ドック用フェンダー

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港湾用防舷物
港湾用防舷物
SCN series

... トレルボルグのスーパーコーンフェンダー(SCN)は、最適な性能と効率性を備えた最新世代の「セル」フェンダーです。 円錐体形状により、大きな圧縮角度でもSCNを非常に安定させ、優れたせん断強度を提供します。 オーバーロードストップでSuper Cone マリンフェンダーは、オーバーコンプレッションに対してさらに耐性があります。 特徴 高効率 のジオメトリ強力で実績のあるデザイン安定した形状はせん断に強いゴム化合物の幅広い選択 アプリケーション 一般貨物バス バルク端子 油およびLNG施設 コンテナバー RoRoRoおよびクルーズ端子パラレルモーションシステム モノパイルとイルカ フェンダー品質フレームワークフェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

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Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
港湾用防舷物
港湾用防舷物

... シンプルで経済的な設計 プログレッシブ荷重たわみカーブ 肉厚で耐摩耗性に優れている トレルボルグの円筒形防舷材は、シンプルで汎用性の高い海洋防舷材システムで、簡単に設置することができます。 その漸進的な反作用により、大型船から小型船まで対応できるバースに最適な防舷材です。幅広いサイズバリエーション(中間サイズもあり)により、それぞれの用途に合った円筒形防舷材を提供することができます。 特長 シンプルで経済的な設計 設置やメンテナンスが容易 最大直径2700mmまでの全サイズ ...

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Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
港湾用防舷物
港湾用防舷物
Extruded

... トレレボルグの押し出しフェンダーは、堅牢なデザインのシンプルなゴム製マリンフェンダープロファイルです。 押し出されたフェンダーは、通常、ボルトで構造体に取り付けられる。 彼らは事実上任意の長さで作ることができ、その後、各アプリケーションに合わせて切断し、掘削することができます。 予めカーブしたセクションと特別なサイズもご要望に応じてご用意しております。 特徴 ほぼすべての長さで利用可能な標準サイズの広い範囲 様々な固定方法 シンプルで堅牢なデザイン 特別な事前曲線が入手可能 ブラックまたはクリーミー な白アプリケーション小さなクラフト用の桟 敷と埠頭と作業船ポンツーン保護 内陸水路 汎用フェンダー品質フレームワーク フェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

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Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
港湾用防舷物
港湾用防舷物
Cone

... 係留・接岸作業で幅広く使用されるゴム製防舷材は、セル、コーン、アーチ、レッグ、シリンドリカルなど、あらゆる種類の製品を提供しています。 過酷な条件下で長年の性能を発揮させるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高水準に達していなければなりません。そこでグレンエンジニアリングは、重慶の製造施設に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000 を導入し、UKAS認証の認定を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスへの信頼から、当社のゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海上プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 固定式フェンダー LNG船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル&ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル ...

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GLEN ENGINEERING
港湾用防舷物
港湾用防舷物
Cell

直径: 650 mm - 3,350 mm

... 係留・接岸作業で幅広く使用されるゴム製防舷材は、セル、コーン、アーチ、レッグ、シリンドリカルなど、あらゆる種類の製品を提供しています。 過酷な条件下で長年の性能を発揮させるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高水準に達していなければなりません。そこでグレンエンジニアリングは、重慶の製造施設に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000 を導入し、UKAS認証の認定を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスへの信頼から、当社のゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海上プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 固定式フェンダー LNG船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル&ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル ...

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GLEN ENGINEERING
港湾用防舷物
港湾用防舷物
GCY series

長さ: 200 mm - 2,000 mm

... 係留・接岸作業で幅広く使用されるゴム製防舷材は、セル、コーン、アーチ、レッグ、シリンドリカルなど、あらゆる種類の製品を提供しています。 過酷な条件下で長年の性能を発揮させるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高水準に達していなければなりません。そこでグレンエンジニアリングは、重慶の製造施設に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000 を導入し、UKAS認証の認定を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスへの信頼から、当社のゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海上プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 固定式フェンダー LNG船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル&ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル ...

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GLEN ENGINEERING
ボート用フェンダー
ボート用フェンダー

... 横浜タイプの空気式防舷材は、空気をバンプ媒体として使用するバンパーです。直径300mmから4,500mmまで、長さ500mmから9,000mmまで、また特殊なサイズも用意しています。 空気式防舷材は、主に内側ゴム、補強用合成タイヤコード層、外側ゴム、その他の金属部品で構成されている。浮遊式防舷材は、高温加硫の後、すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材(CTN)は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます。ISO ...

