ディーゼル発電機セット
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出力: 3 kVA
電圧: 230 V
回転速度: 3,000 rpm
... 4GSCHモデルは、ヨットやモーターボートに対応した超小型の発電機です。小型化されているため、空いているスペースに簡単に設置することができます。騒音もなく、安定しています。キャビンは簡単に取り外せるので、オイルやフィルターなどのメンテナンスも可能です。この船舶用発電機は、ナビゲーターに完全な自律性を提供する完璧な補完物です。この発電機は、浄水器、エアコン、そしてヨットやモーターボートに必要な全ての電気を供給します。 ...
Solé Diesel
出力: 6.6 kW
電圧: 230 V
回転速度: 1,500 rpm
... 7 GS/GSCは、6,60kW-6,60kVAの単相マリン発電機セットで、ソレ・ディーゼルMINI-26エンジンを搭載し、1.500rpm、50Hzで動作します。この船舶用発電機は、必要な電力を供給できる小型でコンパクトかつパワフルなユニットを必要とするレジャーボートに適しています。また、アルミ合金製の遮音板(キャノピー)を装備することで、騒音の少ない航行を実現しています。さらに、より複雑な構成や並列運転のための同期など、幅広いキットを用意しています。 ...
Solé Diesel
出力: 6.2 kW
電圧: 400, 230 V
回転速度: 1,500 rpm
... 8GT/GTCは、6.30kW-7.80kVAの三相マリン発電機セットで、三菱ブロックエンジンを搭載し、1.500rpm、50Hzで動作します。アルミ合金製の遮音板(キャノピー)を装備しているため、騒音の少ない航行が可能です。このマリン発電機セットは、漁船、旅客船、タグボート、チャーターボートなど、コンパクトでパワフルなユニットを必要とする小型商用船に適しています。また、より複雑な構成のためのキットも豊富に用意されています。 ...
Solé Diesel
出力: 3,060 kW - 5,300 kW
回転速度: 720 rpm - 750 rpm
... MAN L35/44DFは、高出力、デュアルフューエルの柔軟性、Tier IIおよびTier IIIへの適合性を備えています。機械推進、電気推進、GenSetのアプリケーションに最適です。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
出力: 74 kW - 195 kW
KVA: 92.5 kVA - 244 kVA
電圧: 380 V - 480 V
... 現在、レクリエーション市場向けに密閉型のQSB7Eが販売されていますが、非密閉型のQSB7発電機は2012年以来、数百隻の商用船舶に信頼性の高い主電源および非常用電源を供給しています。レクリエーション用のQSB7Eは、商用機と同じパワーノードを備え、エンジン、オルタネーターオプション、制御装置も同じものを使用しています。この信頼性の高いジェネレーターは、サウンドエンクロージャーを追加することでさらに改良され、高級ヨットでの使用にも対応できるようになりました。 カミンズのエンジニアは、柔軟性も重要視して設計しました。QSB7Eは全部で12機種あり、出力の選択だけでなく、未クラス化、クラスレディ化、フルクラス化も可能です。2300mm×11000mmのサイズと専用の後方排気により、QSB7Eは無駄なスペースを取らない一方で、余裕のある出力により、最大級のスーパーヨットにも理想的にフィットする。 ...
Cummins Marine
出力: 10 kW - 13 kW
KVA: 10 kVA - 16.5 kVA
回転速度: 1,500 rpm
Cat® C1.5ディーゼル船舶用発電装置は、50 Hzで10.0 ekW、60 Hzで12.0 ekWの単相定格で、米国 EPA Tier 3およびEU IW排出ガス基準にも適合しています。 また、Cat® C1.5は50 Hzで11.0 ekW、60 Hzで13.0 ekWの三相定格で、米国 EPA Tier 3およびEU IW排出ガス基準に適合しています。 この発電装置は、12 Vまたは24 Vの電圧と、開放式発電装置または密閉式パッケージから選択できます。
Caterpillar Marine Power Systems
出力: 5 kW
電圧: 230 V
回転速度: 3,000 rpm
... エンジンベース 4ストロークディーゼルエンジン。 エンジンブロックは鋳鉄製で、トンネルとタイミングギアは鋳鉄製です。 噴射・燃焼システム 寒冷地でのエンジン始動に便利なスーパーグローシステムを標準装備。 E-TVCS噴射システムは、燃焼室内に3つの渦を発生させ、理想的な空気と燃料の混合気を作り出します。 燃焼効率を高め、低燃費を実現しています。 冷却システム 冷却水と海水を熱交換器で熱交換させる方法と、キールクーリングシステムで冷却する方法があります。 ゴム製インペラー付き海水ポンプ 発電機 連続出力4.6kW、最大5kWの発電機。 標準装備 延長はメーターでお届け 熱交換器による密閉型冷却 湿式排気 12V ...
