トロール漁船

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トロール漁船
トロール漁船
3500 - 3000 TW

長さ: 25 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2 m

... ARESA 3500 - 3000 TW TRAWLERは、底引き網漁法による魚介類を中心とした底生生物の漁獲に特化したモデルです。可能な限り多くの漁法を実行し、国際市場で高く評価されているエビ、モンクフィッシュ、ヘイクなどの貴重な底生種を見つけるために、5~7日間の海上滞在が可能です。 このモデルは、複合材料(PRVF)、海軍アルミニウム、鋼鉄、またはそれらの組み合わせで建造することができ、総重量を減らすことで、年間の燃料消費量を減らし、より環境効率の高い船とし、無給油で海に滞在できる日数を増やすことを目的としています。 フルノ漁業用エコサウンダーやネット・モニタリング・システムなど、海底探査や網の制御のための最も洗練された探知技術を装備し、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、その他多くの監視・追跡システムを備えた本船は、この特殊な漁業のための完璧なツールとなっている。 この船は、最終顧客の要求に応じて、-25℃での冷凍、-60℃での冷凍、スキームでの保存と氷など、さまざまな魚の保存システムを船倉に装備することができる。 油圧式ウインドラス、ケーブル用リール2個付き。 ネット用油圧ウインドラス 船尾ガントリー トロールゲート 1500kg/日容量の製氷機。 ...

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3000 - 2500 TW

長さ: 23 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2.7 m

... ARESA 3000 - 2500 TW TRAWLERは、底引き網漁法による魚介類を中心とした底生生物の漁獲に特化したモデルです。可能な限り多くの漁法を実行し、国際市場で高く評価されているエビ、モンクフィッシュ、ヘイクなどの貴重な底生種を見つけるために、5~7日間の海上滞在が可能です。 このモデルは、複合材料(PRVF)、海軍アルミニウム、鋼鉄、またはそれらの組み合わせで建造することができ、総重量を減らすことで、年間の燃料消費量を減らし、より環境効率の高い船とし、無給油で海に滞在できる日数を増やすことを目的としています。 フルノ漁業用エコサウンダーやネット・モニタリング・システムなど、海底探査や網の制御のための最も洗練された探知技術を装備し、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、その他多くの監視・追跡システムを備えた本船は、この特殊な漁業のための完璧なツールとなっている。 この船は、最終顧客の要求に応じて、-25℃での冷凍、-60℃での冷凍、スキームでの保存と氷など、さまざまな魚の保存システムを船倉に装備することができる。 最大4000 ...

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2000 SL

長さ: 20 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2.7 m

... モデルARESA 2500 SL SURFACE LONGLINERは、マグロ、メカジキ、その他の大型遠洋性魚種をサーフェス・ロングライン・システムで漁獲するために特別に設計されました。可能な限り広い海域を探索し、国際市場で高く評価されている貴重な遠洋種を見つけるために、15日間の海上滞在が可能です。 このモデルは複合材料(PRVF)、海軍アルミニウムと鋼鉄、またはそれらの組み合わせで建造することが可能で、総重量を減らすことで、年間燃料消費量を減らし、より環境効率の良い船とし、無給油で海に滞在できる日数を増やすことができる。 フルノ社製のフィッシングソナーやサウンダーなど、公海における大型遠洋魚のための最も洗練された探知技術を装備しているほか、MaxSeaソフトウェアや高度な無線・衛星通信など、多くの監視・追跡システムを搭載しているため、この船はこの特殊な漁業に最適なツールとなっている。 船倉には、-25℃冷凍、-60℃冷凍、フレークアイスなど、顧客の要求に応じてさまざまな魚体保存システムを装備することができる。 2000kg/日の処理能力を持つ製氷機。 ベイト・フリーザー、8 ...

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FVT120

長さ: 12.02 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 450 ch

... 釣り道具。ネットドラム×3、ウインチ×3 フィッシュホールド:9m3 任務:船尾トロール船 ...

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FVT160

長さ: 15.95 m
最大幅: 7.2 m
喫水: 2.35 m

... フィッシュホールド:40m3 推進力ダクト付きFPP 役割:船尾トロール船 ...

