Cabin rigid inflatable boat (outboard, sundeck, roll-bar, toilet)
ESPADON 780 CABIN HB
ESPADON CONCEPT
- 7.79m 
25' 7"ft
Le bateau se présentant comme un grand semi-rigide, celui-ci offre un large espace entre la banquette arrière et le poste de pilotage offrant ainsi à l’équipage une place confortable, tout aussi utile pour la circulation à bord que pour profiter d’une cuisine extérieure (en option).
Le bateau est équipé de 2 solariums avant et arrière. Le premier, assez vaste situé sur le rouf ou la plage avant pour les manœuvres de mouillage grâce à un guindeau électrique situé à l’avant. Le deuxième, situé au dessus d’un vaste coffre servant soit de cale moteur en version in bord soit d’un espace couchette et rangement en version hors bord est prolongé par une belle et large plate forme de bain toute équipée. Le leaning poste peut se transformer en volume de rangement pouvant recevoir des éléments de cuisine (évier et plaque de cuisson inox).
Quant à la cabine, elle peut être aussi bien utilisée pour abriter du matériel que pour y dormir la nuit. Elle offre l’avantage d’un WC situé à l’extrémité, d’une banquette en forme de U transformable en couchette double ou laissant place à une table télescopique en cas d’utilité. Bien protégé par le haut pare-brise et les hiloires de cockpit, le pilote peut facilement maîtriser les 250 CV nécessaires à ce bateau de plus d’une tonne et demi pour déjauger en 7,5 secondes et atteindre les 38 nœuds. Disposant d’un réservoir intégré de 250 Litres et bien équilibré, l’espadon 780 passe en souplesse dans la mer formée ou confortablement il soutient une vitesse de croisière de 30 Nœuds.
25' 7"ft
Le bateau se présentant comme un grand semi-rigide, celui-ci offre un large espace entre la banquette arrière et le poste de pilotage offrant ainsi à l’équipage une place confortable, tout aussi utile pour la circulation à bord que pour profiter d’une cuisine extérieure (en option).
Le bateau est équipé de 2 solariums avant et arrière. Le premier, assez vaste situé sur le rouf ou la plage avant pour les manœuvres de mouillage grâce à un guindeau électrique situé à l’avant. Le deuxième, situé au dessus d’un vaste coffre servant soit de cale moteur en version in bord soit d’un espace couchette et rangement en version hors bord est prolongé par une belle et large plate forme de bain toute équipée. Le leaning poste peut se transformer en volume de rangement pouvant recevoir des éléments de cuisine (évier et plaque de cuisson inox).
Quant à la cabine, elle peut être aussi bien utilisée pour abriter du matériel que pour y dormir la nuit. Elle offre l’avantage d’un WC situé à l’extrémité, d’une banquette en forme de U transformable en couchette double ou laissant place à une table télescopique en cas d’utilité. Bien protégé par le haut pare-brise et les hiloires de cockpit, le pilote peut facilement maîtriser les 250 CV nécessaires à ce bateau de plus d’une tonne et demi pour déjauger en 7,5 secondes et atteindre les 38 nœuds. Disposant d’un réservoir intégré de 250 Litres et bien équilibré, l’espadon 780 passe en souplesse dans la mer formée ou confortablement il soutient une vitesse de croisière de 30 Nœuds.