Nanni Industries
出力: 300 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 13 l
... ボルボ・ペンタ マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れた監視機能 パルスチャージ付ツインエントリーターボ 燃費を最適化するEMS電子制御システム PTO機能 主要船級協会の認定を取得 ボルボ・ペンタ D13 MGは、50Hz、1,500rpm、60Hz、1,800rpmをラインナップしています。直列6気筒12.8リットル直噴ディーゼル発電機、ツインエントリーターボ、アフタークーラー搭載。FクラスとHクラスがあります。 特長・メリット 完全なソリューション ボルボ・ペンタ・ジェンセット・システムは、船舶の船内動力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムがセットになっており、すべて試験済みで船上での設置が可能です。エンジンと発電機は、主要な船級協会の型式承認を取得しています。また、船級協会の証明書を添付して納品することも可能です。 信頼性とパワー エンジンブロックにラダーフレームをボルトで固定した堅牢な設計で、高い信頼性を実現しています。また、高剛性の直列型シリンダーブロックと余裕のあるクランクシャフト軸受、水冷式エキゾーストマニホールド、ターボにより、パワフルなエンジンが実現しました。 簡単な取り付け、簡単なサービス 高い排気背圧に耐えられるよう設計されているため、設置が容易で、サードパーティの排ガス制御装置を追加する必要がある設備に最適です。また、アクセス性が良いため、サービスやメンテナンスも容易に行えます。 高い燃費効率と低エミッションを実現 EMSは、インジェクターと燃料供給を制御することで、燃料と空気の混合状態を最適化し、燃焼を向上させる電子管理システムです。その結果、高い熱効率と燃費を実現し、排気ガスも低減させました。 ...
出力: 9.4 kW
電圧: 230 V
回転速度: 1,500 rpm
MIDIF
出力: 8.4 kW
KVA: 10.5 kVA
電圧: 230 V
MIDIF
出力: 90 kW
KVA: 112 kVA
電圧: 230 V
MIDIF
出力: 0 kW - 4.5 kW
KVA: 0 kVA - 5 kVA
電圧: 230 V
... パンダ5000i.Neoには、フィッシャーパンダが自社設計した水冷単気筒ディーゼルエンジン「FPE320」が搭載されています。新しいエンジンにはオイルフィルターが内蔵されています。開発中に運転音や振動がさらに低減されました。 ネオジェネレーターは、フィッシャーパンダのコンパクトジェネレーターシリーズの最新の追加製品であり、マリーナやショアパワーからの独立性を求めている限られたスペースのボートオーナーに最適です。 パンダ5000i.Neoは、家庭用機器、電気調理を実行し、充電されたバッテリーを維持するための信頼性の高い、クリーンな電源を確保する230V/50HzのAC出力(代替:120V/60Hz)を提供しています。有名なフィッシャーパンダの遮音性を特色にして、それは7mの距離で54db(A)のノイズレベルで非常に静かに実行されます。 環境に優しいPanda ...
Fischer Panda
出力: 0 kW - 4 kW
KVA: 0 kVA - 5 kVA
電圧: 230 V
... ジェネレータータイプ デジタル表示 環境にやさしい - 低燃費 可変速 - 負荷に応じた速度 設置が簡単 - コスト削減 小型・軽量 - コンパクトな設置が可能 エアコン/ダイビングコンプレッサーの高い始動能力 高効率 - 最大限のエネルギー 純粋な正弦波は繊細な電子機器に最適 ジェネレーターファミリー 5000i 外部12V燃料ポンプ ジェネレーターバージョン..: - PMS 内部設置に適している 低周囲温度 ケーブル付き外部コントロールパネル 二重回路冷却 追加機能 水冷式エンジン 適用分野..: ...
