自動復元業務用ボート

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救助船
救助船
Valentijn class

長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...

救助船
救助船
FDC

長さ: 10, 11 m

... オランダのスペシャル・マリン・グループは、小型のファスト・ドーター・クラフト(FDC)を設計しています。 FDCの機能は、母船や洋上施設から離れた場所で長時間活動することです。主な機能は、海で遭難した人の捜索と救助です。 効率的な捜索・回収を行うためには、信頼性、操縦性、保舵性に優れたファスト・ドーター・クラフトが必要です。そのため、設計者のピーテル・ムゼラー氏は、実績のあるファストレスキュークラフト©903(KNRM)の船体をベースに、ビームを拡大し、船首高を確保するために船首周りの形状を変更しました。 FDCは、耐海水性アルミニウム(5083- ...

救助船
救助船
VALENTIJN 2000

長さ: 12 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... RIB(Rigid Inflatable Boat)のコンセプトは、世界中でますます高く評価され、その目的やタスクは大幅に拡張されています。HABBEKE SHIPYARDは、VALENTIJNクラスのRIBを、避難船、救急船、検査船、乗組員またはパイロットテンダーなどの多目的船としてさらに発展させています。 最大の特徴は、ホイールハウスの閉鎖と船体の延長により、船内がより快適になり、シェルターも充実したことです。船内には16の座席と4つのストレッチャーがあります。また、カテゴリーAの船舶であり、自航式であるため、「全天候型船舶」となっています。 このタイプの最初の船は、アフリカのマウレタニア沖で、ウッドサイド/ペトロナス社の救助・避難船として使用されています。 SecondÂs ...

水先船
水先船
ORC 172

長さ: 17.6 m
最大幅: 5.2 m
喫水: 1.5 m

... 水先案内人ORC172 Gavyの船主は、ロワール水先案内人事務所です。その業務範囲は、ロワール河口のサン・ナゼールとロワール川下流域です。ORC 172 Gavyの水先案内人は、サン・ナゼール港から約15海里のところにいます。 水先案内人は、ロワール川を上流または下流に向かう船舶をサポートします。水先案内人は、全長72メートル以上の船舶、および/または危険物を運搬する船舶に義務付けられています。 水先案内人は、ロワール川下流域に32人います。水先船" La Couronnée ...

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Bernard Shipyard
水先船
水先船
ORC 136

長さ: 14.43 m
最大幅: 4.86 m
喫水: 1.4 m

... パイロットランチORC136は、母港のラ・ロシェルから待機中の船まで、昼夜を問わず水先案内人の仕事をするために設計されています。 水先船ORC136は、2名のクルーと7名のドライバーを搭載しています。 この水先船は、大小の船舶が毎日上陸する際に、運航船への水先案内人の乗り換えを確実にするのに適しています。 このような水先案内人を確保するために、ORC136の船体は前面が強化され、衝突に耐え、走行中の船舶のドッキング時の圧壊による側面衝突に耐えられるようになっています。 2基のディーゼルエンジンを搭載し、それぞれ軸線とプロペラを駆動します。 水先船ORC136は、安全に航行できますが、変化する海象に対応した水先人の運転行動が必要です。 このパイロットボートのコンセプトは、通常の注意事項(海、速度、天候)を考慮し、8〜12ノットの速度で水上船舶の壁に沿って水先案内人の役割を果たすように設計されています。 このパイロットボートORC136は、フランスの法律とビューローベリタスの規則に従って建造されています。 特徴 a) ...

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Bernard Shipyard
水先船
水先船
ORC 155

長さ: 15 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.5 m

... .全天候型水先案内人の発進 .不沈艦 .自力更生 .ステーション:ル・アーヴル-フェカンの港に3台。 .デザイン:パントカレネ .建設:ベルナール造船所 ...

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Bernard Shipyard
作業船
作業船
MARINA MASTER

長さ: 14.2 m
最大幅: 6.24 m
喫水: 0.7 m

... イタルドラッヘ社は、他のタイプの浚渫船では操縦性に限界があるために操業できない浮桟橋や浮桟橋の下での操業を可能にするために、マリーナマスター浚渫船を開発・設計しました。 主な特徴 マリーナや狭い場所での操縦性を重視した設計 浮いているポンツーンの下を掃除できるように設計されている 4方向の浚渫現場間を移動できる自走式 組み立てられた状態でトラックに搭載されている 生涯にわたる当社の技術サポート スペアパーツを常時在庫している ...

