Bomba para barco 020
de transferênciapara porãopara sistema de combate a incêndios

bomba para barco
bomba para barco
bomba para barco
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Âmbito de utilização
para barco
Aplicações
de transferência, para porão, para sistema de combate a incêndios
Fluido bombeado
de água, para óleo, para gasolina
Acionamento
elétrica
Tensão
24 V, 12 V, 400 V, 230 V
Grau de proteção
IP55
Outras características
autoescorvante
Fluxo

MÁX: 500 l/min
(132,09 us gal/min)

MÍN: 28 l/min
(7,4 us gal/min)

Consumo de energia elétrica

MÁX: 36 A

MÍN: 2,2 A

Pressão

6 bar
(87 psi)

Peso

5,7 kg, 9,6 kg, 13,5 kg, 21 kg, 36 kg
(12,6 lb, 21,2 lb, 29,8 lb, 46,3 lb, 79,4 lb)

Descrição

Electrobombas auto-ferrantes fabricadas em bronze com anel líquido lateral amplamente utilizado no sector náutico para esvaziar porões, combater incêndios e transferir líquidos tais como: água doce, água do mar, óleo diesel, etc. CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS Corpo da bomba: BRONZE Impulsor: BRONZE Acessórios para tubos: BRONZE Eixo: Aço Inoxidável AISI 316 Empanque mecânico: cerâmica-grafite-NBR (especial à prova de corrosão) MOTOR Corrente Directa: Motor eléctrico de campo bobinado 12/24V, Protecção IP23, Classe de Isolamento F, Serviço Contínuo (S1). Série MP: Motor de íman permanente 12/24V c.c. para operações bidireccionais, Protecção IP 23÷44, Classe de Isolamento F, Serviço Contínuo (S1). Corrente alternada: Motor eléctrico de indução, 230V monofásico (M) / 230÷400V trifásico (T), 50Hz, Protecção IP55, Classe de isolamento F, Serviço Contínuo (S1). ESCOPO Líquido livre de impurezas sólidas Faixa de temperatura do líquido: de +0 a +70 °C Profundidade máxima de sucção: 6 m (4m para os modelos 020 e 020MP) Pressão estática dentro do corpo da bomba: 6 bar máx

---

Catálogos

Outros produtos CEM S.r.l.

Electric pumps

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.