Fischer Panda
出力: 0 kW - 6 kW
KVA: 0 kVA - 7.5 kVA
電圧: 230 V
... ジェネレーターバージョン..: 内部設置に適している 低周囲温度 ケーブル付き外部コントロールパネル 二重回路冷却 その他の機能 水冷式エンジン スターターバッテリー充電用12V/10Aオルタネーター 適用分野: - 船舶用発電機 (M) ジェネレーターメーカー - Fischer Panda GmbH 巻線の絶縁クラス - H 電圧レギュレーション - iControl2 定格電力係数Cos Pi - 0.80 ...
Fischer Panda
出力: 3.5 kW
KVA: 4 kVA
電圧: 230 V
... 永久磁石式オルタネーターにより、わずか60kgの重量で3.5kWを連続的に供給します。ヤンマー単気筒エンジンL70を搭載し、マリン市場において最小・最軽量の発電機です。 オルタネーター 小型・軽量化された永久磁石式オルタネーター(PMG)。 電子制御ボックスにより、クリーンな正弦波を発生させます。 始動時専用バッテリーチャージャー(12V 8A)。 絶縁クラスH。 ENGINE ディーゼル燃料。 4サイクル。 熱交換器水/空気はステンレス鋼で作られる 防音カプセル 高密度吸音材である多層GRPと断熱材であるフォームライニングで作られた防音カプセル。 2つに分かれたカプセルの蓋は、狭い場所でも簡単に点検ができるようになっています。 4つのソフトショックアブソーバーと4つのフィルムキャプティブエンジンマウントを使用したデュアル防振システム。 ...
Volpi Tecno Energia
出力: 3 kW
KVA: 3 kVA
電圧: 12 V
... ヤンマーエンジンを搭載し、水冷式オルタネーターを採用した、マリン市場において最も静粛性の高い発電機の一つです。デュアルショックアブソーバーシステムにより、振動は最小レベルまで低減されています。海水に触れる部分はすべてステンレススチール316Lで構成されています。 オルタネーター シンクロナス、ブラシレス、コンデンサー制御。 ステンレススチールAISI 316 L製のウォータージャケットで水冷式。 始動用バッテリー充電器(12V 8A)。 絶縁クラスH。 エンジン ディーゼル燃料。 4サイクル。 熱交換器(水・空気)はステンレス製。 防音カプセル 高密度吸音材と断熱材である多層GRPで作られた防音カプセル。 2つに分かれたカプセルの蓋は、狭い場所でも簡単にアクセスでき、修理が可能です。 4つのソフトショックアブソーバーと4つのフィルムキャプティブエンジンマウントを使用したデュアル防振システム。 ...
Volpi Tecno Energia
出力: 3.5 kW
KVA: 4 kVA
回転速度: 3,000 rpm
... ヤンマーエンジンを搭載し、水冷式オルタネーターを採用した、マリン市場において最も静粛性の高い発電機の一つです。デュアルショックアブソーバーシステムにより、振動は最小レベルまで低減されています。海水に触れる部分はすべてステンレススチール316Lで構成されています。 オルタネーター シンクロナス、ブラシレス、コンデンサー制御。 ステンレススチールAISI 316 L製のウォータージャケットで水冷式。 始動用バッテリー充電器(12V 8A)。 絶縁クラスH。 エンジン ディーゼル燃料。 4サイクル。 熱交換器(水・空気)はステンレス製。 防音カプセル 高密度吸音材と断熱材である多層GRPで作られた防音カプセル。 2つに分かれたカプセルの蓋は、狭い場所でも簡単にアクセスでき、修理が可能です。 4つのソフトショックアブソーバーと4つのフィルムキャプティブエンジンマウントを使用したデュアル防振システム。 ...
Volpi Tecno Energia
出力: 80, 85, 100, 105, 125 kVA
... エンジンデータ シリンダ4インライン ボア&ストローク(mm)105x130 総変位(L)4.5 エンジン回転反時計回り アイドルスピード(RPM)650 顧客のメリット そのカテゴリの基準性能を備えた連続コンパクトパワー アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダヘッドによる簡単なサービス 機械式噴射によるシンプルな技術 オーバーホール間の平均時間が延長されたライフサイクルコスト効率(MBTO) プライムランニングパワー(PRP) l 平均電力が250稼働時間で計算される可変負荷 l ...
