ウィンドサーフィン用マストフットエクステンション

... PWA TOURのほとんどの船員が使用する、モノボタンマストベースおよびエクステンションシステム（MXT）は、安全で頑丈な接続と操作の容易さを提供するように設計されています。 MXTエクステンションは、ステンレス鋼製クリート/プーリーボトムアセンブリと完全に統合されており、最高の重量対剛性比を提供し、非常に軽量でありながら非常に強力なエクステンションを作り出します。 ステンレス鋼部品の断面を増加させながら、不要なプラスチックをすべて排除することで重量を低減しました。この部品は現在、最大のレーシングセイルで使用されるの倍の ...

... GUNSAILS Pro XTエクステンションは、最高の耐久性と機能を保証します。ステンレススチール製のフィッティングは扱いやすく直感的で、使用中に壊れることはありません。スムーズに動くホイールと付属のダイニーマロープを使えば、各セイルのトリムパワーを最小限に抑えることができます。セイルのトリムブロックがどのように取り付けられていても、プロXTエクステンションがあればロープが交差することなくトリミングができます。 キーファクト > すべてのRDMマストに対応する高弾性カーボン製マストエクステンション > ...

... プリプレグカーボンチューブの肉厚を3.8mmまで増やし、曲げや折れに対する究極の耐久性を実現しました。ステンレス製のクリート/プーリーを採用し、最高の重量剛性比を実現、非常に軽量であると同時に、耐久性と耐荷重性に優れています。究極のパフォーマンスと最高の寿命を実現するために設計されています。 特徴 - クイックロックリリース。 - ステンレス製プーリーシステムにより、摩擦が少なく耐久性に優れています。 - ステンレス製クラムシェル調整システム。 - 摩擦を減らし、長持ちさせるダイネマロープ。 素早く簡単に調整でき、あらゆる温度で使いやすい操作性、フェールセーフ構造。 樹脂部品に頼らず、プーリーから直接エクステンションチューブに荷重を伝達する、重荷重用ステンレスカースト構造。プーリーはステンレス製で、摩擦が少なく、耐久性に優れています。 摩擦が少なく、長持ちするダイネマロープを標準装備しています。 SX10は、チューブ上のカーボン含有量100％を意味します。トップグレードで高張力のプリプレグカーボンから設計されています。この技術は、樹脂の含有量とラミネート全体の樹脂分布の最適な制御を保証します。カーボンレイアップは、45度のカーボンウィーブを採用し、剛性と重量比を最適化しています。 ...

... Nautix標準径マスト（SDM）ユニバーサルアクスルアルミニウムエクステンションは、エクステンションに付属のOリングにより、簡単に使用・調整することができます。 ラージシェアー（LARGE SHEAVES SDMアルミニウムユニバーサルシャフトエクステンションは、6ストランド牽引を容易にするために、20mmステンレス鋼製の2つの大型シーブのシステムを備えています。シーブブロックは、繊維強化ポリアミド製です。ストップリングとスプリングはステンレス製です。調整は2cmごとに行われます。これはNautix独自のシステムです。 海事用アルミニウム Nautixは、エクステンションの製造に高品質の陽極酸化アルミニウムを使用しています。これは、剛性と耐腐食性で知られる5086合金です。海洋環境に理想的なこのタイプの合金を提供するのは、市場で私たちだけなのです。 フランス製アルミ製エクステンションマスト Nautixのユニバーサルアルミニウムエクステンションは、フランスの工房で製造されています。プラスチック射出成形機を備えたNautixは、ブルターニュの自社工場でアルミエクステンションを設計・製造しています。 おすすめ ...

... ユニ テキスト拡張 アート。 -No. 14900-7300 すべての販売ブランドと互換性のある市場での最初の唯一の延長。 UNI.XT — 当社が今までに構築した中で最も技術的に先進的で、しかも最も軽量な標準アルミニウムエクステンションです。 また、AERO 炭素技術を使用して構築され、世界で最も軽量な拡張を実現しています。 標準的な拡張に関しては、誰もがおそらくある時点でいくつかの厄介な驚きを経験しています。 彼らはめったに帆のロープアライメントにフィットしません。そのほとんどは高いダウンホール力を必要とし、高さを調整する機構は非常に精密です。 ...

