カーボンセーリングヨット

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カーボンセーリングヨット | ヨットの選び方
ここでは、船体の構造に使われている主な素材であるグラスファイバー、カーボン、アルミニウムに焦点を当てて説明します。 ファイバーグラス : ヨットに最も多く使われている素材で、特に大量生産されるクルージング用ヨットに使われています。 ファイバーグラスは、樹脂と組み合わせることで、鉄や木などに比べて比較的軽く、しかもリーズナブルな価格で、良質なヨットを作ることができます。 1960年代に使用されるようになり、現在では水に触れても長持ちすることがわかっています。 ただし、長持ちさせるためには少し手入れが必要です。 ファイバーグラスはゲルコートで保護されていますが、時間の経過とともに多孔質になり、ファイバーグラス自体に問題が生じることがあります。 カーボン : 最高のパフォーマンスを得るための軽さと剛性の比率が非常に高いため、レーシングヨット用の主要素材です。 同じ船体でも、カーボン製ではファイバーグラス製と比べ、最大50%の軽量化が可能です。...
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レース用セーリングヨット
レース用セーリングヨット
rocket51

全長: 15.5 m
: 4.32 m
喫水: 3.5 m

... 修正タイムで世界最速のレース艇を作るという決意から生まれた。 これは、ボティン・パートナーズのアメリカズカップに関する専門知識に裏打ちされた、細部へのこだわりと革新の長い物語である。特筆すべきは、キールステムの後縁にトリムタブシステムを採用したことで、ゆとりをなくし、艇をより高く向けることができ、抵抗を減らすことができた。 高性能ウォーターバラスト、軽量カーボンフォームサンドイッチレイアップ、洗練されたハンドリングにより、必要な乗組員は11名と、他のどのボートよりも大幅に少なくなっている。高弾性カーボン・スパー、エアロシックス・カーボン・リギング、高性能デッキ・ハードウェアも、わずか6.3トンの排水量に貢献している。 シミュレーションによれば、wallyrocket51はIRCおよびORCレーティングのもとで、どのような競合艇よりも優れた性能を発揮できる。クラシックなメッドレガッタであれ、オーシャンレースであれ、短距離の缶周りであれ、wallyrocket51には勝利の可能性がある。また、ワンデザインの利点であるユニットコストの低減と、リアルタイムでレースができる同好のオーナーのプールを提供します。 技術プロジェクトの指揮を執るのは海軍建築家としてBotin ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 75

全長: 23.4 m
: 10.1 m
喫水: 1.8 m

... ブルーコースト75'は、当社の海軍設計士ジャン・ジャック・コステによって設計された、新しくエレガントで高速性能の高級セーリングカタマランです。水上で最もエレガントなセーリングヨットの一つです。同時に、このクラスでは高いレベルの快適性、安全性、扱いやすさを提供します。 概要 Catamaris® Blue Coast 75は、モダンでエレガントな輪郭を持つ類まれな "フルカスタム "スタイルが特徴で、広い室内空間を完璧に融合しています。 エレガントで洗練されたハイクラスのヨットは、友人や家族との世界各地への高速セーリング旅行のために作られました。総セイルエリアは443平方メートルで、スポーティーでありながらセイリングは簡単です。 広々としたフライブリッジでは、ダイニングセットやゆったりとした日光浴エリアで日光浴をお楽しみください。バーベキューや冷蔵庫を備えたキッチンの設置も可能です。2つのステアリングポジション(それぞれダブルシート付き)とセイル用ウインチは完璧な位置にあります。 前方のサルーンでは、内側の操舵位置が広々としたナビゲーション&コミュニケーションエリアに収納されています。右舷には快適なラウンジとダイニングエリア、向かい側にはコの字型のバーがあり、リラックスしたひとときをお過ごしいただけます。 船尾のコックピットと油圧式船尾プラットフォームを合わせると、巨大な日陰の屋外エリアとなります。サルーンよりもさらに広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人をもてなしたり、休息したりするのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンの設置も可能です。 船体には、正面にバスルーム付きのクルーキャビンが2つ。左舷にはバスルーム付きのダブルキャビンが2つ、そして中腹には広々としたギャレーがあります。右舷にはバスルーム付きのオーナーズ・スイート、前方にはもう1つのダブル・キャビン、その間に折りたたみ式ベッドや大きなワードローブ、洗濯機付きのシャワールームがあります。 ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 82