Moteurs Baudouin
出力: 125, 135, 150, 170 kVA
... エンジンデータ シリンダ6インライン ボア&ストローク(mm)105x130 総変位(L)6.75 エンジン回転反時計回り アイドルスピード(RPM)650 顧客のメリット そのカテゴリの基準性能を備えた連続コンパクトパワー アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダで簡単にサービスヘッド 機械式噴射によるシンプルな技術 オーバーホール間の平均時間が延長されたライフサイクルコスト効率(MBTO) プライムランニングパワー(PRP) l 平均電力が250稼働時間で計算された可変負荷 l ...
Moteurs Baudouin
出力: 205 kVA - 350 kVA
... 顧客の利益 そのカテゴリの基準性能を持つ連続コンパクトパワー 低排気ガスと制御された燃料消費量によるグローバルな環境ケア 機械式噴射による簡単な技術 平均時間の延長によるライフサイクルコスト効率オーバーホール(MBTO) プライムランニングパワー(PRP) l 250稼働時間で計算された平均電力による可変負荷 l 使用制限なし平均電力≤公称電力の 75% l 公称電力の 100% での合計動作時間は年間500時間を超えない l 10% の過負荷利用可能 12時間ごとに1時間 エンジンとブロック 鋳鉄シリンダーブロック交換可能なシリンダーライナー付き 別個の鋳鉄シリンダーヘッド 交換可能なバルブガイドとシート スチール鍛造クランクシャフト ...
Moteurs Baudouin
出力: 20 kVA
Lombardini Marine
出力: 7.5 kW
KVA: 7.5 kVA
電圧: 230 V
... 特徴 フェーズ:単相 エンジン - - クボタ 操作 - - 電気式 エンジン冷却 - - 熱交換器 燃料消費量(負荷時) - L/h - 3 ...
Albosan Makina
出力: 12 kW
KVA: 12 kVA
電圧: 230 V
... 特徴 フェーズ:単相 エンジン - - クボタ 操作方法 - - 電動式 エンジン冷却 - 熱交換器 燃料消費量(負荷時) - L/h - 4,3 ...
Albosan Makina
出力: 16 kW
KVA: 16 kVA
電圧: 230 V
... 特徴 フェーズ:単相 エンジン - - クボタ 操作方法 - - 電動式 エンジン冷却 - 熱交換器 燃料消費量(負荷時) - L/h - 5,6 ...
Albosan Makina
出力: 5 kW
電圧: 115 V - 240 V
回転速度: 1,500 rpm
... 環境保護庁(EPA)により、Tier III船舶用補機基準に適合していることが証明されています。 密閉式冷却システム 熱交換器 オイルドレンバルブ ジェネレーター機能 リモートスタート12ピンコネクター 電圧レギュレーション±1.0 ローターとステーターは高密着エポキシワニスでコーティング。ワニスは高湿度地域での腐食防止に役立ちます。 銅巻線により、熱の蓄積を最小限に抑えます。絶縁は、クラスH絶縁のNEMA規格に適合しています。 エンジンに直接接続されるジェネレーターは、シャフトのミスアライメントを防止し、ベアリングの寿命を延ばすために、エンドブラケットに精密加工されたスチール製スリーブを備えた密封精密ボールベアリングを備えています。 ...
Kohler Marine
出力: 23, 29 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 2 l
... D703E0.GENは、直噴機械式ポンプの4ストロークディーゼル自然吸気エンジンです。 この水冷エンジンは、その信頼性、使いやすさ、メンテナンスの容易さにより、最も厳しい条件下での使用に適しています。このエンジンの特徴である燃料消費量の低減と騒音レベルの低減は、エンドユーザーから高く評価されており、また、コンパクトなサイズによりエンジンの設置が容易です。GENバージョンには、スターターモーター、バッテリーチャージャー、オルタネーター、保護シールド付きラジエーター&ファン、フィルター、水/オイルセンサーが含まれ、どのようなオルタネーターとも組み合わせることができます。 豊富なオプション・アクセサリーにより、エンドユーザーの要望に合わせたパーソナライズが可能です。 ...