作業船
作業船
HB 1000 FRDC

長さ: 10 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... HB 1000 FRDCは、全長10メートルの高速救助ドータークラフトです。 HB 1000 FRDCは、10メートルのファーストレスキュー・ドータークラフトです。私たちのドータークラフトは非常に頑丈で、プランニングされた船体は深いVハル構造になっています。ツインウォータージェットを装備し、どんな天候でも抜群の操縦性とスピードを発揮します。オフショア部門には何百隻ものボートが納入されており、その性能は実証済みだ。クルーは6点式シートベルトのダンパー付きシートに座る。 標準推進力 ハミルトン・ウォータージェットまたは同等品 ボート構造 船体は船舶用アルミニウム製で、一部の区画には浮力フォームが充填されている。上部構造はGRP製。フェンダーは特殊フェンダーフォーム製で、オーダーメイドのPVCカバーで保護されている。FRDCは、認可されたオフロードリリースフックを備えたシングルポイントリフティングシステムを装備しています。当社はISO ...

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Hukkelberg Boats
作業船
作業船
HB 1111 FRDC

長さ: 11.66 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... HB 1111 FRDCは、全長11メートルの高速救助ドータークラフトです。 HB 1111 FRDCは、11メートルのファースト・レスキュー・ドーター・クラフトで、このような船に関する規則や規制に準拠するように設計、建造、装備されています。私たちのドータークラフトは非常に頑丈で、プランニングされた船体は深いVハル構造になっています。ツインウォータージェットを装備し、どんな天候でも抜群の操縦性とスピードを発揮します。オフショア部門には何百隻ものボートが納入されており、その性能は実証済みだ。クルーは6点式シートベルトのダンパー付きシートに座る。 標準推進力 ハミルトン・ウォータージェットまたは同等品 ボート構造 船体は船舶用アルミニウム製で、一部の区画には浮力フォームが充填されている。上部構造はGRP製。フェンダーは特殊フェンダーフォーム製で、オーダーメイドのPVCカバーで保護されている。FRDCは、認可されたオフロードリリースフックを備えたシングルポイントリフティングシステムを装備しています。当社はISO ...

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Hukkelberg Boats
作業船
作業船
HB 1111 FRDC TWJ

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... HB 1111 FRDC TWJは、高ボラードプルアプリケーション用の11メートルの高速救助ドータークラフトです。 HB 1111 FRDC TWJは、11メートルの高速救助ドータークラフト、タグウォータージェットで、このような船舶の規則や規制に準拠するように設計、建造、装備されています。私たちのドータークラフトは非常に頑丈で、計画船体は深いVハル構造です。高推力のウォータージェットを装備し、高いボラード・プル、あらゆる天候下での卓越した操縦性とスピードを備えています。オフショア部門には何百隻ものボートが納入されており、その性能は実証済みだ。乗組員は6点式シートベルトのダンパー付きシートに座る。 標準推進力 高推力ウォータージェット ボート構造 船体はマリンアルミニウム製。船体には発泡ポリウレタンが充填されています。上部構造はGRP製、アルミ製オプション。フェンダーは特殊フォーム製で、オーダーメイドのPVCカバーで保護。リフティングアレンジは高品質のスチール製で、認可されたオフロードリリースフックを装備。ISO9001:2015認証取得。 ...

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Hukkelberg Boats
捜索救助船
捜索救助船
12 M

長さ: 11.65 m
最大幅: 4.2 m
喫水: 0.7 m

... 12mの高速救助艇は30台以上製造され、いくつかの救助協会で運用されています。ビクトリアクラス」と呼ばれるこの船は、外洋、海岸、群島での活動用に設計されています。セルフライティング船体により、大きな波で倒されても、船は平常心で戻ってくることができます。浅い喫水のウォータージェット搭載船は、浅い水域での運航を可能にします。定評のある設計は、あらゆる気象条件下で高い制御性と良好な航行特性を特徴としています。 ナビゲーション レーダー/レイチャーター コンパス エコーサウンダー GPS、DGPSナビゲーター コースリピーター 電子海図 VHF無線位置情報 プロット 通信 GMDSS ...