全長: 24.6 m
: 11.2 m
喫水: 1.8 m

... BLUE COAST 82は、デザイン・スタジオ、ジャン=ジャック・コステによる、革新的なオーダーメイドのオーシャンゴーイング・パフォーマンス・ラグジュアリー・セーリング・カタマランのデザインです。82は、その優れた帆走性能に完璧に適応した、スポーティかつエレガントなスタイリングが特徴です。オーナーに高い快適性と安全性を提供します。 友人や家族との世界的なセーリング・クルーズに、また523平方メートルの総帆面積を生かしたレーシングヨットとして、プロフェッショナルなクルーとともに使用することもできます。 ブルーコースト82は高品質の複合材料で作られ、業界最高の品質基準を持っています。軽量な内装はスーパーヨットの期待に応えます。純粋なセーリングヨットですが、エンジン下のパワーは長距離クルージングのための高速クルージングも可能にします。 フライブリッジの中腹に設置された2つのヘルムステーションは、ウインチが便利な位置にあり、ヘルムスマンに守られたポジションを提供します。 ダイニング・グループも可能な可変式バースを備えたフライブリッジでは、太陽の下での生活を楽しむことができます。 広々としたメインデッキには、多目的なリビングスペースがあります。 前方のコックピットにはシーティングと日光浴エリアがあり、防水ドアでサルーンと直結しています。 サルーンには、右舷に快適なラウンジエリア、左舷に8人掛けの大きなダイニングエリアがあります。中央のカウンターには収納式テレビが設置されています。 フライブリッジに守られたアフトエリアはサルーンよりも広く、食事やリラックス、ゲストや友人との祝宴に最も人気のある場所です。船外のバー/キッチンは、さらに快適さを提供します。シートやラウンジエリアはお好みでアレンジできます、 ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 95 - 2

全長: 28.9 m
: 12.1 m
喫水: 2 m

... Blue Coast 95-2 "Cartouche "は有名な双胴船とインテリアデザイナーのJean Jacques Costeによるデザインです。ヨーロッパの有名な造船所で建造されました。全長28.80m、全幅12mを超えるブルーコースト95-2は、グラスファイバー、カーボン、エポキシ樹脂で作られたエレガントなハイテクセーリングカタマランです。 説明 時代を超越したエレガンスに加え、Blue Coast 95-2は総帆面積630平方メートル、2 x 425 ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
Slyder 80

全長: 25.4 m
: 10.8 m
喫水: 1.5 m

... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
Slyder 55

全長: 17.6 m
: 8.2 m
喫水: 1.4 m

... スライダー80の開発後、私たちは新しいスライダー55を発表しました! 数々の賞を受賞したスライダー80(ePDA2022受賞)の設計と遺伝子を受け継いだ新型スライダー55は、このクラスにスーパーヨットの感覚をもたらします。テンダーリフト、ハイブリッド推進力、簡単な操作、広々とした室内デザイン(オプションで拡張サロンも可能)、卓越した装備は、未来のオーナーにこのクラスで特別なカタマラン体験を提供します。 スライダー55は、性能と快適性の融合における新たなマイルストーンです。 ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
Code C.69

全長: 69'00"
: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス&ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン&パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

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Black Pepper Yachts
海洋クルージングセーリングヨット
海洋クルージングセーリングヨット
Code 2

全長: 64'07"
: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"

... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン(ドッグハウス、チークデッキ...)の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...