VM Motori
出力: 16 kW
KVA: 20 kVA
電圧: 230, 400 V
... SCAM DIESELは、KUBOTAをベースとした定評あるマリンエンジンSDとSINCROまたはMECC-ALTEオルタネータを厳選して開発したマリンジェネレーターセットです。 SCAM DIESELのエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのために、すべての要素に簡単にアクセスできるようになっています。水と油の熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。 オルタネーターはシングルベアリングで、船舶用オルタネーターです。オルタネーターはシングルベアリングで、ベルハウジングに強固に結合されています。シャフトは、フレキシブルカップリングでフライホイールに固定されています。 エンジンとオルタネータは、マウント上にフレキシブルに配置されています。 最大出力(フライホイール) ...
SCAM-Marine d.o.o.
出力: 24 kW
KVA: 30 kVA
電圧: 230, 400 V
... SCAM DIESELは、KUBOTAをベースとした定評あるマリンエンジンSDとSINCROまたはMECC-ALTEオルタネータを厳選して開発したマリンジェネレーターセットです。 SCAM DIESELのエンジンは、最小限のメンテナンスで済むようシンプルに設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素に簡単にアクセスできます。水と油の熱交換器による間接冷却システムにより、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。 オルタネーターは、シングルベアリングの船舶用オルタネーターです。ベルハウジングに強固に結合されています。シャフトは、フレキシブルカップリングでフライホイールに固定されています。 エンジンとオルタネーターは架台の上にフレキシブルに配置されます。 排気管の直径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
出力: 28 kW
KVA: 35 kVA
電圧: 400, 230 V
... SCAM DIESELは、KUBOTAをベースとした定評あるマリンエンジンSDとSINCROまたはMECC-ALTEオルタネータを厳選して開発したマリンジェネレーターセットです。 SCAM DIESELのエンジンは、最小限のメンテナンスで済むようシンプルに設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素に簡単にアクセスできます。水と油の熱交換器による間接冷却システムは、最適な作業温度を維持し、エンジンの運転寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の削減と環境に優しい燃焼を保証します。 オルタネーターは、シングルベアリングの船舶用オルタネーターです。ベルハウジングに強固に結合されています。シャフトは、フレキシブルカップリングでフライホイールに固定されています。 エンジンとオルタネーターは架台の上にフレキシブルに配置されています。 排気管の直径 ...
SCAM-Marine d.o.o.
出力: 3 kW
... 市場で最も静かでコンパクトな発電機 外付けPMGボックス(パワーモジュール)付き1シリンダー永久磁石式発電機 4.4kVA(3.0kW)の連続した120V電源をプログラマブル・スピード・ジェネレータ・システムから供給可能 高効率で強力なピークパワー 優れた電圧安定性と純粋な正弦波 燃料を節約し、発電機のスムーズな稼働を実現 エネルギー供給のための最良の選択であるGenverter Power 主な仕様 システム出力 - 4.4 kVA / 3 kW 最大電流AC ...
WhisperPower
出力: 3 kW - 3,000 kW
出力: 5, 4.5 kW
Northern Lights
出力: 44, 41 kW
... Pmax = 無制限の時間数で負荷を変化させて利用可能な最大電力。24時間の運転期間中の平均出力は、所定の保守間隔と標準的な環境条件の間で、宣言されたPNME電力の80%を超えてはならない。10%の過負荷は、運転の12時間ごとに1時間だけ許容されます。 試験条件 = 25 [°C] 気温、100 [kPA] 大気圧、30% 相対湿度。 ...
AS LABRUNA s.r.l.
