バラスト付ヨット

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高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
GT6

全長: 15.2 m
: 4.49 m
喫水: 2.45 m

... 浸透を防ぎ、均一な剛性、軽さ、安全性を確保する唯一の確実な方法として、エランは2003年に真空アシスト・インフュージョン・ラミネーションを採用した最初の連続ヨットメーカーのひとつです。VAILは樹脂の完全な飽和を可能にし、工程から人為的ミスを取り除きます。 スピードとパワー、快適さと豪華さ、簡単なハンドリングと正確なコントロールの完璧なバランスを実現した洗練されたグランドツアラーで、あなたのグランドツアーをスタートさせてください。GT6は、エランのハイテク造船技術と、高い評価を得ているハンフリー・ヨット・デザインの海軍建築、そしてGT6の場合は、スタジオF.A.ポルシェの大胆で象徴的なスタイルを融合させ、本物のGTスピリットを備えたエクスクルーシブなヨットを創造するユニークなコラボレーションの賜物です。 GTラインの船体は、広範囲に及ぶCFDモデリングによって入念に最適化され、高速で安定性が高く、さまざまな海況で容易に走行できるようになっています。パワフルで完璧なバランスのセイルプランと相まって、あらゆるセイルポイントで大きな楽しみを提供します。真のGTスピリットとして、レースで培われた機能はクルージング用に最適化され、正確なコントロールを提供します、 スタジオF.A.ポルシェがスタイリングしたGT6の印象的なフラッシュシルエットは、シャープで個性的なラインとソフトで彫刻的なカーブがバランスよく組み合わされており、人目を引くこと請け合いです。エクステリアデザインは、ミニマリズムと船乗りを自然に近づけるダイナミクスを融合させている。見事なコックピットのデザインには、アイコニックなスポーツカーのエアロダイナミクスにインスパイアされた要素もあれば、ステアリングの台座や「フローティング」スターンなど、カモメの翼やエイのヒレにインスパイアされた自然からデザインのヒントを得た要素もあります。 ...

クルージングヨット
クルージングヨット
META 43DS

全長: 14 m
: 4.52 m
喫水: 1.4 m

... 400隻以上のボートが世界中のあらゆる海をクルージング。 耐久性に優れ、快適で安全なボート。 個性 META 43Ds Legacyは、サント・マルトにインスパイアされたMETAシリーズのヨットです。長距離ヨットであるMETA 43Dsレガシーは、METAの中でも最も快適な居住性を誇り、長距離クルージングを目的としています。 このオーシャンゴーイングセイルボートは、カップルや家族、友人との長距離航海のために作られました。安全性と快適性に妥協することなく、私たちの他の構造同様、META ...

伝統的ヨット
伝統的ヨット
Gazelle des îles 2022

全長: 3.9 m
: 1.45 m
喫水: 0.55 m

... セーリングファンには、多彩なセイルと電気モーター(オプション)でパワーを自在に操ることができます。 少人数のクルーや家族連れなら、海がどんな状況でも、島々をめぐる冒険が楽しめます。 バラストガフ・スループ 多用途スクーナー 持ち運び可能 セーフ シンプル 海・海洋:カテゴリーC・D 河川・湖沼 広々としたフラットボトムのコックピット 約3m²の広々としたコックピットは、少人数での乗船、船上での就寝、トレッキングなど、多目的に使用でき、メンテナンスも最小限に抑えられます! コンパクトな快適空間とヘルムシェルター ガゼル・デ・イルが完成した後でも、いつでも以下のものを追加することができます:取り外し可能な2つのベンチ、船上で眠るための防水フローリング、雨から守る折りたたみ式ヘルムシェルターとビミニトップ、トレッキング用の取り付け式オーニングなどなど。 ユニークです!電動式モーター 静かで、目立たず、機能的。 自然保護区域の探索、無風時の航行、穏やかな潮流での前進、トリック操作...騒音はありません! 不沈艦、自力航行、係留時自力保釈のフロア 単独で、あるいはクルーと一緒にボートを出すことができます。 風向きや乗組員に合わせて選べるユニークな分割セイル:初心者には寛容さを、シードッグやセイラーにはパワーを。 3×1.3mのフラットデッキ:広々として快適で、寝るのにも適しています。 150Lのバラストは、出艇時に自動的にキールに収まるため、非常に安定しています。 ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
Code 1

全長: 12 m
: 13'00"
喫水: 4'01", 9'09"

... この壮麗なヴィンテージスタイルの40フィートヨットは、フランス最高のスペシャリストの協力のもと、すべてカーボンで製作されたクルージング・レーシング艇で、ブラックペッパー®の「ラグジュアリー」と「フランスの生活芸術」へのコミットメントの証です。エレガンス、技術的な選択、人間工学、デザイン、素材、船上での快適さ、そして息をのむようなパフォーマンス...クラス40にインスパイアされたこのヨットは、感覚とパフォーマンスを求める現代的な美学者にとって理想的な週末旅行となるでしょう。 ブラックペッパー®は、エレガントなデイセイラー ...

