanismo vertical que possa levantar um encarregado de 4 medidores com um motor externo. Casca e plataforma: As linhas da casca e da plataforma são aquelas de um cruzador rápido. Ao limitar o deslocamento, o iate oferece o quarto interior amplo. O projeto é aperfeiçoado para assegurar o conforto máximo mesmo quando navegando em um transporte próximo. A estrutura está no sanduíche do carbono com um núcleo de Corecell, laminado em um vácuo e endurecido em 80 graus centígrado nos estados finais de produção.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.