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1100 FC

長さ: 11.9 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 0.8 m

... Kewatec Work 1100 FCは、小型のワークボートで、特に船尾のデッキスペースを広く確保し、安定性を高めるために設計されています。Zドライブを含む船内機、またはシャフトドライブを搭載することが可能です。 ワーク1100FCはCE認証を取得しており、様々な分野での使用が可能なため、費用対効果に優れています。 ...

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LLAVANERES

長さ: 22.5 m
最大幅: 4.41 m

... トローリングモノハル。 水深2'35 m エンジン キャタピラー トン数 66'35 GT 拠点 アレニス・デ・マール ...

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ES NIELL

長さ: 21.5 m
最大幅: 5.5 m

... トロール漁船。 水深2'45m エンジン Guascor トン数 70'62 GT 拠点Blanes ...

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トロール漁船
SIDI MOHAMED

長さ: 19.05 m

... 遠洋漁業の船 水深2'35 m エンジン Guascor トン数 48'82 GT ベース CHERCHELL (Argelia) ...

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CARPE-DIEM

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 298 kW

... CLASS: なし - DMAの調査の下で構築された プロペラ フンデステッド社製 VP10½: ø2.300 mm 補助エンジン ジョンディア2x77 kW デッキ装置 ウィンチThyborøn Skibs- & モーター 設計: カルステンセン・スキブ・アーフト A/S オーナー エリック・V・ポウルセン ホームポート レソ、オステルビー 配達されました。 03.07.2009 ...

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Karstensens Shipyard Ltd.
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CANOPUS

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 298 kW

... CLASS: なし - DMAの調査の下で構築された プロペラ フンデステッド社製 VP10½: ø2.300 mm 補助エンジン ジョンディア2x77 kW デッキ装置 ウインチ:Thyborøn Skibs- & Motor. 設計: カルステンセン・スキブズベアフト A/S OWNERS イェンス・V・ポウルセン ホームポート レソ、オステルビー 配達されました。 03.07.2009 ...

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OPPORTUNUS IV

長さ: 19.95 m
最大幅: 7.3 m
モーター出力: 485 kW

... プロペラ フンデステッドVP10: ø2.150 mm 補助エンジン カミンズ社製 2x76 kW デッキ装置 ウィンチシスルマリン デザイン カルステンセン・スキブスヴェールフト A/S オーナー ジェームズ・ブーチャン ホームポート ピーターヘッド 配達される 24.07.2007 ...

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17M

長さ: 17.7 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 450 ch

... PROJECT:SPN - プロジェクト・ソシエテ・ジ・ファイナリス 建築年: 2004年 エネルギー 発電機セット。Iveco Aifo 865M12、Marelli 60kVA ネットワーク:400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V DC 航海および通信 レーダー: 2x Simrad Anritsu RA 43, 64 MN GPS/ チャートプロ-タ-:シムラッドオレックス GPS:シムラッド・シップメイトGN30 SONARJRC JFP-180BB エコーサウンダー:2xSimrad ...

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Shellfish

長さ: 15.95 m
最大幅: 6.7 m
モーター出力: 450 ch

... この漁船は、シェルターデッキを備えた「トロール船-貝類」漁船で、海峡と北大西洋のオセアニアで、昼夜を問わず、プログラムに従ってトロール漁を行うためのものである。 とスキッパー所有者によって提供される表示。 漁船は、1回または複数回の海上航海を行います。漁獲物は甲板上に運ばれ、冷蔵魚倉に保管されます。 この船の構造は、姉妹船である" L'Amarante "と" Le Tourville "から研究されたものです。 トロール船は、中央部に通路を持つ2階建ての漁船(主甲板と上甲板)である。 フリーボードデッキはメインデッキになります。 操舵室は上甲板上にあります。 フリーボードデッキの下には4つの水密隔壁があります。 推進力は、ディーゼルエンジンがギアボックスを経由してノズルの下にある固定ピッチプロペラを駆動することで得られます。 漁船には、「曳航式」漁具が装備されています。甲板上に油圧式ボップウインチ3基、油圧式ネットボップ4基、ボップギルソン2基を装備しています。 トロール船は次の漁業に適しています:底引き網漁 ...