捜索救助船
捜索救助船
20 M

長さ: 19.9 m
最大幅: 5.1 m
喫水: 0.9 m

... 20mの洋上救助船は、自力航行が可能な設計になっています。スウェーデン救難協会(SSRS)のために、いわゆる「ラウシング級」の3隻が建造されました。この船は、海岸沿いの乗客が多く集まる交通量の多い地域での運航を想定して設計されています。オフショア設計のため、外洋での極端な気象条件下での運航が可能です。ウォータージェットを搭載しているため、非常に優れた操縦性を持ち、浅瀬での運航も可能です。船尾のデッキにはレスキューランナーと呼ばれるものが収納されており、岸に近い極浅海域での救助活動が可能です。 ナビゲーション レーダー/レイチャーター オートパイロット コンパス エコーサウンダー GPS、DGPSナビゲーター コースリピーター 電子海図 VHF無線位置情報 プロッター 通信機器 GMDSS ...

監視船
監視船
FRSQ 850 A DC TID

長さ: 8.5 m
最大幅: 3.3 m
重量: 6,000 kg

... SOLAS規格に準拠 作業船、巡視船、SAR用として構成可能 船体およびキャビンは耐海水性アルミニウム製 自力復原性 ...

捜索救助船
捜索救助船
Eiswette

長さ: 19.9 m
最大幅: 4.75 m
喫水: 1.3 m

... 20m SARは、自動進水システムを備えた、高速で堅牢な多目的船です。 パワフルなエンジンと、流線型で直立性の高い船舶用アルミニウム製の船体により、最大22ノットの速度で航行でき、厳しい気象条件の下でも確実に捜索・救助活動を行うことができます。 顧客/オペレーター ドイツ海難救助隊(DGzRS) 運用地域 バルト海および北海 船体番号 2090, 2091, 4090, 5555 納入時期 2008,2011,2013 船名 Eiswette, Eugen, ...

救助船
救助船
ALUSAFE 1500 MK II

長さ: 14.8 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 0.9 m

... Alusafe 1500 MK II は、多目的高速レスキュー/ユーティリティ・クラフトです。パイロット、レスキュー、パトロール、検査、軍事、人員輸送など多目的なプラットフォームとして使用できます。船体は、様々な気象条件下で速度を維持できるような形状になっており、浅い喫水を持つだけでなく、自力航行が可能な非常に耐航性の高い船です。通常、2基のエンジンとウォータージェットを搭載しています。この船の通常の航続距離は200Nマイルです。クルーテンダーとして、この船には安全ベルト付きの26の個人用座席を取り付けることができ、快適な乗り心地を実現しています。全てのAlusafeに使用されている特許取得済みの押出アルミニウムプロファイルを使用して作られており、非常に丈夫で軽い設計になっています。北欧ワークボート規格に基づき建造されています。 ...

救助船
救助船
5.2M

長さ: 5.2 m
定員: 6 unit

... 5.2m SOLAS Tender チ ークフロアとヨットフィッティングを備えたこのカスタムビルド5m SOLAS Tenderは、救助入札として、最大6人用の座席を提供する乗組員入札として使用できます。 SOLASレスキュー・テンダーは、深いVフレーム構造のカーボネート加工軽量構造で構築されています。 SOLASによって課された厳格な要件を満たしています。 この入札は沈みません, 自己明らし、防火試験に合格しています-複合構造物の偶数. 特徴 詰め込み長さ ...

サービス船
サービス船
PATROL 520

長さ: 5.2 m
定員: 9 unit

... パトロール 技術仕様 設計カテゴリC 長さ5.20m 全幅2.16m 空変位455kg(標準機能とエンジンを含む) 人容量9 チューブ直径0.53m チューブセクター5 燃料タンク取り外し可能な 主な特徴 GRPの船体とビニルエスター樹脂真空成形、要求に応じて、オプションとして、ケブラー層 デッキは、フロントガラスとストレージ目的のシートを備えたパイロットコンソールを装備し、統合された滑り止め材料で覆われたセルフ ドレンデッキ高抵抗で作られたチューブ-ネオプレン1670 ...