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Black Pepper Yachts
クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
Code ​3

全長: 82'03"
: 21'03"
喫水: 11'00", 18'00"

... ワイドな船体、インバーテッド・シアー、インバーテッド・バウ、小さなドッグハウス、巨大なフラッシュ・デッキ、インテリア・ロフト......この艇の一般的な外観と統計値(重量、スピードなど)は、主流をはるかに超えており、横柄な態度に近い......。 100フィートオーシャンレーサーにインスパイアされたコード3は、イモカ・ロクシタン・アン・プロヴァンスの直後にサム・マヌアールによってデザインされ、オフショア・クルージングとレースのために設計されました。そのシルエットと魅力は、歴史的なラインとモダンなラインの組み合わせ、ブラックペッパー®の特徴的なデザイン(ドッグハウス、チークデッキ...)の賜物です。船上では、ハイテク・カーボン構造、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な装備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピット・サルーンなど、何一つ妥協するところはありません。すべてはオーナーの快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 ストーリー 10年先輩の10メートル級デイボートCode ...

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Black Pepper Yachts
クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
RP56

全長: 17.09 m
: 5.15 m
喫水: 4, 2.4 m

... Vasaraは、オーストラリア・シドニー近郊の造船所でMcConaghy Boatsにより建造され、海軍建築はReichel/Pugh、インテリアはDesign Unlimitedが担当しました。 オーナーの要望は、サンフランシスコ湾を中心に家族で安全にクルージングができ、かつアメリカ西海岸の陸上・海上レースで競争力のあるヨットでした。 Vasaraは、ISO Ocean Category AとWorld Sailing Offshore Special RegulationsのOffshore ...

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McConaghy
カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
C-Cat 65

全長: 21 m
: 9.2 m
喫水: 1.62, 3.2 m

... 大洋の真ん中でもくつろげるカタマランをイメージしたC-Cat 65は、エンリコ・コントレアスの鉛筆と経験の賜物であり、ルイジ・シリーロがこのプロジェクトに封印を加えた。マルコ・アマディオとマルコ・ロゴリーノは、デッキの入念な作業に加え、内装をモダンで明るく居心地の良いものに仕上げました。この造船所は、マルチハルが卓越性と居住性を表現できるよう、マルチハルに適用される技術を最大限に表現することを任されている。リラックスと楽しさは、C-Catamaransが署名したビッグ・キャットのラインにインスピレーションを与えた言葉である。 入念な研究の結果、C-Cat ...

マルチハルセーリングヨット
マルチハルセーリングヨット
R5 MKII REGATTA

全長: 16.6 m
: 8.2 m
喫水: 1.5, 3 m

... このコンセプトは、私たちが以前から温めていたもので、とても楽しみにしています。長年にわたって多くのレースレガッタに参加した結果、私たちも含めて、人々は、台座があり、クルーが目の前のオープンデッキで作業できるスペースがある大きなオープンキールボートのレースの感触と仲間意識が好きだということがわかりました。同様に、大型のカタマラン(双胴船)のレースが好きな人もいますし、レース中やアフターファイブにリラックスして楽しむことができるのも魅力です。そこで、私たちはこの2つを組み合わせることにしました。フルカーボンのR5Rは、デュアルヘルム、ペデスタル、レーシングコンディションでクルーを保護するアダプティブ・スプレー・スクリーン・システムを備えた、大きく開いたレーシングコクピットを備えています。セイルチェンジの際には、フォワードエリアとネットに素早くアクセスでき、マストにはコックピット内から簡単にアクセスできます。ヘルムからの眺めは最高で、レース前の駆け引きでヘルムから別のヘルムに移動するのも素早く、明快です。しかし、コックピットのドアから一歩足を踏み入れると、すぐにその場から離れることになりますが、すぐ近くにアクションがあります。次のドアをくぐれば、そこは広々としたエンターテイメントエリア。レースの合間にゲストがくつろいだり、休んだりできる場所です。 R5レガッタは、R5 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
Equilibrium

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

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Lloyd Stevenson Boat Builders
カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
68

全長: 20.8 m

... ガンボート68 ガンボート68は、艦隊内での開発の15年以上の集大成です。 それは大胆に未来に移りつつ、過去を尊重します。 デザイナーの夢のチームは、既存の所有者や乗組員、業界のインサイダーから緊密な調整でプラットフォームを開発しました。 コアデザインチームには、VPLPデザイン、インテリア/エクステリアスタイリストのクリストフ・チェダル・アングレイとパトリック・ル・ケメントが含まれます。 建設と設計 ガンボート68の軽量の全炭素複合材構造は、オフショアセーリング時に遭遇するさまざまな条件に対応できる、この堅牢なプラットフォームの基盤です。 ...

