港湾クレーン

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船用クレーン
船用クレーン
BL70 MDC

... 車輪付きの革新的なPELICAN LIFT移動式桟橋クレーンは、最大限の安全性と信頼性でボートの運搬と進水作業を可能にします。 その革新的で特許を取得した設計のおかげで、このドックサイド車輪付きクレーンは、桝やスロープのような水辺の工事がない場所でも、ボートを水上へ、また水上から移動させることができます。フロントカンチレバービームは、クレーンの裏側にあるカウンターウェイトとバランスが取れており、「トラベルリフト式」スリングシステムにより、ドックを越えて前進する運搬・進水作業を確実にします。 PELICAN ...

港湾クレーン
港湾クレーン
SPC 80-4E CW

つり上げ荷重: 80 t
持ち上げ高さ: 12 m
アウトリーチ: 7.8 m

... スルークレーンは、ボートホイストの代用品です。旋回式クレーンは、それ自体が非常に小さなスペースしか必要としません。また、基礎、舗装、製品自体への投資もはるかに少なくて済みます。 コラム旋回クレーンとRoodberg輸送トレーラーの組み合わせは、利用可能なスペースを完全に活用することを保証します。 このクレーンは完全に電気で動くので、100%環境に優しい選択肢です。 このクラスでは究極の完成度 クレーンの操作は、人間工学に基づいて設計された無線リモコンを使って簡単に習得することができます。 クレーンは360度無限に回転するため、ボートを好きな場所に設置することができます。 クレーンを使ってボートを出し入れできるのは一人だけなので、より柔軟な対応が可能です。 クレーン内部のすべての部品に簡単にアクセスできます。 耐久性、長寿命、低メンテナンスコストは、すべてのRoodberg製品の重要な原則です。高品質の材料、ステンレス鋼のガイドストリップ、溶融亜鉛メッキのファスナー、スタンドヒーター付きステンレス鋼の電気キャビネットの使用、非常に高品質の2液塗装システム、空洞部分の密閉、最適なエッジカバーのためのカーブ付きパーツなどによって、これを達成しています。 SPCの4つのリフティングポイントは、風の強い状況でもボートをよりコントロールしやすくします。 ...

港湾クレーン
港湾クレーン
SPC 100-4E CW

つり上げ荷重: 100 t
持ち上げ高さ: 12.5 m
アウトリーチ: 8.8 m

... スルークレーンは、ボートホイストの代用品です。旋回式クレーンは、それ自体が非常に小さなスペースしか必要としません。また、基礎、舗装、製品自体への投資もはるかに少なくて済みます。 コラム旋回クレーンとRoodberg輸送トレーラーの組み合わせは、利用可能なスペースを完全に活用することを保証します。 このクレーンは完全に電気で動くので、100%環境に優しい選択肢です。 このクラスでは究極の完成度 クレーンの操作は、人間工学に基づいて設計された無線リモコンを使って簡単に習得することができます。 クレーンは360度無限に回転するため、ボートを好きな場所に設置することができます。 クレーンを使ってボートを出し入れできるのは一人だけなので、より柔軟な対応が可能です。 クレーン内部のすべての部品に簡単にアクセスできます。 耐久性、長寿命、低メンテナンスコストは、すべてのRoodberg製品の重要な原則です。高品質の材料、ステンレス鋼のガイドストリップ、溶融亜鉛メッキのファスナー、スタンドヒーター付きステンレス鋼の電気キャビネットの使用、非常に高品質の2液塗装システム、空洞部分の密閉、最適なエッジカバーのためのカーブ付きパーツなどによって、これを達成しています。 SPCの4つのリフティングポイントは、風の強い状況でもボートをよりコントロールしやすくします。 ...