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Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
ボート用フェンダー
ボート用フェンダー

... 発泡スチロール製フローティングフェンダーは、高品質の発泡スチロールを強靭なポリウレタンで覆って製造されています。フォームのグレードを変えることで、性能を変更することができる。フォームのクローズドセル構造により、修理不可能なほど破損した場合でも、事実上不沈船となり、機能を維持することができる。 また、チェーンやタイヤネットの装着も可能で、過酷な使用にも耐えられる。また、シンプルかつユニークな内部構造を持ち、せん断荷重をフェンダー本体ではなく、エンドシャックルを終点とするスルーチェーンで吸収することができる。 これは、過負荷の際に、破損したコンポーネントを単独で交換できるように設計されている。他のフォームフェンダーでは、エンドフィッティングがフェンダーの内部構造の一部を形成しているが、これとは対照的である。 フォームフェンダーの利点 取り付けが簡単 事実上沈まない 低いメンテナンスコスト 高いエネルギー吸収力/低い反力 ...

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Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
ボート用フェンダー
ボート用フェンダー

... ジェリーボーグ・マリーンは、フェンダーのコアに100%独立気泡フォームを、スキンには丈夫で厚いナイロンフィラメントで補強されたポリウレタンを熱ラミネートして使用している。 また、当社の海洋浮体式発泡充填防舷材には、過負荷を回避し、せん断荷重を吸収するユニークな内部構造があり、特に過酷な条件下での接岸作業を容易かつ安全にします。 当社の発泡充填防舷材は、直径200mmから4,500mm、長さ500mmから10,600mm、さまざまな発泡密度、さまざまな形状やサイズがあります。フローティングフォーム防舷材は、実際の設置要件に応じて、2点または4点取り付けシステムで設置することができます。 ジェリーボーグ発泡防舷材の利点 1.高いエネルギー吸収と低い反力 3.シンプルで効果的な内部構造 4.取り付けが簡単でメンテナンスコストが低い 5.ナイロンフィラメント強化ポリウレタンエラストマースキン 6.チェーンとタイヤネット付き 7.標準品に加え、特注設計サービスも提供 1.100%クローズドセルEVAフォーム 各クローズドセルは完全に密閉されており、密に充填されているため、時間の経過とともに圧縮されたり沈殿したりすることはありません。上記のクローズドセル構造の利点から、EVAフォームはダメージを受けることなく衝撃を吸収することができ、接岸時に接点でつぶれたり平らになったりすることはありません。また、各セルが密閉されているため、水がフォームの中に浸透することがなく、たとえフォームフェンダーのポリウレタンスキンに擦り傷ができても、元の形状を維持し、浮き続けることができます。 ...

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Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
港湾用防舷物
港湾用防舷物
Pneumatic Rubber Fenders

... 浮遊式空気式ゴム製防舷材は、「横浜式防舷材」または「横浜式空気式防舷材」と呼ばれています。浮遊式空気式ゴム製防舷材は、合成コード強化ゴムシートに圧縮空気を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間(船対船)や、船と接岸構造物の間(接岸時)で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コードと強靭な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷に対しても安定した性能を発揮します。メンテナンスコストや損傷のリスクも最小限に抑えることができます。また、最高の素材を使用しているため、自己浮力があり、非常に長い耐用年数を実現しています。 空気式防舷材は、直径が500mmから4,500mm、長さが500mmから9,000mmのものがあります。すべてのサイズの空気式ゴム製フェンダーは、スリングタイプまたはヘビーデューティーチェーン&タイヤネット付きでご利用いただけます。 ...

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DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
港湾用防舷物
港湾用防舷物

... 泡のフェンダーは 1 種類の堅い頑丈なおよび不沈の浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツーシップの塗布のために使用されます。泡満たされたフェンダーにより低い反力とのより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気圧のゴム製フェンダーおよび他の海洋のフェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船ツー船操作のために実行可能であることを保障します。 Netless 泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網なしであります。 網目の泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網の保護とあります。+ フローティングフォーム製防舷材の構造 フォームフェンダーは、弾力性のある独立気泡のフォームで満たされています。表皮はナイロンメッシュで補強されたウレタンエラストマーで構成されています。 フォームフェンダーの構造 高エネルギー吸収フォームコア フォームコアは高性能、高品質の100%クローズドセルフォームで、当社の特別なラミネート加工と組み合わせることで、すべてのフェンダーコアの完全性を保証します。この特定のフォームは、比較的低い反力で高いエネルギー吸収を行うことができます。また、皮膚に穴が開いても、水を吸収することなく不沈です。 丈夫な外皮 ドーナツフェンダーの外皮は丈夫なポリウレタンエラストマー製で、船体の突起物やドックフィッティングを引っかけるようなものは何もありません。さらに強度を高めるために、厚い表皮はナイロンメッシュで補強されています。 高品質なスチール構造 中央の鋼管と両端の荷重分配フランジで構成されています。中央の管を通して端の付属品を接続する頑丈な内部鎖はフェンダーを通して抗張負荷を送信するために応用である。泡で満たされたフェンダーのすべての端の付属品は熱すくいによって電流を通されます。 ...

