ポリエステル製帆

... ストームジブはボートを安定させ、悪天候時の視認性を高めます。プロのセイルメーカーによってデザインされ、ポリエステルで製造されたストームジブの特徴は以下の通りです： 高弾性生地（380 g/m2）。 小さな表面（4m²、5m²、6m²）。 コンパクトな形状。 明るい可視色（蛍光色）。OSR仕様に適合。蛍光色のストーム・ジブにはクイック・スナップが付いており、クイックリリース・フォーステイを含むどのフォーステイにも簡単にハンクできます。 収納バッグ付き。26～44フィートのボートに対応する3サイズ。 ...

... ノース・クルージング・ジェネカーは、バウやスプリットにタックしたフリーフライトの非対称スピネーカーで、スピネーカーポールや特別な金具、リギングは必要ありません。ノース・ゲンネーカーには3つのモデル（クローズリーチャー、オールパーパス、ランナー）があり、ボートの性能とお好みの風域によって最適なモデルをお選びいただけます。すべてのクルージング・ジェネカー・モデルは、夜間やオートパイロットでのクルージングで特に重要な、最大限の汎用性を確保するための広いステアリング溝を備えています。 G2ジェネカーはノーススナッファープラス™または外部ロープ式トップダウンファーラーに対応しています。 標準機能 軽量のナイロンまたはポリエステルのスピネーカー生地から選択可能。 ナイロン製スピネーカー生地はカラー選択可能 ストラップ補強付きステンレス製コーナーリング 調節可能なダイニーマ・リーチ ラフとフットコード ハイモジュラス・インターナル・ラフ・ロープ ノース・スピネーカー・ボックス・セイルバッグ オプション機能 ノース・スナッファープラス ステップアップ・クロスウェイト構造 インテグラル・クリュー・ストロップ ジャイブレーター・レイジーシートキーパー セイルナンバー カントリー・コッド 公認計測 セイルコートプラス カスタムノースセイルグラフィック ...

... クロスカットセイル構造 クァンタムのポリエステル織物のメインセイルとヘッドセイル（CW 2000）は、クロスカット構造のスタンダードを確立し、クルージングの基本的な主力セイルに比類ない洗練度と細部へのこだわりをもたらしました。耐久性、扱いやすさ、性能は、同じ重みを持つ設計基準です。 最大限のコントロール ボートのハンドリングとセイリングの楽しさを左右するのはセイルシェイプです。セイルシェイプはクァンタムの経験豊富なセイルデザイナーが、予想される使用方法と、マストの曲がり具合、変位、直進モーメントなどのボート特有の制約に基づいて、あなたのボートのためにカスタムデザインします。セイルシェイプはアップウインドのパフォーマンスを最適化するため、スムーズでフラットなエアロダイナミック・プロファイルを採用し、ヒーリングやウェザー・ヘルムを軽減するためトレーリングエッジをオープンにしています。 クァンタムのウーブン・セイルは、最高品質でしっかりと織られ、最も伸びにくいポリエステル織物のみを使用しています。伸びを最小限に抑えることが、耐久性に優れ、抜群の形状保持力を持つセイルを作る秘訣です。糸の種類、太さ、織り方、仕上げにばらつきがあります。私たちは一流のサプライヤーが提供する最高級のセイルクロスの中から、用途に適したものだけをテストし、使用しています。クァンタムの帆布は社内でテストされています。これにより、クァンタムは最高級のものを使用できるだけでなく、その生地が用途に適していることを確認することができます。 最高品質のポリエステル帆布のみを使用したクロスカットセイル。タイトな織り、ハイテナシティ糸、最高の形状保持のための最大限の耐伸縮性。 ボートサイズ 50フィート／15メートル以下 素材 ポリエステル織物 ...

