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Barco de passeio 20m
com motor de centroem alumínio

barco de passeio
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Características

Tipo
barco de passeio
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

19,7 m
(64'07" )

Número máx. de passageiros

70 unit

Descrição

Este novo navio é um barco de transporte de passageiros por vias navegáveis construído para a cidade de Calais, França. A viagem levará cerca de 35 minutos para percorrer os quatro quilómetros e servir as quatro escalas programadas. Esta embarcação de 20 metros de navegação interior terá capacidade para transportar 70 passageiros na versão de transporte e 44 convidados na versão de restaurante. A propulsão consiste em um motor de 125 HP, que dará uma velocidade média de 12 nós. Linhas futuristas Desenvolvido pelo escritório de design Stirling Design International, o estilo futurista deste vaivém aquaviário foi inspirado nos projectos mais avançados de comboio/bonde. Acesso otimizado Os principais activos do navio são as rampas de embarque na proa, que estão em perfeita conformidade com as normas de acessibilidade aplicáveis e com as instalações de atracação simplificadas que encurtam o tempo e reduzem o consumo de combustível durante as manobras. Dupla finalidade Primeiro, durante o dia, a embarcação transportará passageiros entre a Calais Citadelle e a Pont de Coulogne. Um dos objectivos deste projecto é facilitar o tráfego rodoviário para o centro administrativo da cidade. Em segundo lugar, equipado com equipamento de catering, o navio também estará disponível para cruzeiros e recepções noturnas. Enquanto um grande número de cidades francesas procura fazer melhor uso das suas vias navegáveis, esta embarcação oferece uma resposta moderna ao transporte de passageiros em áreas urbanas e ao desenvolvimento do turismo na água. O barco é construído de acordo com os últimos regulamentos das vias navegáveis interiores.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.