Leme tipo flap rudder Schilling®
para navio

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Características

Especificações
tipo flap rudder
Área de aplicação
para navio

Descrição

O perfil novo e aperfeiçoado do leme de Schilling® oferece manobrar melhorado mais adicional para todos os tamanhos e tipos de embarcações. Está disponível como um projeto completo da pá (Schilling® MonoVec) ou Schilling® KSR. O navegador Rudder de Schilling® fecha a diferença entre a semi-pá convencional e os lemes completos da pá. Os lemes novos de Schilling® KSR oferecem grandes petroleiros e bulkers as vantagens do perfil do leme de Schilling® do Alto-elevador e a maneabilidade aumentada de um leme completo da pá em combinação com o rei Support Rudder de KSR. Projetos do leme de Becker com perfis de Becker Schilling®: Pá completa (Schilling® MonoVec-C & VecTwin) Apoio completo da pá KSR (Schilling® KSR) Apoio do salto (MonoVec-A) Apoio de HERUS® (navegador de Schilling®) Os perfis do leme de Becker Schilling® fornecem: Capacidade demantimento da velocidade máxima excepcional Leme reduzido “caça” sob a operação do piloto automático Reduzido significativamente ultrapasse ângulos Alcance principal reduzido e desvio lateral Decatissagem melhorada e controle da zero-velocidade, reduzindo a confiança no auxílio do reboque Capacidade de gerencio aumentada com círculos de gerencio significativamente reduzidos na velocidade a construção da Único-parte sem as peças moventes faz Schilling® serido idealmente para todas as notações do gelo

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.