港湾クレーン
港湾クレーン

つり上げ荷重: 2.5 t - 20 t
持ち上げ高さ: 15 m
アウトリーチ: 10 m

... 航海用ジブクレーンとも呼ばれます。20tまでのボートを吊り上げるために特別に設計されたクレーンです。 最大限の性能を備えたGHマリンジブクレーンは、過酷な海洋環境下での作業を想定して設計されています。オプションで、ボートを吊り上げるためのフレームとスリングが付属することも可能です。 当社の船舶用ジブクレーンは、2.5トンから20トンまでの吊り上げ能力を持ち、リーチは最大10メートルです。 アームは360°回転可能です。 パーソナルなソリューション ジブクレーンは、標準モデルとヨットの吊り上げ専用モデルの2種類をご用意しました。 吊り上げ、航続距離、深さのニーズに応じて、最大6種類のモデルを用意し、それぞれのケースに応じたニーズに対応します。 迅速かつ簡単に設置できます。 基礎設計のコンサルティングを行います。 アジリティとハイパフォーマンス 360°電子回転; ...

港湾クレーン
港湾クレーン
JIB 15 - 4 HOISTS

つり上げ荷重: 15 t

... アスコムの船舶用ジブクレーンは、ボートの保管や修理サービスにおいて、高い品質と性能を維持しながら、低コストでシンプルなハンドリングを保証します。 アスコムの全ての機器と同様に、各マリンジブクレーンは、お客様のご要望に合わせたカスタム設計が可能です。 シングルアームと4アームがあります。 ...

港湾クレーン
港湾クレーン
RTG

つり上げ荷重: 20 t - 1,500 t

港湾クレーン
港湾クレーン
RBC 20

つり上げ荷重: 20 t

... ポータルレールブームクレーン(2基)は、主ウインチ(吊上げ能力20t)と補助ウインチ(吊上げ能力5t)を備え、ヴェネツィアのアルセナーレで活躍しています。 ...

船用クレーン
船用クレーン
5200

つり上げ荷重: 100 kg
全高: 150 cm
全幅: 70 cm

... 船外機をより安全に、より簡単に扱えるようになりました。 リフトは手すりやスタンションに取り付けることができます。ロアガイドスリーブはネジ1本でデッキに固定され、すぐにリフトを使用することができます。 プーリーと4パワーリダクションで、船外機の上げ下ろしが簡単にでき、また、積み荷を乗せる際にも大きな助けとなります。 リフトは使用しないときはすぐに取り外すことができます。直径30mmまでのすべてのレーリングに対応。 船外機用リフティングハーネス」と組み合わせれば、より快適で安全な船外機ライフが実現します。 技術データ 寸法150 ...

船用クレーン
船用クレーン
CHC

つり上げ荷重: 10 t - 50 t
アウトリーチ: 15 m - 35 m

... YMVカーゴクレーンは、安全で効率的な荷役作業のために設計・製造されています。YMV船舶用カーゴクレーンは吊り上げ、保持、吊り下げの効果が高く、オペレーターは荷を正確にコントロールすることができます。ブームのアウトリーチは15-35mです。運転はキャビネットから操作します。 ...

硬いクレーン
硬いクレーン
YMV Stiff Boom Cranes

つり上げ荷重: 1 t - 50 t
アウトリーチ: 5 m - 32 m

... YMVクレーン・ウインチシステムは、船舶、サプライ船、タンカー船、タグボート、コンテナ船向けに製造された電動油圧式スティフブームクレーンです。主な用途は、ホース、パイプ、サービス、コンテナ、荷役、ケーブル敷設など。 YMV剛性ブームクレーンの容量は1〜50トンで、ブームのアウトリーチは5〜32メートルです。台座の直径は550-2.000mmで、プロジェクトや作業に応じて決定されます。 オプションもあります。リモコン、オペレータキャビネット、コンスタントテンションモード、過負荷保護(MOPS、AOPS)、アクティブヒーブコンペンセーター(AHC)モード PDFパンフレットをご覧ください。YMV ...

