スラローム用ウィッシュボーンブーム

... SX10ブームは、リグに最もダイレクトでレスポンスの良い、軽快なフィーリングを与えるために設計されています。ブームはライダーとリグをつなぐものであり、リグの性能を決定するものです。SX10は、ボディとテールエクステンションの両方に最高品質のプリプレグカーボンを使用して製造されています。最近のカーボンブームのほとんどはプリプレグですが、性能にとって重要なのは、カーボンの品質とレイアップの設計です。最適な強度対重量比を得るために、私たちはブームアームに沿って単一方向カーボンの内層を使用し、非常に硬い背骨を作り出します。カーボンチューブの外側には、カーボンファイバーを編み込んで、ブームを非常に強くしています。これにより、SX10ブームは驚くほど剛性が高く、軽く、強いものとなっています。このサンドイッチ技法は、私たちのボード製作に見られるレイアップ技法とよく似ています。 最高の乗り心地を実現するために、SX10は超薄型グリップを採用しています。ウェーブブームは26mm、180スラロームブームは27mm、スラロームブームの大きい2サイズは29mmと、種目によって使用径を変えています。アウトラインは各サイズ専用に開発され、最高のリグダイナミクスを促進します。 SX10 ...

... X-Fly Carbon Slalomは、パフォーマンス志向のウインドサーファーのためのワンピースC-Shapeブームです。 剛性・軽量ブーム用カーボンプリプレグ ブームの素材は、剛性、重量、耐久性に影響します。アルミブームは軽量で経済的、カーボンブームは剛性が高く耐久性に優れています。 突風、微風、強風のコンディションでは、コントロールを維持できることが必要です。Nautixブームのカーボンプリプレグ技術は、ブームのフレックスとセイルプロファイルの歪みを制限し、ブームの前面、マスト、ボードに直接パワーを伝達します。 フロントハンドルの剛性は、ノーティックスX-Flyカーボンブームの重要なポイントです。パンピング時や突風時、フォアグリップはセイルからボードに風力を伝えるリグの一部です。フロントグリップの接続部分が柔らかければ、乗り心地が良くなります。初心者の方や、荒れた海でのセイリングの際、腰のトラブルを避けるためにおすすめです。接続部分が強ければ、より高いセーリングパフォーマンスを得ることができます。 Nautix ...

... カーボンスラロームプロ 新しいLoftsailsのブームは、広大な風域で快適さとコントロール性を提供します。 新しいブームは、セーラーの両腕が効果的に働くように新しいカーブで設計されています。ブームアームのカーブデザイン、重量配分、剛性は、それぞれのブームモデルと長さに合わせて、個別に特別に開発されています。 ロフト ブームのテールは、パワー（幅広）とコントロール（幅狭）のバランスがとれています。ブームテールの幅は、ブームの長さとセイルのサイズに合わせて、最適なパフォーマンスが得られるようになっています。 ...

... SX-700は、カーボンモデルへの投資を望まない練習生にとって、あらゆるタイプのセイルに対応する完璧なブームです。 アルミニウムHD7075モノハル構造により軽量かつ超高剛性で、ウェーブやスラロームなど、あらゆるセッションで長い間あなたをサポートしてくれることでしょう。 チューブ径を小さくすることで、非常に快適で扱いやすく、疲れを感じにくくすることができます。 - モノハル・ウィッシュボーン - 高品質HD7075アルミニウム - オーバル径のセクションチューブ - ...

... CTブーム サイズウェーブ（135～185cm）、フリーライド（160～210cm）、スラローム（180～235cm このT8合金製ブームは、マストへのストレスを軽減する完全回転式ヘッドを採用しており、ウェーブ、フリーライド、スラロームサイズがあります。CTウェーブとフリーライドは、より良いハンドリングのためにグリップエリアに直径26mmのチューブを装備し、強度を高めるために29mmにテーパリングされています。 主要な機能 完全回転ブームヘッド = マストへのストレスを軽減 ...