アルミニウムセーリングスーパーヨット

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
DAHLAK

全長: 38 m
: 8.36 m
喫水: 3.5, 5.5 m

... P2の姉妹船であるこの船には、ペリーニを自分たちの手で操船したいというある家族の願いが込められています。インテリアデザインは自社で行い、セーリングシステムのハードウェアは特に画期的で、最新世代のPeriniキャプティブリールウインチは、内蔵されたルーズシート回収機構によって最高のコントロールを実現しています。紅海群島の孤独にインスパイアされたDahlakは、ある家族の逃避行です。 CLass and LY2 compilance ABS 造船設計 ブリアン・ヨット・デザイン 建造者 ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
SEVEN

全長: 58.6 m
: 11.4 m
喫水: 4.3 m

... 60mシリーズの3番目となるS/Y Sevenは、照明システムで賞を受賞した著名なイタリア人インテリアデザイナーとの新しい経験を象徴しています。イタリア人オーナー、イタリア国旗、イタリア人クルーが、経験豊富な長年の顧客によって所有されるこの2隻目のペリーニ・ナヴィを担当。 マスト(アルミチューブ) 62.2-51.54 m / 204-169 ft セイルプランフィッティング(カーボン)ブーム-スプレッダー-リギング 総帆面積 約2097 m2 / 22572 ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
BADIS

全長: 70 m
: 13.24 m
喫水: 4.54, 11.7 m

... 一人の男の夢のセーリングヨットを表現したこの船は、ペリーニ・ナビチームによってカスタムデザインされ、造船所のスタイルラインに新たな革命をもたらしました。フィリップ・ブリアンが船舶建築を最適化し、PHデザインがインテリアとエクステリアの空間を造形しました。数々の賞を受賞したSybarisは、新たなマイルストーンを打ち立てました。 受賞歴 モナコヨットショー2016 - ベストインテリア Show Boats Design Awards ベスト・インテリア・レイアウト&デザイン Show ...

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Perini Navi
高速クルージングセーリングスーパーヨット
高速クルージングセーリングスーパーヨット
PERSEUS^3

全長: 60 m
: 11.4 m
喫水: 4.3, 12.3 m

... Perseus^3は、これまでに建造された中で最も高いカーボンファイバー製のマストと、独自のバウスプリットにより、これまでのヨットの中で最も大きなダウンウインドのセイルエリアを備えていることが設計コンセプトとなっている。 Perini Naviによるインテリアデザイン、クラシックで現代的なインテリア、そして最高のパフォーマンスを備えたPerseus3は、高速クルージングやレースのために建造されました。 ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
SEAHAWK

全長: 60 m
: 11.4 m
喫水: 4.3, 12.3 m

... S/Y Seahawkは全長60mでありながら、500GT未満に抑えられています。新しい60mシリーズは、再設計されたプラットフォームに新型のペリーニ・ナヴィのウィンチを搭載しています。スタイリッシュなカーボンファイバーの艤装は赤で覆われ、インテリアデザインはクリスチャン・リアイグレが手がけています。S/Y シーホークは複数の賞を受賞しており、バケットレースの女王であり、すでに世界一周の航海を経験しています。初めてセーリングヨットを所有する方のために作られた船です。 クラスとLY2コンピランス ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
STATE OF GRACE

全長: 40 m
: 9.4 m
喫水: 3.5, 9.1 m

... ペリーニ・ナヴィがロン・ホランドと共同でデザインしたこの40mのスループは、アルミニウムの船体と上部構造、50mのカーボンファイバー製マストを備えています。 ステート・オブ・グレイスのプロジェクトは、船上での快適性と安全性を損なうことなく、パフォーマンスを最適化するために開発されました。 インテリアは、クラシックな船舶の伝統とオーナーのアートコレクションからインスピレーションを得て、自社でデザインしました。 クラスおよびLY2適合性 - ABS:マルタクロスA1、商業用ヨットサービス、マルタクロスAMS、MCA ...

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Perini Navi
クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
ENTERPRISE

全長: 50 m
: 10.52 m
喫水: 4, 9.79 m

... 50mシリーズの2番目のヨットで、成功した56mの小型版であるS/Y Enterpriseは、同じアジアの顧客のための2番目のPerini Naviヨットでした。中国の著名なデザイナーによる現代的なインテリアデザインが特徴で、ゲストキャビンを大きなオーナーズスタディに変更することができるなど、室内空間を柔軟に活用しています。 ...

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
FIDELIS

全長: 56 m
: 11.52 m
喫水: 3.95, 9.73 m

... 56mシリーズの10番目となるS/Yフィデリスは、アマゾン川からデソレーション島、オーストラリアまで、両方の岬を回り、納品以来、航海を止めることはありません。S/Y フィデリスはペリーニ・ナヴィのスピリットの真の見本です。オーナーはPerini Naviファミリーの非常に良い友人であり、自分たちだけのPerini Naviを作ることを選択する前は、広範囲のチャーターをしていました。S/Y Fidelisは非常に現代的なインテリアです。 クラスとLY2コンピランス ...

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
FIVEA

全長: 45 m
: 9.73 m
喫水: 3.94, 8.79 m

... S/Y Fiveaは、ギリシャの最も著名な家系に属し、非常にクラシックなインテリアデザインで、経験豊富なヨットオーナーが家族への贈り物として建造したものです。その独特なインテリアスタイルに加え、ツインスクリューの推進システムは、45mシリーズの4隻の中でも際立った存在感を放っています。メンテナンスも万全で、オーナーが自ら操船しています。 CLASS、LY2コンピランス ABSマルタクロス Aiヨットサービス AMS + MCA インテリアデザイン Perini ...

