{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
出力: 180 kW - 1,200 kW
... ターンキー方式のコンテナ推進ソリューション アジマススラスタは、推進力と操舵力を1つの推進力パッケージにまとめたものです。デッキマウント型アジマススラスタは、原動機をコンテナに搭載し、船のデッキに設置することができます。ターンキーで納入される推進装置は、バージ、フェリー、ジャックアップ船など様々な用途に設計されています。本製品は、180～1200kWの性能範囲で納入可能です。 メリット 船内にエンジンルームがない モジュール式でスマートなデザイン 遮音性の高い筐体による騒音の低減 デッキ上で簡単に設置・交換が可能 リモートまたはローカルコントロールシステムにより、容易な操作が可能 生分解性の潤滑油での運転が可能 状態監視システムを利用可能 機能 すべてのゼット・エフ社のアジマス・スラスターは、社内で開発・製造されているため、お客様の希望に応じてカスタマイズすることが可能です。 Z-drive 船舶の甲板に搭載 制御システムThrusterCommandは、推進システムの一部として組み込まれています。 船のデザインに合わせてステムの長さを選択可能 筐体の内部には作業灯を設置 スラスタとエンジンの両方を筐体の内側で制御可能 冷却 ラジエーター キール 海水 駆動オプション ディーゼルエンジン 油圧モーター プロペラ 開放型固定ピッチプロペラ ノズル付き固定ピッチプロペラ GSノズル ...
出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大入力3.0kW 公称電圧48V 6.5PKガソリンモーター相当 ケーブルセット（2m）を含む 最小重量3.5 kg 90%以上の効率 完全防水（IP68） 48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100 mm モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 5 kW
推力: 55 daN
重量: 5 kg
... 最大入力5.0kW 公称電圧24V 10.0PKガソリンモーター相当 ケーブルセット（2m）を含む 最小重量5.0 kg 90%以上の効率 完全防水（IP68） チューブ直径150 mm モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 8 kW
推力: 120 daN
重量: 14 kg
... 最大入力8.0kW 公称電圧48V 11PKガソリンモーター相当 ケーブルセット（2m）を含む 最小重量14kg 90%以上の効率 完全防水（IP68） チューブ直径250mm モーターコントローラー付属 ...
Rim Drive Technology
出力: 20 kW - 500 kW
... イタルドラッヘ電気方位スラスタは、内陸および都市水路における商業船舶のための船外操舵可能な電気推進システムとして開発されました。この電気舵プロペラは、環境に敏感な水路での操縦に理想的な、排出ガスを出さないパワーと方向推力を提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商用船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能：内陸水路での操縦に最適 スペアパーツは常時在庫 ...
出力: 20 kW - 500 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
出力: 20 kW - 560 kW
... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...
出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm
... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力（kW）：22～500、プロペラ直径（mm）：400～1400、公称入力回転数（rpm）：750～1800、プロペラ材質：PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質：青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...
出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN
... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...
Thrustleader Marine Power System
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り