Formulaウインドサーフィンボード

体積: 213 l
長さ: 235 cm
幅: 100 cm

... 5ノットから35ノットまで、ミレニアムは究極のウィンドフォイル・レース性能を発揮します。サイズの割に非常に軽量な全く新しいフォイル・ミレニアムは、アップウインドとダウンウインドの性能ベンチマークを他に類を見ないほど再定義しました。説明しよう ミレニアム100：カーボン・リフレックス・サンドウィッチとホローグラム・テクノロジーによる現代的なレーシングマシン。2022年ミレニアムから進化し、私たちの高速X-15プログラムから得た先進の新しい空力特性を取り入れ、抗力低減によるトップスピードの大幅な向上と高速コントロールの改善を達成しました。 レギュラーFormulaの2倍以上ある特大のカッタウェイと極端に短いノーズが、Millenniumの機体をフォイルに乗せ、弱い風でもテイクオフさせるのに役立っている。一旦フォイルに乗り上げると、幅広のテールがさらなるテコとコントロールをもたらし、ショートノーズがライダーからのあらゆるインプットに即座に反応する。 まさにファストタイム。レースの時間だ。 新型ミレニアムは前モデルから大きく進化した：すべてのセイルポイントでパフォーマンスを向上させるためには、複雑な抗力低減の分析が不可欠となりました。ノーズロッカーを2cm下げ、ノーズレールを薄くすることで、エントリー時の抵抗を減らし、巨大なテールウイングエクステンションは空気の流れをきれいにし、エグジット時の抵抗を減らします。 プログレッシブキックテール カッタウェイをプログレッシブ・テールキックに変更したことで、テイクオフが向上し、飛行中のドラッグも減少しました。後足部の幅を1.5cm広げることで、アップウインドのパワーがさらに向上している。 ...

体積: 122 l - 195 l
長さ: 227, 238, 237, 263, 268 cm
幅: 80, 84, 87 cm

... 象徴的でかけがえのないGOウィンドサーフィンボード：初心者から上級者までウィンドサーフィンを上達させるためのプログレッシブボード。最初の一歩から完全なプレーニング、カーヴ・ジビングへの上達をサポートする完璧なファーストボードです。 GOビギナー・ウィンドサーフィン・ボード・シリーズは、2021年に向けて、新しいシェイプ、新しいサイズ、そして全く新しいスターライト構造で完全に刷新されました。 GO 122, 133, 144, 155:ビギナーから上級者まで、ウインドサーフィンを上達させるためのプログレッシブボード。 スターボードが革新的なコンセプトとして導入したオリジナルのグラビティ・コントロール・システムは、iSonicsやFormulaのボードを複数のワールドタイトルに導いてきました。202 ...

体積: 80 l - 130 l
長さ: 233, 230, 228 cm
幅: 56, 60, 63, 69, 72 cm

... PWA世界タイトルを獲得したファルコン・スラロームボードは、レースコースで直面するあらゆる状況においてトータルコントロールができるようにデザインされています。 レールデザイン 人間工学に基づいたレールデザインは、ジブでのグリップ力とスタートからフィニッシュまで100％のパワーを発揮する。 カットアウト 効率性、コントロール性、トップスピードのためのカットアウトテールデザイン 凹型マストフット マストフット部を凹ませることで、リグの接続部を低く保ち、コントロール性を向上。 ロッカー 実績のあるロッカーがトップスピードとコントロール性を実現 1 ...

体積: 165 l

... 1m幅のフォーミュラがこれまでのところ最高のフォイリング形状であることを知って、簡単な方法を取り、単に91cmの平行な輪郭にカットし、結果は本当に素晴らしいものでした。 巨大な正方形のレールは大きく見えるだけでなく、おそらく市場で最大であり、その利点があります。 この大きなレールにはフロートがたくさんあり、飛行モードから落下すると水は本当にデッキに吸うことができないことは明らかであり、空気中に再起動すると、おそらく無敵のでしょう。 ウインドフォイルは間違いなくイストブレークトラフを持っていたし、より多くのウィンドサーファーは、離陸し、水の上に飛ぶことを楽しみます. ...

体積: 162 l

... 中空ハニカムカーボンファイバー構造の性能と耐久性は、あらゆる面で優れています。 中空ボードに乗る感覚は素晴らしいです。 さらに良いことは、感情が決して変わらないということです。 中空ハニカムカーボンファイバー構造の性能と耐久性は、あらゆる面で優れています。 中空ボードに乗る感覚は素晴らしいです。 さらに良いことは、感情が決して変わらないということです。 中空構造と組み合わせた完全な新しい形状。 中空船体は何十年も前からあり、性能は設計上の優位性であることが証明されています。 ...

体積: 180, 200, 160 l

... 前身形状「フォーミュラ4」は、フォーミュラウィンドサーフィン世界とヨーロピアンチャンピオンタイトル全体的な男性、若者、マスターで戴冠し、また、過去2年間で最も2番目と3番目のポジションを置いています。 シーズン後には、この形状もウィンドフォイルの世界を驚かせて、シルトで開催されたワールドカップイベントでフォイルの規律を獲得しました。 ウィンドサーフ: 中空構造と組み合わせた形状は、単にユニークで、最初は良くならないと思ったが、間違っていた...！ 2018/19の最初のプロトタイプは単にそれを殺し、シェーパーパトリック・ディーテルムを含む全体のテストとプロチームを作りました！ ...

体積: 165 l

... このライトウインドボードは、ほとんど無風の状態からスタートし、すぐにトップスピードに達し、このサイズのハイパフォーマンスフリーライドボードとしては快適でスムーズ、そして簡単にセーリングできるので、あなたを驚かせるでしょう。 超早い段階で計画を立て、本当に速いのです。カットアウトとボトムシェイプが、はるかに小さいボードのような軽快なフィーリングを生み出し、生き生きとしたスリリングなライディングを実現します。ほとんど無風の状態でどれだけ楽しめるかは、実際に試してみないとわからないでしょう。 ストラップの下にあるボトムのダブルコンケーブが、最大限の揚力と加速を生み出します。長くて平らなウォーターラインは、ボードを平面に押し出すのに役立ちます。効率的なボトム形状は、生き生きとした衝撃的なライディング感覚をもたらします。 その短い長さのためにコンパクトに感じられ、ワイドなノーズとミッドセクションの平行なアウトラインが最大のプレーニング面を与えています。 このカットアウトにより、ボードには2つのアウトラインが形成されています。デッキのワイドなアウトラインは、非常にパワフルなスタンスを可能にし、ボードを最大のスピードまで押し上げることができます。ボトムの狭いアウトラインは、接液面積を減らし、現代のフィンが生み出す膨大な圧力を簡単に逃がすことができます。そのため、ダウンウインドの高速滑走でも、ボードは安定した寛容さを感じます。スムーズでコントロールされた乗り心地は、ライダーが無限のスピードを求めてプッシュすることを促します。 また、カットアウトによって薄いレールが作られ、高速でボードをレールアップしたり、ジャイブでカービングしたりすることが容易になりました。カットアウトはテールのボリューム、幅、そしてダイナミックなリフトを減少させ、ジャイブの開始を容易にし、ターン中も安定したカービングを可能にしています。 ...

体積: 173 l

体積: 173 l