格子クレーン
格子クレーン
LBSC

つり上げ荷重: 2 t - 80 t
アウトリーチ: 7 m - 50 m

... YMVは、レールスパン2~14m、アウトリーチ7~60m、容量2~80tのラティスブーム式造船所用クレーンを製造しています。油圧駆動と電気駆動があります。単一か二重ブーム クレーンはプロジェクトの条件に accoring 選ばれます。顧客の要求に従って、角度および負荷制御特性は加えることができます。電気ケーブルのドラムか力は任意として自身の YMV の発電機によって与えられます。 YMVラティスブームクレーンは、港湾、ドライドック、造船所向けに製造されています。 ...

港湾クレーン
港湾クレーン
MANTSINEN 90 R

つり上げ荷重: 90 t - 110 t

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MANTSINEN
港湾クレーン
港湾クレーン
MANTSINEN 200 R

つり上げ荷重: 230 t - 280 t

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MANTSINEN
港湾クレーン
港湾クレーン
MANTSINEN 120R

つり上げ荷重: 110 t - 140 t

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MANTSINEN
港湾クレーン
港湾クレーン

... ラフィングクレーンは旋回ブームを持つ典型的なレール走行クレーンで、岸壁や港湾での貨物の積み下ろし、造船所の建設と設置、大規模な水力発電所の建設に広く応用されています。岸壁、港、造船所と水力発電所の貨物の機械的な積み下ろし、移送を満足させることができます。同時に、それは完全に高い柔軟性と信頼性を持つ車両のアクセス要件を満たすために建設現場を活用することができます。 ...

港湾クレーン
港湾クレーン

... マクレガー社のポートクレーンは、中小規模の港に最適なソリューションです。吊り上げ能力、1時間あたりのトン数、エネルギー消費量、1年間の予想稼働時間を比較すると、その投資コストは低いです。高い貨物効率で、マクレガー社のポートクレーンは港で高いパフォーマンスを発揮します。 これは、過去50年間に世界中で13,000台以上のクレーンを納入した長年の経験、他に類を見ないグローバルなサービスサポート、実績が裏打ちしています。 マクレガー社のポートクレーンは、バルク貨物、コンテナ、一般貨物を扱うために設計されています。固定式、桟橋や岸壁に取り付ける台座式、ガントリー式、あるいは走行式ガントリー式があります。クレーンは、扱う貨物の種類に応じて、さまざまな道具を装備することができます。ポートクレーンの用途には、GL、GLE、GLB、GLBE、K4、LCのクレーンが使用されます。 一般的なデザイン マクレガーでは、ワイヤーラフィングクレーンとシリンダーラフィングクレーンの2種類を用意しています。ワイヤーラフィングクレーンは、電気油圧式または可変周波数ドライブ(VFD)を備えた純電気式のいずれかを使用することができます。クレーンは自己完結型のユニットで、クレーンハウス内のすべての機械は、ほこりや腐食、損傷から天候を保護されています。 クレーンは、FEM分類(Federation ...

港湾クレーン
港湾クレーン
LHM Series

つり上げ荷重: 42 t - 308 t

... 卓越した品質とユニークなデザイン 最適化された足回りのコンセプトや自社開発のクレーン制御システムなどの独自技術により、リーベルの移動式港湾クレーンは世界で最も強力なマテリアルハンドリング機器の一つとなっています。移動式港湾クレーンの柔軟性は、港湾内のあらゆる分野のアプリケーションに有効であり、それによって最高レベルの効果を保証します。 ...