捜索救助船
捜索救助船
SAR 60 ARUN/MK II Class

長さ: 17.93 m

作業船
作業船
GR 7.2

長さ: 10 m

... ノーススター G 7.2 沿岸安全用 RIB/自立システム付き ...

救助船
救助船
FRC

長さ: 6 m
モーター出力: 180 ch
定員: 6 unit

... 6メートルのポラリスF.R.C(高速救難艇)は、既存の同型の認定艇数隻の綿密な調査と、経験豊富なオペレーターからの継続的な意見を含む、広範な評価と協議の結果として考案された。 既存の同型船を系統的に評価した結果、新型ポラリスの設計に取り入れるべき、いくつかの望ましい「主要な」改良点が明らかになった。新しい機能、要素、改良点は計画に組み込まれ、互いの互換性、そして船の全体的な最適機能について徹底的に評価された。 新しい6MポラリスFRCは建造され、D.N.V.とカナダ運輸省によって徹底的にテストされ、その後カナダ運輸省によって認証された。 ベース艇に含まれる標準機能 高品質のネオプレン/ハイパロンファブリック製チューブ フォーム入りチューブセット フルデッキ付きアルミ製ディープV(標準は54″~60) ノンスリップデッキ フラッシュマウントバルブ コーンエンドビーチングパッド&トラッキングストリップ 命綱付きレーシングカフ デッキドレイン 船体排水口 頑丈な全長ラブレール トレーラーバウアイ(S.S.ブッシングインサート付き溶接式) チューブ、船内/船外メカニカル・チューブ・タイダウン付き 5'パドルはパドルリテイナー内に船内収納 再帰反射テープ 大容量フットポンプと工場修理キット ...

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Polaris boat
救助船
救助船
NM4 series

長さ: 4.3, 4.58 m
最大幅: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg

... レスキューボートとは、船舶が難破した際に乗員を救助するための船舶に搭載されている特殊なボートのこと。船上の重要な緊急救助設備である。 船体と甲板:FRP(ガラス繊維強化プラスチック)製。 耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。 ...

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Ningbo New Marine Lifesaving Equipment Co., Ltd.
水先船
水先船
22 WP

長さ: 22 m
最大幅: 6.4 m
喫水: 1.6 m

... 22mバルト海波浪貫通型自操式水先案内人艇。 高波浪下でも優れた耐航性を発揮するよう設計されている。 垂直方向の加速度を最小限に抑えます。 高速走行時の燃費の良さと 低騒音・低振動です。 ...

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Baltic Workboats AS
捜索救助船
捜索救助船
KIYEM 3

長さ: 23.3 m
定員: 6 unit

監視船
監視船
HDFR600 / HDFR680

長さ: 6, 6.8 m
定員: 6, 15 unit

... 高速救助ボートは、大型船、漁船、 政府船の船尾デッキに設置され、迅速な救助操作のために緊急に使用されます。 多目的レスキューボート 優れた機動性で、迅速な救助操作を可能にします。 自己照明機能を備え、事故の際に海上パトロールや監視を行うのに適しています。 ...

捜索救助船
捜索救助船
SWR-090

長さ: 9.45 m - 9.45 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.5 m

... SWR-090は、沿岸海域、外洋、湖沼・河川など、ほぼすべての気候帯で運用可能な9.5mの多目的ヘビーデューティー高速プランニングボートです。 搭載する機器によって、捜索救助艇、パトロール艇、作業船・ダイバーズサポート、高速救難艇としてカスタマイズすることができます。数千時間に及ぶヘビーデューティーでコストパフォーマンスの高い運用に耐えられるよう、構造、システム、装備のすべてをゼロから商業用に設計しています。船体とコンソールはマリングレードアルミニウム合金製で、優れた耐波性能を持つプランニング/ディープV船型を採用し、その角柱形状は作業や甲板上の荷物の移動にさらなる安定性を提供します。 また、転覆しても直立姿勢に戻るセルフライティング機能をオプションで装備することができます。 ISOスモールクラフト認証(CE ...

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S-RIBS Custom Boatbuilding
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