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DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
港湾用防舷物
港湾用防舷物

直径: 1 m - 5 m
長さ: 1 m - 12 m

... 発泡スチロール製の防舷材は、非常に軽量ですが耐久性に優れており、通常は船体に接着して使用しますが、必要に応じて機械的に固定することも可能です。船舶の個々の要件に合わせて、異なる減衰特性を持つあらゆる形やサイズの柔軟な防舷材を製作することができます。この船舶用発泡防舷材システムは、PEフォームコアで作られており、多くの異なる密度と多種多様な減衰能力を持つため、運用コストの大幅な節約につながる。 当社の幅広い鋳造フォーム船用防舷材製品は、標準的な防舷材システムに代わるシンプルで軽量な代替手段を提供します。当社の発泡エラストマー防舷材技術は、従来のゴム、インフレータブルチューブ、アイオノマー、ハイパロン防舷材の選択肢を大きく上回る利点を有しています。船舶用発泡フェンダーは、硬質インフレータブルボート(RIB)に使用される非常に脆弱な空気圧ユニットに代わって、小型船舶に使用されます。船舶用泡沫防舷材は、押し出し成形の重いゴム製防舷材に代わるものとして供給されてきた。 当社の発泡スチロール製防舷材は、ゴム製防舷材と比較して、より迅速でシンプルな設置方法を実現しています。軽量なため、持ち運びが容易で、手作業での取り付けも可能です。 この防舷材は、ポリエチレンフォームのコアに海洋グレードのポリウレタンコーティングを組み合わせて製造されています。これにより、衝撃吸収性に優れ、滑らかで均一な仕上がりの防舷材が一体となっています。このシリーズは、水を吸収しない軽量の恒久的な浮力ソリューションです。 ...

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DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
マリーナ用フェンダー
マリーナ用フェンダー
D Series

... (1)防舷材は、衝突防止帯とも呼ばれ、ドックや船舶の一般的な緩衝材で、ドック施設や船舶を保護する。 (2)合成ゴムの防舷材は弾性が大きく、一定の引張強度が高く、電気絶縁性が強く、耐引裂性、耐摩耗性、耐温度性(耐温度範囲は-60℃~80℃)などに優れている。 (3)すべてのフェンダーに長い耐用年数、環境に優しい材料および取付けおよび維持の安価の利点があります 適用範囲 さまざまな水域およびヨット/船の .Marina/dock/jetty .一般的な仕様は、添付の表を参照することができ、特別仕様は、顧客の要件に応じてカスタマイズすることができます。 ...

ボート用フェンダー
ボート用フェンダー
POSEIDONE 2.0

長さ: 22 in

港湾用防舷物
港湾用防舷物
CSOOH

工程:フル オートマチックの巻上げの機械車の必要な形成の加硫および機械化の溝プロセスそれは独立した知的財産権の中国および円柱(CY)ゴム製 フェンダーのために適している世界の一流のフル オートの巻上げの必要な形成の加硫および機械化の溝の加工技術の第1である。 このプロセスは放出の巻上げ装置を通って必須のサイズのフィルムから突き出るのに冷た供給の押出機を自動的に混合されたゴム使用しフィルムは形成ローラーの中心で相互に傷ついている。プロダクト プロセス サイズに達した後、水布は自動的に区切られ、加圧される。最後に、それは加硫タンクに入り、形作るために熱し、そして加硫する。加硫の後で、溝の権利は回転によって取付けられ、処理される。 プロセスが実行された後、円柱ゴム製 ...