出力: 1,070, 1,485, 1,633 kW
KVA: 2,041 kVA
電圧: 440 V
... 完璧に設計された信頼性の高い三菱ディーゼルエンジンと、ヨーロッパ最高のオルタネーターとの組み合わせにより、お客様の船舶の電力ニーズに最適な長期的ソリューションを提供します。各発電機セットは、フランスの自社工場で組み立てられ、お客様のご要望に合わせて、完全にテストされ、すぐに船上に設置することができます。効率的で故障のないオペレーションにより、発電機セットは耐久性と最高のパフォーマンスが要求される場合に最適な選択肢となります。個々のシリンダーヘッド、エンジンの両側にある大きな点検・メンテナンスカバーにより、すべての主要部品に簡単にアクセスできます。ターボチャージャー、インジェクションポンプ、ウォーターポンプには、交換可能な潤滑油フィルターを備えた完全統合型の潤滑油システムが採用されています。コンパクトな設計のため、エンジンルーム内のスペースを取らず、アクセス性が良いためサービスやメンテナンスが容易です。 メリット 信頼性 コンパクトなサイズ 簡単なアクセスポイント MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
出力: 2.8 kW
KVA: 3 kVA
電圧: 230 V
... サイレントーー 音の玉手箱 究極のコンパクトさ 電動スタート/ストップ エンジン駆動S/Wポンプ コントロールボックス内蔵 弾力性のある取り付け リモートコントロール 自動フェイルセーフ オーブフードの保護 ٠؛ ...
HFL Power & Air GmbH
出力: 12.8 kW
電圧: 230 V - 240 V
回転速度: 2,100 rpm - 3,150 rpm
... 必要なパワーに自動的に調整される最先端のマリン・ジェネレーターで、エンジンの回転数は負荷の要求に応じて2100~3150 RPMの間で変化します。エンジンと特にコンパクトな永久磁石式オルタネーター(PMG)を収納する筐体の中には、高電圧の太いケーブルの外部循環を回避するインバーターもあります。 ...
GEN SET S.P.A.
出力: 7 kVA
回転速度: 1,500 rpm
排気量: 952 cm³
... ヘイナビマリンHMG 7 kVA発電機は、現代市場の要求を満たすために設計・開発されました。 ヘイナビマリンHMG 7 kVAジェネレーターについて 高い品質により、騒音や振動レベルが低減され、長く快適に使用できます。ヘイナビHMG 7 kVA発電機は信頼性の高い三菱L3Eエンジンをベースにしています。 ...
HayNav BV
出力: 20 kW - 350 kW
電圧: 98 V - 700 V
... 休暇中、世界旅行中、釣り中、救助活動中など、どんな天候であっても、いつでも発電機を信頼できるようにしておくことが大切です。 下の写真は、当社が小型船と大型船に使用しているさまざまな発電機の例です。当社では、信頼性を重視して設計された発電機を採用しています。これらの発電機は、必要に応じてプライムパワーまたはバックアップパワーを提供します。 バックアップまたはプライムパワーのどちらであっても、当社の発電機は最適な燃料とエンジン負荷のセットポイントで稼働します。また、燃料効率、耐久性、メンテナンスの軽減により、従来の発電機に比べて所有コストを低く抑えることができます。 ...
EPTechnologies
出力: 4 kW - 1,436 kW
... EM」シリーズの船舶用補助発電機は、あらゆるクラス、タイプ、目的の船舶で使用できるよう設計されています。RDS、DEUTZ、SCANIA、MITSUBISHI、LOMBARDINI/KOHLER、BAUDOUINなどの最新かつオリジナルのディーゼルエンジンをベースに製造されています。 船級協会の要求を満たすすべての冷却システムが利用可能です:HE - 熱交換器と海水ポンプによる二重回路、KC - キールクーリング。オルタネーター - ブラシレス励磁方式の同期式、AVR付き、アンチコンデンセートヒーティング。オンデマンド-巻線に温度センサーを搭載。ユニットは、あらゆるレベルの自動化、および並列動作のための同期化のために準備することができます。始動および制御システムの電源は、2極の絶縁型24Vまたは12Vです。燃料システム:二重壁高圧パイプライン、リーク監視付き、または監視なし。制御盤:マイクロプロセッサー方式。設計および技術的要件に応じて、追加の制御盤および(または)リモートコントロールのための制御。機器の設計と仕上げは、プロジェクトの仕様に依存し、技術仕様に厳密に基づかなければならない。オプション:ダブル(切替式)燃料プレフィルター、燃料フィルター、オイルフィルター、空気圧スターター用各種エアシリンダー、スパークアレスター、湿式排気システム、同期用電動ポテンショメーターセット、さらに船舶の主配電盤に設置するためのもの、など。文書 ...
SIA ”RĪGAS DĪZELIS DG”
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
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