... ウルマン・セイルズのレーシングセイルは、レースコースでのパフォーマンスを最大限に発揮できるようにカスタムデザインされています。どのセイルも、風の強さや海の状態の変化に合わせて簡単に調整・コントロールでき、ボートのバランスを保ちながら高速で帆走することができます。 クロスの選択と性能 レーシングセイルは、パフォーマンスの高いダクロンのほか、幅広い種類のレーシングラミネートをご用意しています。ウルマンセイルズのチームは、お客様のレースニーズやボートの仕様、期待されるパフォーマンスに合った最適なクロスを決定するために、お客様と直接話し合います。 - ...

... これらの帆は、パフォーマンスクルーズセイルに適用される最新の材料、建設、材料、設計理論を利用しています。 パフォーマンスクルーズラインは、レーシングファブリックよりも頑丈な使用のために特別に設計されたラミネートファブリックを使用しています。 全体として、彼らは一般的に片面または両面タフェタを持ち、指向性、耐荷重スクリムおよびフィルムを擦れ、紫外線、および一般的な摩耗から保護します。 これらのファブリックスタイルには、ポリエステル、ペンテックス、スペクトルなど、さまざまなタイプの糸があり、コストと効率の広い範囲をカバーしています。 ...

最も耐久性があり経済的な帆のいくつかと今でも考えられており、当社のオリジナルのダクロン帆の多くがまだ強力であるのを見るのは驚くべきことではありません. 帆がどのように使用されるかを理解している帆デザイナーによって設計された当社の優れた設計帆は、より優れた耐久性のある帆を提供します。ダクロンの帆は、性能と耐久性を真に重視するクルージング セーラー向けに設計されており、社内の設計チームによってカスタム設計されており、正確なボートに適合しています。 クルーズ ダクロン よくできたクロスカットの帆は、多くの船員にとって今でも最高の価値があります。耐久性を重視するクルージング船員にとって、優れたコストパフォーマンスと長いサービスを提供します。お客様の中には、20 ...

... 2リーフ フルバテン1枚＋パーシャルバテン3枚 ラジアルレインフォースメント ルーズフット ラフ : ボルトロープまたはスライダー ヘッドボード : アルミニウムプレートまたはヘッドリング タック : タックウェビングまたはタックリング クリュー : ウェビングストラップまたはクリューリング＋スライダーまたはブーム用ストラップ タック・リーフポイント：リギングによります。 リーフポイント：フリクションシーブ バテンポケット：ポケットの全長に渡って擦れ防止加工が施されています。 リーチライン ...

... 左：ホールバーグ・ラッシー53に搭載されたX-Drive Endureのローラー/ファーリングのメインとジェノア。右ポリエステルとマイラーのラミネートにホワイトのエンデュマックスファイバーを使用し、カーボンセイルのように伸びにくい真っ白なセイルを作りました。 エックスドライブ・エンデュアのセイルはエンデュマックスから作られた連続した糸をコーナーからコーナーまで使って作られています。エンデュマックスは超高分子量ポリエチレンで、Spectra®やDyneema®と同じように高い強度と耐久性を持つ繊維として知られています。カーボンよりも伸縮性がある一方で、エンデュマックスファイバーは酷使に耐えることができます。エックスドライブ・エンデュアセイルはクラブレースのパフォーマンスとクルージングセイラーが求める耐久性を両立させ、クリーンでクラシックなホワイトの外観を実現しています。このセイルはエンデュマックスを使用しており、クルージングやショートハンドセーリングに必要な耐久性を備えているため、新しいセイルラインをX-Drive ...

... エンデバーシリーズのポリエステル織布（ダクロン）製クルージングセイルは、性能と耐久性のバランスが取れており、低価格で提供されています。エンデバーシリーズには、「エンデバー」と「エンデバー・レース」の2つの製品ラインがあります。これらは35フィート以下のボートに人気のあるセイルで、海岸沿いのクルージングやデイセーリング、クラブレースに最適な経済的なオプションです。ウィークエンディングでも、金曜夜のクラブレースでも、この丈夫なセイルはあなたのニーズに応えます。 > ...

... セイルナンバー ヘッドボード ラフスライド ルースフット クラス章とクラス番号 リーチ・テル・テール プレス加工されたステンレスリング リーチライン セイルバテン セイルバッグ フルレングスバテン（オプション） ...