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Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
港湾用防舷物
港湾用防舷物
SD series

SDのタイプ ゴム製 フェンダーは船の側面、乾ドック、浮遊ドック、波止場の側面で使用される。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。私達のゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。

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Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
港湾用防舷物
港湾用防舷物

Wのタイプ ゴム製 フェンダーは船の茎の水中部品および船尾で使用される。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。私達のゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。

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Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
マリーナ用フェンダー
マリーナ用フェンダー
SLIMLINE

長さ: 100, 150, 300 cm

... 水面から離れたドックサイドにクリップで留めるように設計されている。 仕様 200mm (w) x 300mm (h) 膨張時。 完全に溶接された縫い目。 膨張バルブ1個。 サイドに316マリングレードステンレススチールDリング。 ボート側ソフトファブリックEVA擦れ防止パネル。 NO STEP警告ラベル。 長さ: 1000 mm。 1500 mm。 3000 mm. 除外品: 316ステンレススチール製固定キットは別途ご購入ください。 注意 すべての価格には、世界各地への航空運賃が含まれています。 国税は国境でお支払いください。 ...

マリーナ用フェンダー
マリーナ用フェンダー
PROTECTOR SERIES

直径: 35, 45 cm
長さ: 100, 600, 300, 150 cm

... 水面から離れたドックサイドにクリップで留めるように設計されている。 仕様 完全に溶接された縫い目。 インフレーションバルブ1個。 316マリングレードステンレス鋼D -リングサイド。 ボートサイドのファブリックパネルは、200ミリメートル×長さを擦る。 NO STEP警告ラベル。 長さ: 1000 mm。 1500 mm。 3000 mm。 6000 mm オプション: 3mmネオプレンカバー: 除外品: 316ステンレススチール固定キットは別途ご購入ください。 注意 すべての価格には、世界各地への航空運賃が含まれています。 国税は国境でお支払いください。 ...

マリーナ用フェンダー
マリーナ用フェンダー
SLIMLINE BOAT FENDER

直径: 60 cm
長さ: 60, 100, 150 cm

... ベッセルのハンドレールに垂直または水平に吊り下げるように設計されている。 仕様 幅200mm。 完全に溶接された縫い目。 インフレーションバルブ1個 316マリングレードステンレススチールDリング。 ボートサイドのソフトファブリックEVA擦れ防止パネル。 NO STEP警告ラベル。 サイズ: 600mmラウンド。 600 x 600 mm正方形。 600 x 1000 mm 長方形。 1000 mm x 1500 mm 長方形。 新しいスタッカー・オプション: スリムラインフェンダー2枚をクリップで留めて、幅400 ...

マリーナ用フェンダー
マリーナ用フェンダー
Straight

... 安全でスムーズなドッキング操作を支援するローリング式の「ドックバンパー」。 ドッキング ホイールは何年も前からあったが、より良い解決策を求めて多くの要求がありました。ボートの所有者にとっての主な問題は、市場にある既存のオプションを平らにしたり、パンクさせたりすることで、ボートを保護していないことでした。ドックの所有者にとっての問題は、薄っぺらくて質の悪いブラケットの構造と、それらが簡単に押し倒される傾向があり、それによって自分自身を、そしてより重要なのは、ドックにダメージを与えることでした。 Marinaquipドッキングホイールは、膨らんだり、平らになったり、パンクしたりすることはありません。75mm(3インチ)の巨大な車軸は、グリースやメンテナンスを必要とせず、生涯自由に動き続けることができます。ブラケットは2つまたは3つの面で固定されており、6mm ...

ボート用フェンダー
ボート用フェンダー
13396

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USHIP
ボート用防舷物
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Forwater
港湾用防舷物
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NPF series

... PALFINGER MARINE の NPF シリーズは、特に船舶やオフショアでの過酷な使用に耐えられるように設計されています。この防舷材の構造は、船と船、船と岸壁を係留する際に発生する力から船や岸壁を保護するのに理想的です。 NPFシリーズは、ISO 17357:2014-1に準拠して製造および試験されています。これは、高品質の防舷材を保証する唯一の規格です。各防舷材には、ISO 17357:2014-1に適合していることを示す個別のクラス証明書(ABS)を提供することができます。 チェーン&タイヤネットタイプ/スリングタイプ 世界各地に在庫があります。釜山、シンガポール、ドバイ、ロッテルダム、ハウゲスン グローバルサービスネットワーク フェンダー本体は、チェーンネット、ワイヤーネット、ファイバーネットのいずれかで覆われています。チェーンネットは最も一般的なタイプで、鋭利な物体や通常の磨耗からゴム製ボディを保護します。長手方向のチェーンの各端は、1つまたは2つのリングで連結され、ガイチェーンで接続されています。NPFフェンダーには標準としてトラック用タイヤが付属していますが、オプションとして航空機用タイヤも用意されています。すべてのフェンダーには、牽引用のラグ/リングとシャックル/スイベルが各端部に接続されています。 PALFINGER ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物
I

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YOKOHAMA
港湾用防舷物
港湾用防舷物
Chain Net tire

... 特長 1. 高エネルギー吸収と低反応力 2. 異なる初期圧力に対して調整可能なPF 性能 3. 最小のメンテナンスコスト4. 大小の潮によって引き起こされる領域に最適 5. ヘビーデューティアプリケーション向けのオプションのチェーンネットとタイヤ ...