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Liebherr-International Deutschland
港湾クレーン
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ESP series

つり上げ荷重: 100 t - 125 t
アウトリーチ: 46 m - 64 m

... 当社のESP.5 ケネクレーンズ・ゴットバルト移動式港湾クレーンは、標準クラスの船舶での荷役用に設計されています。作業半径は最大46 m、吊り上げ能力は最大100 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。これらの2本ロープクレーンは、コンテナだけでなく、一般貨物やプロジェクト貨物を取り扱う際にも高い柔軟性を発揮します。モーターグラブを装備し、40 tのグラブ荷重曲線でバルク貨物を扱えます。 コンテナ スタンダードクラスの船上で、満載コンテナの積み降ろしを行います: 11列目までのシングルリフト 8列目までのツインリフト 一般貨物 一般貨物 あらゆる種類の一般貨物を迅速かつ効率的に取り扱います: パワフルな63トンのリフティング能力:最大29 ...

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Konecranes
港湾クレーン
港湾クレーン

つり上げ荷重: 1,600 t - 2,400 t

... ハイズマンは、最大吊り上げ能力2,000mt、最大吊り上げ高さ236mの移動式リンガータイプクレーンを6台納品しました。これらのリンガークレーンはいずれもモジュラー式のメインブームとフライジブを装備しており、それぞれの吊り上げ作業に最適な構成が実現できる。ヘビーリフトリンガークレーンは、リング構造の上に設置される移動式クレーンである。一度組み立てると、クローラーを使って現場まで移動することができる。これまでに2台が納入されている。 さらに、ハイズマンは、標準的な輸送用コンテナのISO規則に準拠した要素で完全に分解できるコンテナ型リンガークレーンを4台納入しています。これにより、トラック、列車、船舶によるクレーンの移設が非常に経済的になります。このクレーンは、横方向の安定性を高めるためにツインブームを採用しています。クレーンは大口径のツインリングに搭載され、油圧ジャッキで支持され、最適な荷重配分を実現しています。 小型リンガークレーン これまで納入した移動式リンガークレーンの設計に基づき、ハイズマンはコンパクト・リンガークレーンのフルレンジを開発しました。このシリーズは、2,400mtから5,000mtまでの吊り上げ能力を持つ7つのモデルで構成されています。この陸上クレーンは、コンパクトさと自重の軽さにこだわって開発された。従来のクローラ式クレーンに比べ、設置面積を25%削減し、適用範囲を大幅に拡大した。また、このランドクレーンの大きな特長は、拡張性のあるモジュール設計にある。 ...

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Hyundai Samho Crane Division
港湾クレーン
港湾クレーン
GHC series

つり上げ荷重: 50 t - 210 t

... コンテナターミナル、バルクターミナル、およびはしけからスーパーポストパナマックスまでのすべてのタイプの容器に沿った多目的ターミナル:Genma GHCシリーズは、さまざまな種類のターミナル用に設計されたモバイルハーバークレーン。 さまざまな端末や容器に汎用性の高いアプリケーション以外に、さまざまな貨物をGHCで処理することができます。 -コンテナ -一般貨物&プロジェクト貨物 -バルク貨物 さまざまな種類のターミナル用に設計されたGHCシリーズ:コンテナターミナル、バルクターミナル、およびはしけからスーパーポストパナマックスまでのあらゆるタイプの容器に沿った多目的ターミナル。 ...

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GENMA SOLUTION
港湾クレーン
港湾クレーン
EUROSTYLE

つり上げ荷重: 500 kg

... ユーロスタイル 手動および電動ジブクレーンの範囲 各ワークステーションに合わせたハンドリング設備は不可欠であり、作業場で稼働中の天井走行クレーンの使用による生産停止を回避することができます。VERLINDEは、EUROCHAIN VR、EUROBLOC VT、EUROLIFT BHホイストのフルレンジを装備した、頑丈で人目を引くデザインの高性能ジブクレーンを幅広く取り揃えています。壁掛けでもマストポストでも、ジブクレーンは合理的で低コストの荷役設備であり、建物の改造を必要としません。コンパクトであると同時に、あらゆる方向に荷重を移動させることができます。それらは企業のあらゆるセクターで使用することができます: ...