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
MELEK

全長: 56 m
: 11.52 m
喫水: 3.95, 9.73 m

... 56mシリーズの9番目の船であるS/Y Melekは、Perini Naviのインテリアデザインの真価が発揮されており、以前はモーターヨットのオーナーであった家族が、デザインと建造の全過程に直接関与しています。現在、地中海を航行中です。 ...

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Perini Navi
カタマランセーリングスーパーヨット
カタマランセーリングスーパーヨット
BLUE COAST 101

全長: 30.8 m
: 12.3 m
喫水: 2 m

... この洗練されたコンセプトのユニークなセールスポイントは、わずか4段のステップで仕切られた2つのデッキが背後に配置されていることと、モダンでエレガントなラインです。高低差を利用したダブルデッキという革新的なコンセプトは、このユニークなスーパーヨット・カタマランに乗船するすべての人にパノラマビューを提供します。 解説 この30.80mのセーリングカタマランは、ジャン・ジャック・コステによってデザインされました。 船体、甲板、デッキハウス、そして構造全体は、認証された ...

クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
WILDCAT

全長: 42.3 m
: 9.7 m
帆面積: 2,204 m²

... ペリーニ・ナヴィの42E-volution GTS(E-volutionシリーズの2号機)の未完成の船体を購入したことは、TYにとって挑戦的な特徴であった。 主な特徴としては、アルミニウム船体、リフティングキール、ダイナミックでクリーンなラインを特徴とするエクステリアデザイン、カーボンファイバー製の上部構造、デッキハウス、その他の装備品などが挙げられる。プロジェクト当初からすでにネイバル・アーキテクチャーに携わっていたライチェル/ピュー・ヨット・デザイン社とともに、またサザン・スパーズ・ニュージーランドとの協力のもと、使いやすさを優先したセーリング・システムに変更を加えた。 この船はスループ艤装で、パナマックスカーボンマスト(62.5m)とメインセール用のインブームファーリングシステム付きカーボンブームを装備しています。カーボンマストにはカーボンのスタンディングリギングが装備されている。セイルはPLC技術に基づくシステムで処理されます。シートとハリヤードは3台のハーケン社製キャプティブ・リール・ウィンチと3台のバマー社製ファーラーで制御されている。船内のデザインは、バルセロナのGCAアーキテクツによる現代的なスタイルが特徴。フルビーム・オーナーズ・スイート、VIPキャビン1室、ツイン・キャビン2室。クルールームには、4つのキャビンに7人のスタッフが収容されています。船内の共有スペースには、2つのソファを備えたメインデッキサロンがあり、上部構造に設置された豊富な窓と天窓から360度の眺望を楽しむことができます。 ...

クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
RAINBOW II

全長: 51.32 m
: 8.26 m
喫水: 5 m

... 全長51メートルのスループ、レインボーIIは、1900年代初頭の大型クラシック・ヨットの時代にオマージュを捧げ、現代的な快適機能を満載した、原点回帰のクラシカルなセーリング体験を提供します。 レインボーIIは、ターコイズヨットが船体を購入する前、オランダでその生涯をスタートしました。ターコイズのプロジェクトになってからは、ダイクストラ・ナバル・アーキテクツによって51mのスクーナー・プラットフォームがスループとして再設計され、インテリアはデヴォスデフリース・デザインによってデザインされ、現在イスタンブールの造船所で建造中です。 長いオーバーハングとエレガントなシアーラインがクラシックな外観を際立たせ、高い防波堤が航行中のスムーズで快適な乗り心地を提供します。 メインデッキハウスサロンからは全景を見渡すことができ、隣接するメインコックピットでは、セイリングを楽しむための居心地の良い場所と、屋外での食事を楽しむための十分なスペースが用意されています。近代的なスループ・リグが効率的なセーリング・パフォーマンスをもたらし、セールを簡単かつ安全に扱うための最新技術が駆使されています。サイドボーディング・プラットフォームにより、海へのアクセスやテンダーへの乗船が容易です。全長51メートルのスループ、レインボーIIは、1900年代初頭の大型クラシックヨットの時代へのオマージュであり、現代的な快適機能を満載した、原点回帰のクラシックなセーリング体験を提供します。 レインボーIIは、ターコイズヨットが船体を購入する前、オランダでその生涯をスタートしました。ターコイズのプロジェクトになってからは、ダイクストラ・ナヴァル・アーキテクツによって51mのスクーナー・プラットフォームがスループとして再設計され、インテリアはデヴォスデフリース・デザインによってデザインされ、現在イスタンブールの造船所で建造中です。 ...

クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
BEAGLE V

全長: 34.8 m

... ビーグルVは、2001 年に発売され、非常に良好な海水性からの利点, 同時に高いレベルの性能を提供しながら、. ビーグルVは、彼女のオーナーから委託され、私たちと一緒に建てられた2 番目のヨットでした。最初はビーグルスターです。 オーナーの目的は、以前のビーグルで使用した小型クルーの感触を維持することでした。 これは、オープンレイアウトとセーリングの容易さを支援するために導入された自動化システムを使用することにより、ビーグルVに正常に保持されています. レッドマン・ホワイトリー・ディクソンによって設計されたインテリアは、自然光の寛大な量から恩恵を受け、盛り上がった野外的なパネルは、全体の高級クロム継手によって補完され、特にエドワーディアン風の雰囲気を与えます。 ...

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
CHRISTOPHER

全長: 46 m

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
MITSEAAH

全長: 47.5 m

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クルージングセーリングスーパーヨット
クルージングセーリングスーパーヨット
TENAZ

全長: 39 m

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