風力タービン用ケーブル用オフショア支援船

長さ: 89.7 m
載貨重量トン: 2,250 t
幅: 19.6 m

... 所有者 REM Offshore AS 型式 Havyard 833 CSV 設計 Havyard Design & Solutions ヤード Green Yard Kleven Ynr 398 2021年納入 クラス DNV +1A1, E0, SF, COMF-V(3)C(3), CLEAN DESIGN, naut osv(a), dynpos autr, bis, sps, バッテリー駆動, リサイクル可能 ...

長さ: 59.6 m
幅: 14 m
喫水: 3.7, 3.9 m

... 明日の洋上風力発電産業のニーズに応えるため、当社は高度な統合性と自律性を備えた次世代型サービスオペレーション船を設計しています。当社のSOVは、低コストな基盤で最高レベルの安全性、信頼性、作業性を実現し、真のゼロ・エミッションオペレーションを可能にします。 Royal IHCのSOVは、以下のような特徴的な機能を備えています。 完全統合 全体的な作業性分析 乗員・乗客の安全性と快適性 自律的な運転 真のゼロエミッション運転 完全統合 本船は、モーションセンサー付き通路、モーションセンサー付きクレーン、ステップレス船着場付きドータークラフトを備え、効率的な運航を可能にする完全統合型サービスパッケージです。さらに、倉庫、ワークショップ、オペレーションを見渡せるオフィススペース、リラクゼーションエリアなど、十分なスペースが確保されています。 全体的な作業性の分析 ロイヤルIHCは、船舶の作業性を総合的に分析することができるユニークな立場にあります。ダイナミックポジショニングシステムやモーション補正ギャングウェイなど、船舶の設計とミッション機器が一体となった設計を行います。 設計段階で船舶の運動、DPシステムの挙動、ギャングウェイのパラメータ、気象条件などを独自の解析ツールで組み合わせることにより、本船の作業性がお客様のミッション要件を満たすことを保証します。 開発における着眼点 本船の開発では、乗員・乗客の安全、快適な居住・作業環境、ワークフローや推進システムの効率化、高度な自律性を重要なポイントに据えています。 ...

長さ: 89.9 m
幅: 19.2 m
定員: 135 unit

... 洋上風力発電産業向け建設サービス運航船（CSOV）。ULSTEIN TWIN X-STERN™は、船尾が2本、主プロペラが両端に2基ずつ計4基ある船で、いくつかの特徴をもっています。 製作者 テルサン・シップヤード 年 2024 所有者 アクタマリン ...

長さ: 19 m
載貨重量トン: 20 t - 200 t
定員: 98 unit

長さ: 83 m
載貨重量トン: 2,075 t
幅: 19.4 m

... 納入時期 Q2, 2021 顧客 ルイ・ドレフュス アルマトゥール S.A.S. デザイン ソルトシップデザイン ...

長さ: 83.7 m