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フレキシブルメカニカル継手 / ボート用
フレキシブルメカニカル継手
Esp

特殊なフレキシブルカップリングは、低エンジン速度で発生する重い竜巻の振動を低減する円形要素です。 エンジンフライホイールとギアボックスの間に取り付けられています。

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Solé Diesel
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用
フレキシブルメカニカル継手
A

タイプAフレキシブルカップリングは、マリンエンジンからギアボックスクッションへのトルク伝達を可能にし、低いエンジン速度で生成される重いねじり振動を可能にします。

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Solé Diesel
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用
フレキシブルメカニカル継手
B

タイプBフレキシブルカップリングは、マリンエンジンとギアボックスの間に設置され、トルク伝達が可能ですか? sのバリエーションを使用します。

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Solé Diesel
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
COMFL1225

VETUSのこの新しいフレキシブルカップリングは、よく知られているUNIFLEXモデルとBULLFLEXモデルの最高の機能を低価格で組み合わせています。 Combiflex 結合は、特に低回転でのサイクルの不規則性によって生じられるねじり振動の最適な減衰を保証するように設計されています。 フレキシブルなゴム素子は、エンジンとプロペラシャフトの間のバックラッシュなしで、低ノイズで振動のない伝送を保証します。 Combiflex カップリングは、軸方向と半径方向の両方のせん断に対して固定されているため、あらゆる状況下で安全な伝送が保証されます。 ...

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VETUS
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
COMFL1230

VETUSのこの新しいフレキシブルカップリングは、よく知られているUNIFLEXモデルとBULLFLEXモデルの最高の機能を低価格で組み合わせています。 Combiflex 結合は、特に低回転でのサイクルの不規則性によって生じられるねじり振動の最適な減衰を保証するように設計されています。 フレキシブルなゴム素子は、エンジンとプロペラシャフトの間のバックラッシュなしで、低ノイズで振動のない伝送を保証します。 Combiflex カップリングは、軸方向と半径方向の両方のせん断に対して固定されているため、あらゆる状況下で安全な伝送が保証されます。 ...

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VETUS
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
BULFL series

BULFL011は振動の最適な減衰を保証します。 特別なセンタリングによるプロペラシャフトの優れたアライメント、取り付けが容易。

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VETUS
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用
フレキシブルメカニカル継手
MPD + KPTO

市場から最もスムーズなPTOでポンプ駆動汎用性を収集します。 このアセンブリMPD + KPTOは、ねじり振動の減衰と衝撃吸収、トルク制限、ソフトスタートアップの点で、可変充填流体カップリングのすべての利点を持つ、最大 8つのポンプを駆動する可能性を提供します。

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 船用
フレキシブルメカニカル継手
BM-B3M

何千ものアプリケーションでTransfluidカップリングに数十年から取り付けられた、ヒストリカルBTから生まれたBMフレキシブルカップリング。 それは基本的に同じよくテストされた製品ですが、可能なシャフトのミスアライメントの存在下でも、電力の連続伝送が要求されるすべてのエンジニアリング目的に適したシャフトからシャフトへの取り付けのために設計されています。 フレキシブル要素の高品質と減衰特性により、BMカップリングは結合された機械部品を保護する信頼性の高い動作性能を提供します。 ...

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
VIBRALESS

Vibralessカップリングは、前方と逆の両方で駆動するときに開始トルクを吸収し、振動を吸収し、エンジンからシャフトを分離するポリウレタン製のフレキシブルディスクで構成されています。 ユニットが破裂する可能性がある場合、2つのフェイルセーフストラップが一緒に結合することができます。

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
16 holes

ニトリル(NBR)と天然ゴムブッシュ亜鉛めっき炭素鋼

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
8 holes

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
FC01140

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
FC02200

フレキシブルメカニカル継手 / 船用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
MEGIFLEX B

トルク範囲 0.010 kNm ~ 3.125 kNm アプリケーション 低電力範囲で柔軟かつ強固に取り付けられたディーゼル主推進および補助ドライブ向け。 MEGIFLEX Bは、汎用性の高い柔軟性を備えたカップリングです。 圧縮荷重素子と組み合わせたモジュラー設計により、MEGIFLEX Bは小型 VULKARDAN EおよびVULASTIK Lカップリングのトルク範囲を網羅するバルカン製品ポートフォリオを補完します。 そのねじれ状に柔らかく衝撃吸収挙動と高い放射状、軸方向および角変位能力により、ゴム要素は非常に多様な要件を満たすことができます。 ...

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VULKAN Kupplungs
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手

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Craftsman Marine B.V.
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
AI.030.2xxxx

素材天然ゴム 温度範囲-45 ~ + 80 ℃

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
EFSC

EFSC(進化フレキシブルシャフトカップリング)は、不整合を解決し、衝撃荷重やシャフトの振動を吸収して減衰させ、機械の寿命を延ばし、金属間を分離して静粛性を実現します。 EFSC は、4 つの主要コンポーネントで構成されています。1) リダクションフランジに直接ボルトで加工されたスプールフランジ、2) 交換可能な大きな円形ゴムフレックスジョイント、3) ピンチボルト、セットボルト、およびキー溝を備えたシャフト用のスプリットフランジカップリング、4) ゴムを保護するリテーナカバー ...

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
CVB 05.10

スラスト軸受特性: 最大トルク(ØA = 20mm):1034Nm / 763ポンド 最大プロペラシャフトの回転数:4000 rpm 最大プロップ推力:11000 N / 2475ポンド 任意のシャフト長さ: ご注意ください! CV 05 は、カスタム長では使用できません。 代わりに CVB 10.10 を参照してください。

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GKN Driveline Service Scandinavia
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
CENTAFLEX

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手

1. ギアノイズを低減 2. エンジンを低速で実行することができます 3. バックプレートはパンチですぐに取り付けられます 。4. フェイルセーフ設計 5. 錆び、固体、フレット、またはガラガラするスプリングなし 「R & D Damper」は、低エンジン速度でギアボックスのラトル(ギアハンマー)を防ぎ、全速度範囲にわたってエンジンを使用できるようにするために開発されました。 低速でねじり振動を分離するには、非常に柔らかい駆動接続が必要です。これは完全なトルクを透過するのに十分な強さでなければなりません。 ...

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R&D Marine
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手

フレキシブルメカニカル継手 / 船用 / 軸用
フレキシブルメカニカル継手
Série L

フレキシブルカップリング シャフト用キー溝付き L ハブ-シャフト接続 特長 コンパクトな設計の 小型 電気絶縁 スティック滑り止め動作なし 大きなラジアルシャフトのずれが許容可能 3° までの角度ミスアライメント ねじれ剛性の 最小復元力 隣接する機械部品

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SIAM RINGSPANN
フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
FLEXIBLE

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手
Aquadrive series

フレキシブルメカニカル継手 / ボート用 / 軸用 / 防振
フレキシブルメカニカル継手