高速クルージングヨット
高速クルージングヨット
ST-40 "Anarquista Chika"

全長: 12.19 m
: 4.5 m
排水量: 6,150, 5,200 kg

... このヨットは、非常に要求の厳しい、経験豊富なヨットマンのために設計されました。主な用途は、外洋レースでのセーリングと、悪天候の中で可能な限り最高速度での高速クルージングです。 21世紀のクルージング・セーリングは変わりました。今日のアクティブなお客様は、基本的なコースをどんな場合でも10ノット以上の平均速度で動けるボートを求めています。つまり、風下では15ノット以上の速度が必要なのです。また、セイルを積極的に使うことにも抵抗がなく、セイルエリアの広い艇をお持ちです。彼らの多くはウィンドサーフィンからセーリングを始め、風を完璧に理解し、それを利用してセイルを微調整しています。彼らは2〜3週間の休暇で最大の海里数を稼ぎたいと考えている。このようなスポーツマン気質の人たちは、セーリングレースに参加することが非常に多いです。 そのため、このヨットは、主に帆を張った状態での最高速度とセーリング競技のために設計されており、第二に船上での快適さを追求しています。このようなスピードを出すためには、このサイズのヨットは6000kg以下の排気量でなければならない(ピュアレーシングヨットクラス40の排気量は約4t)。 40フィートというサイズは、少人数のクルーや家族が乗るのに最適なサイズだと私たちは考えています。同時にランニングコストも低く、ヨットのコストが利用でき、「ショートルハンドリング」を基本としたマネージメントが可能になります。 このヨットは、困難で荒れた海の状況下で単独でコントロールするために設計されています。 ...

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Uniworkboats SIA
伝統的ヨット
伝統的ヨット
GRAY WOLF

全長: 40'00"

... GRAY WOLFは、クラシックなアメリカのワークボートやヨットから強い影響を受けた最先端の木製ボートです。 ロジャー・マーティンによって設計され、ライマン・モールスによって構築された彼女は、デイセーリングから片手レースまで幅広いセーリング任務のために意図されています. 最新のボートビルディング技術を利用して、彼女は、85/l 5ファイバーグラス布とエポキシ樹脂の層で覆われた板張りされた杉を剥離しています。 ラミネートフレームとカーボンファイバーの組み合わせは、彼女を非常に強く、軽量のボートにします。 ...

デイセーラーヨット
デイセーラーヨット
BayRider 20

全長: 6.05 m

スポーツキールボートヨット
スポーツキールボートヨット
PROTON 2.4 MR

全長: 4.2 m
: 0.85 m
喫水: 1 m

... 船体長:4.2m 船体幅:0.85m 喫水:1m 帆の面積7平方m 質量:260kg クルー1名 プロトンは、国際的な2.4mRクラスのルールに基づいて設計・製造されています。このクラスは世界的に有名です。プロトンでは、このクラスの数々のレガッタに参加することができます。 プロトンは、他のクラスの操舵手がレガッタ戦術を訓練したり、セーリング技術を向上させたりするのにも最適です。これは、このキールボートがリギングの調整に幅広い可能性を与え、そのようなトレーニングに多くのクルーを必要としないという事実に起因しています。 プロトンのセーリングは非常にエキサイティングです。このキールボートは非常に速くて便利です。高い傾斜と、水線上に位置する操舵手の頭が、忘れがたいセーリング体験をもたらします。 人間工学に基づいた最高レベルのソリューションは、プロトンの研究開発の過程でデザイナーが重視した点の一つです。ヘルムスマンのシートは前後に調整可能で、バックレールの角度も個別に調整できます。リギングのすべてのロープは手の届くところにあり、非常に簡単かつ確実にビレイされています。ヘルムスマンの前に設置されたラダーペダルと手で操作するティラーのデュアルシステムにより、舵の操作は非常に簡単です。ラダーペダルは、ペダルの角度と操舵席からの距離の両方を調整できる独自のダブルアジャストシステムを採用しています。 プロトンの船体は、耐久性に優れたガラス強化プラスチック製で、特別に強化された構造により安全性が確保されています。このキールボートは、鉛で充填されたキールのおかげでカプセル化されず、発泡材で充填されたフローテーション・タンクを備えているので不沈です。 ...

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