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Gunboat
クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
BARAKA

全長: 62'00"

... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
Y8

全長: 24 m
: 6 m
喫水: 3.5 m

... YYachts は、最初の Y8 の納品をもって設立された会社であり、Y8 は当社の創業モデルです。ルカ・ブレンタ、サー・デイヴィッド・チッパーフィールド、ロレンツォ・アルジェント、マーク・タッカーなどの有名デザイナーがY8をデザインしています。この豪華なカーボンヨットでは、選択はあなた次第です。Y8には、長い船尾部分と安全なセンターコックピットを備えたDCバージョンと、高めのサルーンを備えたSRDまたはSRD+バージョンがあります。Y7と比較して、3つのヨットは明らかにスペースが広く、あなたのラグジュアリーヨットをさらにカスタマイズすることができます。 ASY ...

トリマランセーリングヨット
トリマランセーリングヨット
50

全長: 15.2 m
: 10.38 m
排水量: 8.2 t

... 優れた製品には、インスピレーションの源泉が必要です。新型Rapido 50にとって、その源はRapido 60であり、その優れたトリマランとしての性能を証明するものでした。 表彰台パフォーマンス 高速航路の確保 クラシッククルージング カップル セーラー ラピード60のDNAは、ラピード50に受け継がれているのです。しかし、Rapido 50と大きく異なるのは、フロートを畳んでマリーナのシングルバースに入れることができる点です。 トライマランは、レースで常に優勝し、単独世界一周の速度記録を保持していることからもわかるように、安全でパワフル、かつ高速な船です。 海上での安全が第一であり、この考え方はRapidoの設計と構造全体に反映されています。 Rapidoは、単胴船や双胴船よりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間を備えています。 トリマランは、セイルのどのポイントでも快適に過ごすことができます。 安全性、性能、快適性を兼ね備えたRapidoは、他の追随を許さない存在です。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに漂いながら、ネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれるでしょう。きっと、すぐに虜になることでしょう。 ...

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Rapido Trimarans Limited
カーボンセーリングヨット
カーボンセーリングヨット
66

全長: 20.1 m
: 8.7 m
喫水: 1.96, 4 m

... 究極のセーリングマシンとは何かを慎重に検討した結果、HH カタマランは、性能、快適性、美しさの理想的なバランスを備えた、速く、なめらかで、豪華で広いカタマランの設計に着手しました。 HH カタマランは、同じ船体が2つとないようにカスタマイズ可能です。レイアウトから装備、仕上げに至るまで、それぞれのヨットはオーナーの個々の要求に完璧に応えることができます。 より速く、より強く、よりスマートで、より豪華な設備を備えたHH66は、豪華なクルージングとパフォーマンスの新しい基準となるものです。 安全性、スピード、美しさ、快適性など、究極のセーリングマシンとは何かを自問自答した結果、その答えは明白でした。 ...

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HH CATAMARANS
カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
620

全長: 18.9 m
: 8.55 m
喫水: 2.76, 1.6 m

... Balance Catamaransは、新しいBalance 620のツーリングが進行中であり、新しい第2工場が稼働していることを発表し、これ以上ないほど興奮しています。多くの方から、620の設計思想について質問を受けましたが、受賞歴のあるBalance 526の性能をさらに向上させたモデルであることは間違いありません。多くの526カタマランが航海している中で、私たちはお客様から注意深くメモを取り、お客様の最良のアイデアをすべて新しいデザインに取り入れました。 新型620には当然バーサヘルムが装備されていますが、彼女の場合、今後のすべての526と同様に、標準艇ではアップヘルムとダウンヘルムの両方に二人掛けの座席が装備されています。この機能を最初にリクエストしたGalileoのオーナーからのフィードバックは、無視できないほどクールなものでしたので、今後私たちが設計・製造するボートには、このデュアルシーティング機能が搭載されます。 多くの人が知っているように、旧型のBalance ...

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Balance Catamarans
製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

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