... ウインドサーフィンのパフォーマンスには、リグの完全な性能が不可欠です。ロフセイルズでは、全く新しいマストエクステンションをパフォーマンスデザインのラインナップに加えています。ロフセイルズのマストエクステンションは、信頼性と使いやすさを新たなレベルに引き上げます。100％モールドメタル製で、SDMとRDMの両モデルには、新しい4ローラータックプーリーに対応した3つのホイールが付いています。 スペクトララインが標準装備されています。当社独自のベースデザインは、ダウンホールラインを通すのも交換するのも簡単です。Uジョイント（マストベース）は、上部は金属製のモールド構造、下部は使いやすい星型デザインの新型ベースを採用しています。全く新しいロフセイルズのマストエクステンションで、自信を持ってウインドサーフィンをお楽しみください。 ...

... T293とTWF130のリグに適合していますが、他のリグにも適合します。 概要 ウィンドサーフリグ用に調整可能な40cmのマストベースエクステンション ...

... HD RDMエクステンション。ノースピンに適合 特徴 HD RDMエクステンション。ノースピンに適合 スポーツ ウィンドサーフィン ...

... Cesare Cantagalli i99 ALU Extensionsは、T8アルミチューブを使用し、最大3.8mmまで肉厚を増やし、頑丈な耐久性、確実な接続、操作性の良さを実現しています。 ステンレススチール製のクリート/プーリーを装備し、最高の重量剛性比を実現、非常に軽量で、耐久性と耐荷重性に優れています。 クイックロックリリース。長持ちするように設計されています。 RDMとSDMの直径で利用可能 > サイズ32cmと48cm ユニバーサル・クイックロック・ピン・リリース・システム ボードとリグを確実に接続し、ボトムを押すだけでクイックリリースできます。 ステンレスアジャストメントシステム 素早く簡単に調整でき、あらゆる温度で使いやすい操作性とフェールセーフ構造。 ステンレスプーリーシステム プラスチック部品に頼ることなく、プーリーから延長管に直接荷重を伝達する、重荷重式ステンレス・カースト構造。ステンレス製プーリーは摩擦が少なく、耐久性に優れています。RDMエクステンションは2ローラー、SDMエクステンションは3ローラー。 Cesare ...

... このエクステンションの主な違いは、標準の31.5mmから32mmよりもわずかに直径を大きくして32.5mmとし、点荷重を発生させるマスト内部の遊びを減らし、穴を90°回転させて横ではなく縦にしたことです。曲げられたアルミのエクステンションを見ると、RDMのエクステンションはすべて横に曲がっているのがよくわかります。つまり、エクステンションにかかる最大の力は、ダウンホールの張力ではなく、波に洗われることによる横方向の力なのです。強度分析によると、穴を90度回転させることで、チューブ内で最も大きな力（破損する部分）が46％減少します（797MPaに対して1494MPa）。つまり、重量を増加させることなく、それだけで87％の強度を得ることができる。下の有限要素を使った解析の写真をご覧ください。 穴が横向きになっていると、単純に巨大な弱点ができる。これらの解析は6.5mmの穴で行われたが、より大きな穴ではその差はさらに大きくなる。 エクステンションの外径は32.5±0.1mmで、RDMマストの標準内径32.8～33.2mmに適合します。マストの内径が32.8mm以上であること、またマストの底から45cm以上同じ直径であることを、ご注文前にご確認ください。テーパーがついていると、マストを伸ばせば伸ばすほどマストに遊びが生じます。これは間違った設計ですが、CAASのように最終的に25cmしか入らないマストもあります。エクステンションに傷がつかないように、マストの内側をよく掃除してから取り付けてください。適合するマストブランド ...