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YMI Corporation
港湾用防舷物
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Shandong Nanhai Airbag Engineering Co.,Ltd
ボート用フェンダー
ボート用フェンダー
LF 2100 XL

長さ: 2,100 mm

... seaEQ「LF」のフラットボートフェンダーは、接岸するとき、ボートの大部分を保護する必要があるとき、接岸場所が狭いとき、横向きになるときなどに使用することになります。平型ボートフェンダーは、あなたのボートを保護します。また、フラット係留用フェンダーは、オレンジ色の縄穴にロープを通してクリートへ固定することができます。これにより、キャストオフや接岸時にフラットムアリングバンパーが滑り落ちるのを防ぐことができます。seaEQ-flatボートバンパーは、岸壁や他のボートの近くに横たわっているときにあなたのボートを保護します。 特徴 厚く、非常にしっかりした詰め物は、衝撃の打撃を制限し、和らげます。 丈夫なポリエステル生地は破れにくく、ロングフェンダーが長持ちすることを保証します。 フォームの裏側にはプロテクターマットが内蔵されており、衝撃を最大限に緩和します。 素材です: seaEQ ...

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seaEQ
船用フェンダー
船用フェンダー
PRF

直径: 50, 100 cm
長さ: 100, 450 cm

... サイズ: - Min: 0.5x1M/Max: 4.5*9M スタイル: - CTN/スリングフェンダー/サブマリン空気圧フェンダー - 。 材料: - 天然ゴム 色:-ブラック/ホワイト/シップグレー 内圧:- 50/80Kpa ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物

直径: 300 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm

... 当社のフローティングフォーム防舷材は、シンプルかつユニークな内部構造を持ち、せん断荷重は防舷材本体ではなく、エンドシャックルで終端するスルーチェーン配置で吸収されます。他のフォームフェンダーでは、エンドシャックルがフェンダー本体と一体化しているため、せん断力によって破損するとフェンダーが破損してしまうことがあります。 高いエネルギー吸収力と低い反力 事実上の不沈艦 シンプルで効果的な内部構造 低いメンテナンスコスト 取り付けが簡単 ノンマーキングPUエラストマースキン オプションのケブラー™補強材 クラス最高のフェンダーケアマリンチェーンとタイヤネットが利用可能 標準品に加え、特注設計サービスも提供 一般的に浮体式防舷材は円筒形のユニットとして供給されますが、当社の柔軟な製造工程と、お客様に最善の支援を提供するための取り組みにより、球形、長方形、歯車型の防舷材も供給しています。 ...

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FenderCare
港湾用防舷物
港湾用防舷物
SC series

... スーパーセルラバーフェンダーは、効率的でシンプルなジオメトリを持ち、実証済み、試験、テスト済みです。 そして、それは一種の高性能ラバーフェンダーです。 円筒形に成形されています。 スーパーセルラバーフェンダーは優れたエネルギー能力を提供します。 円形設計と円形マウントベースは、特に極端な停泊の動きが存在する可能性がある場合に、非常に安定したフェンダーにします。 特徴: •実証済みのモジュラー設計 •高効率 •優れた角度性能 •V/IDE範囲とサイズ •角度付きバースでの高性能 ...

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Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
港湾用防舷物
港湾用防舷物
SPC

... SPC Cone Fenderは、さまざまな用途で使用される効率的なフェンダータイプです。 円錐形のボディと完全にゴム埋め込み取り付けフランジを備えています。 その洗練されたジオメトリと円錐形の形状は、数多くの優れた性能特性を生み出します。 SPCコーンフェンダーは、300 〜 2,000 mmの高さで利用可能で、それぞれ3つの異なるメインゴムグレード *、オプション:過圧圧縮を避けるための過負荷ストッパー SPC コーンフェンダー特性 反力比(E / R)優れたエネルギー吸収性に対する 優れたエネルギー吸収性 ...

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ShibataFenderTeam
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MCN series

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Maritime International
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OCEAN GUARD

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TekMarine Systems LLC
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