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Gillnetter

長さ: 18 m
最大幅: 7 m
モーター出力: 250 kW

... シェルターデッキ付きの漁船「ギルネッター」タイプは、北または南大西洋のオセアニアと海峡での6日から8日の潮の干満の間の漁のために装備されています。 ギルネッターは、1つの油圧式ネットホーラー、1つのネットラック、大容量のネットパークという「受動的」な漁具を備えています。 この船は、荒海の条件下で働く乗組員に最大限の快適さを提供するように設計されています。 船体はGRPファイバーグラス製で、ポリエステル製の一体型構造です。 船体は、船体前部から後部にかけてマークされたシングルチン船型です。 船首は半潜水型の前部球状船首で傾斜しており、抵抗における流体力学的性能を最適化する。 深く軸のある縦長のキールは、強風やオセアニア海流での航行性を向上させ、漂流を軽減します。 リアアーチは、プロペラに向かう水の流れを改善し、航行速度を最適化するよう設計されています。 船体の細分化を図り、航行時や漁業時に良好な船体傾斜を得ることができます。 バラストの追加により、悪天候時のトリム調整が容易となり、荒天時の船上での快適性が向上しています。 この船型は、以下のように設計されています。 - ...

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COREGONUS

長さ: 18.9 m
最大幅: 5 m
喫水: 1.4 m

... R/V COREGONUSは、1963年の貨物船AMBER以来、Burger社が建造した最初の商業船です。COREGONUSはウィスコンシン州DNRのために建造され、74年の歴史を持つBurgerのフィッシュタグBARNEY DEVINEの後継船となります。この船は、2つのトロールウインチ、ネットリール、ギルネット、エファークレーン、折りたたみ式トランサムダイブプラットフォームを備えています。 ナバルアーキテクト。シークラフト・デザイン社 船級なし ...

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ST-50

長さ: 14.9 m
最大幅: 5.2 m
喫水: 1.58, 2.12 m

... このロングライナーは、SOLAS-MED、COLREG、SMDSM(219-22部)、213部(汚染)、211部(安定性)に対応した国際標準の海洋機器を完備しています。 本船には、120HPの2基のスプリットトロールウインチが装備されており、容量2100、DN16.5mmのワイヤー、曳航速度1.5m/sです。本船はまた、5.5m3(0.1m3)の鮮魚倉を1つ備えています。 5.5m3 (0?5°C)の鮮魚倉、24m3 (18°C)の冷凍魚倉、40m2の作業エリアを備えています。本船にはベータマリン社製の発電機2台(20kVA、380V、220V、24V)が装備されています。 LED照明、A/C、魚艙、油圧システムに使用しています。 船の特徴は、前部の操舵室の下に宿泊施設があり、船の中央に魚倉があります。 385-450馬力のディーゼルエンジンで50インチの4-5ブレードプロップを回す(ツインディスクMG5114 ...

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長さ: 6.3 m
最大幅: 2.3 m

... キノオーシャンの溶接ユーティリティボートは、卓越した性能と永続的な信頼性を念頭に置いて作られています。キノオーシャンのユーティリティは、強度を高めるために4つのボトムストラークを備えた頑丈な押し出しセンターキール、全て溶接された船体で、より良いものを提供することを常に目指しています。 高密度EVAで覆われたシートは、快適な座り心地と安定性を提供します。 キノオーシャンの溶接ユーティリティボートは、追加された部屋のための広いビーム、より良い安定性と深さのための広い底を持っているので、あなたは子供たちと、または大きな1つをもたらす安全に感じる!!!。 特徴 オール溶接の船体。 新しいリアサイドシートデザインは、浮力と快適性を向上させました。 高密度フォームEVAシートカバー ヘビーデューティーなトランサムとトランサムサポート。 フロアにはトラクショングリップを装備。 ラバーインサート付きガンネル。 トレーラーやドックにボートを固定するための溶接された頑丈なバウクリート。 船首に2つ、トランサムに2つのキャリングハンドルを標準装備し、持ち運びに便利です。 使い勝手の良いバウシート。 ワイドなビームとワイドなチャイン幅は、より良い安定性をもたらし、より速くプレーンに乗り、より少ないHPでプレーンに乗れるようになりました。 ...

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THOMAS-ANTOINE II

長さ: 25 m
最大幅: 7.2 m
喫水: 4 m

... プラン マルティネス調査局 トマ・アントワーヌII世号 ...

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長さ: 20 m
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... 使用環境条件 空気 -5°/+35°C 海水 +5°/+32° C ...

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長さ: 26 m

... CAT C32メインエンジンを搭載し、ガンズバイから運航する26mの新型パースシーナー。 ...

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