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Henan Weihua Heavy Machinery Co., LTD
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Single-Girder

つり上げ荷重: 3 t - 20 t

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Henan Haitai Ship Crane Co., Ltd.
港湾クレーン
港湾クレーン

... 二重ガーダーガントリークレーン:コスト、メンテナンスと修理の容易さ、容量制限なし、サイズ制限なし、希望の機能を備えた設計と製造のため、業界のあらゆる部門で好まれ、真剣に使用されています。ずっと高い持ち上がる高さは単一のガードのガントリー クレーンと比較されて得ることができます。 二重ガードのガントリー クレーンは突出としてまたは突出なしで作り出すことができます。 ポータルクレーンは一般的にオープンフィールドで使用されますが、工場内でも使用できます。工場の屋内で天井クレーンの代わりに使用することができます。 ガントリークレーンはジブクレーンよりもスキャンエリアに応じた利点があります。 ガントリークレーンはマーブルクレーンとも呼ばれ、オープンエリアでのあらゆる種類のリフティングやスタッキング作業に適しています。 ガントリークレーンシステムは、ISO、FEM、DINの規格に基づいて設計されています。 ガントリークレーンでは、希望する昇降速度や走行速度、作業クラスに応じて機構を選択します。 橋梁のたわみは最大でも1/1000と計算されています。 組立・分解時の利便性を追求した研究開発製品「ホイールブロック」 ...

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ARNIKON MUHENDISLIK YAPI MAKINE SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI
港湾クレーン
港湾クレーン
BR series

つり上げ荷重: 1 t - 10 t

... から容量 1000 キロ. まで 10.000 キロ., ジブアーム 4 MT. まで 10,5 MT. 回転360° 多角形断面BBと管状構造に溶接プレス鍛造鋼部で作られました. Hビームまたはボックスビーム高品質の断面鋼で作られた回転アームは、回転スラストベアリングに取り付けられたアームの回転は、モータリデューサを介して保証されます。 モトリデューサーはアームに装着され、プログレッシブ始動とブレーキを備えた自己制動モータを装備しています。 独立したプッシュボタンパネルと連続回転のための回転コレクタでホイストとトロリーに電力を供給するためのクレーンと給電システムに取り付けられた電気電源。 ...

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Donati sollevamenti
港湾クレーン
港湾クレーン
MQG series

つり上げ荷重: 16 t - 50 t

... スプレッダー旋回の全自動トラッキング クレーンの旋回角度と旋回モーターの位置は、リアルタイムの制御とインテリジェントな補正アルゴリズムによってスプレッダーに送られます。スプレッダーは、クレーンの旋回角度を打ち消すように、同じ角度の速度で反対側に移動します。 グラブトラック記録 グラブの1サイクル以上のデータ(ワイヤーロープ下降距離、旋回角度、ラフィング角度、ワイヤーロープ下降距離、加速時間、減速時間)を記録し、そのデータに基づいて最適化することで、グラブが自動的に動作を繰り返します。 安心・安全 フックの巻き上げ過ぎ防止 フックが限界の高さまで持ち上げられると、制御リレーによりコントロールボックスにブザー警報が鳴ります。上昇動作が停止し、下降動作のみが可能となります。この装置により、昇降機構を効果的に保護し、高効率で安全な保護を実現しています。 巻上機構の速度保護 巻上げポイントの加速度を計算し、サブプロテクションを設定することで、速度超過の傾向を予測し、明らかなクラッシュを回避します。また、ハードウェアのオーバースピードスイッチを採用することで、二重の保護を実現しています。 アクティブインバータ技術を採用し、蓄積されたダイナミックパワーとポテンシャルパワーを電気に変換し、グリッドに再利用します。さらに、高調波電圧による送電網の汚染を防ぐことができ、機器の力率を高めることができます。 インテリジェント低電圧コンデンサ補償 全自動共振除去型無効電力補償装置は、0.9以上の平均力率を達成するように構成されており、電力効率の向上と電力消費量の削減を実現しています。 ...

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