{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 特殊な配合により、亜鉛メッキ鋼板などの基材に優れた接着性を発揮します。 非常に滑らかでクリーミーな粘性により、混合や塗布が容易 速乾性に優れ、サンディングに20分、塗装やプライマーに45分かかります。 真空処理により、ピンホールがほとんどないフィラーです。 タックフリー/ステインフリー樹脂は、ほとんどのプライマー、コーティング剤、水性塗料で信頼性の高い結果を提供します。 3M™ Platinum™ Fillerは、適切に準備されたスチール、亜鉛メッキスチール、アルミニウム、Eコート、シート成形コンパウンド（SMC）、グラスファイバー強化ポリエステル（FRP）に優れた接着性を持つプロ向けの軽量ボディ用フィラーです。タックフリー、ステインフリーの樹脂で処方され、長期間の効果を発揮します。プレミアムフィラーは、ほとんどのベースコート/クリアコートおよび水性塗料システムに適合します。 3M™ ...
3M
... 溶剤を必要としない2液型の速乾性エポキシフィラーです。小規模な補修作業用に作られており、1回の塗装で最大1cmの厚さまで塗ることができます。クリーム状なので、推奨されるプライマーで十分に下地処理をすれば、幅が限られた木製、鉄製、アルミニウム製、グラスファイバー製の表面に高品質のサンディング処理を施すことができます。喫水線の上と下の両方で、船のどの部分にも塗ることができます。乾いた状態でも湿った状態でも、簡単にサンドペーパーをかけることができます。 成分 コンポーネントA ...
Boero YachtCoatings
... 新造船、保守・修理、船上保守の陽極酸化処理および孔あき鋼の充填剤として使用します。 製品情報 色 EAA820-グレー 仕上げ/光沢 該当なし パートB（硬化剤） EAA821 体積 固形分100% (ISO 3233:1998) 混合比 1.00 容量 (s) のパート A から 1 容量 (s) のパート B 標準的な膜厚 陽極シールドとして使用する場合、乾燥状態で240mil（湿潤状態で240mil）、充填剤として使用する場合は800milまで可。 理論塗布量 ...
... エポキシフィニッシングフィラーは、2本入りの優れた無収縮フィニッシングフィラーです。塗りやすさとサンディングのしやすさを両立させ、作業の効率化を図っています。喫水線の上でも下でも使用できます。 知っておきたいこと 縮みのない仕上げ用フィラー 塗布とサンディングが非常に簡単 喫水線の上でも下でも使用できる テクニカルデータ（抜粋 仕上げ/光沢 マット 基材 アルミニウム／亜鉛メッキ鋼板 GRP/FRP 木材 ...
International Yacht Paint
FILLTON 1.0エポキシフィラーは、固形分100％の2液型エポキシパテです。湿気に強い高品質の微粉末材料で製造されています。優れた防湿性と機械的耐性を備えています。混合（重量比と体積比で1:1の混合）、塗布、擦り合わせが容易で、各層5mmの厚さまで使用できます。非常に滑らかな表面仕上げが可能です。また、溶剤やベンジルアルコールを含みません。 使用してください。FILLTONは主に、水面上や水面下、ポリエステルの表面、無垢の木や金属の上に使用することをお勧めします。また、浸透剤の予防や治療、キールの補修にもお勧めです。 パッケージ。 A' ...
エポキシフィラーFILLTON 2.0は、固形分100％の2液型軽量エポキシフィラーです。高品質の水密性マイクロ化コンパウンドで製造されています。それは、高い耐水性と機械的強度を持っています。 強度があります。混合（重量と体積で1/1の混合比）、塗布、サンディングが容易である。20mmの厚さの層まで、たるみなく使用することができます。表面が非常に滑らかになります。また、無溶剤 (ベンジルアルコール、フェノールを含みません）。) 推奨される使用方法 ファイバーグラス、硬質木材、金属などの上に、喫水線の上と下に塗布することをお勧めします。また、浸透性の問題を解決したり、キールのプロファイルを調整するのにも適しています。 パックサイズ Α(΄◉◞౪◟◉｀)成分 0,25 ...
... 2 缶の無溶剤エポキシ充填剤、厚い層に塗布しても収縮しません。 微細なガラスの泡が含まれているため、重量が低い。 エポキシシステムでコーティングされたファイブラングラス表面に直接充填するために使用することができます。 フィラーは海水に対して優れた耐性を有し、したがって、ボートの水中エリアにも推奨される。 ...
... エポキシプロファイリング＆フェア リングフィラーシンプルな混合比1/ 1重量8025で1h30後に砂着可能な最速硬化フィラー最大10 mmまでの非垂れ下がり垂直アプリケーション改善された健康と安全配合詳細結果8020/8023-8025最新配合は、スチール、アルミニウム、複合材料のプロフェッショナルアプリケータのための送水管の上下のプロファイリング。 特別に配合されたエポキシフィラーは、たるみ/スランプのリスクなしに、1つのコートで10mmまでの非常に薄い層から塗布されます。 ...
... エポキシプロファイリングフィラー 混合比1/1体積または2/1重量 室温硬化 40mm厚までの垂れ下がりなし @20℃の 詳細 Resoltech 8030は、スチール、アルミニウム、複合船体のウォーターラインの上下のプロファイリングに最適です。 特別に配合されたライトグレーエポキシは、たるみ/スランプのリスクなしに、1つのコートで最大4cmの厚さまで充填することができます。 *低密度組成 *高強度と耐衝撃性 *簡単なサンディング *防水 砂を塗ると、8030の表面はResolcoat ...
... ヘンペルのユニフィラーは、単一成分の従来のフィラーです。 水管の上の小さな傷やねじ頭をスポット充填する場合に使用します。 より大きな領域を充填する場合は、硬化時に Unifiller が収縮するため、複数のレイヤーを適用する必要があります。 ...
Hempel Yacht
... Nautix WATERTIGHTは、微粉化化合物（湿気に対して非常に強い）からなる高品質の速硬化エポキシ充填剤（密度 1）です。 この製品は特に小さな修理に推奨され、仕上げコートを塗布する前に塗布する必要があります。 このフィラーは100 ％ 溶剤フリー（ベンジルアルコールおよびフェノールフリー）であるため、1 回の用途で最大 5mmまで充填することが可能です。 その他の情報 ：パックサイズ：0.25L / 1L / 5L / 0.25L（チューブ） 混合比（容積と重量）：1ベース ...
Nautix
... 機械的耐性に優れた高強度の2液型エポキシフィラー。あらゆるタイプの表面やエポキシプライマーへの優れた接着性。耐水性に優れています。エポマストは、目地を作るために使用することができ、損傷の激しい表面を修復するために使用することができます。エポマストは、木材、GRP、ディスク研磨済みのスチールやアルミニウムに直接塗布することができます。 理論上の塗布量 1 m2L 混合比 1:1 シンナー6610（洗浄専用 ...
Veneziani Yachting
... 二液型ポリウレタンプライマーフィラーで、二液型ラッカー塗布前の下地処理に使用します。 厚みも重要です。水位線より上の面にのみ使用します。 ...
GROUPE SOROMAP
... 乾燥時の収縮がなく、密着性、柔軟性に優れ、詰め替え容量が大きい。たるみがない。塗布しやすく、伸展性が良い。耐水性がある。 ...
industrias titan sau
... *浸透作用による小さな修理。 *修復された軽微な損傷、小さなひび割れ、傷。 *簡単に混ぜて貼り付けられます。 *缶は、部品を混合するために残された部品のボリュームを含みます。 *この充填剤の利点は便利で、比較的短い硬化時間である。 *40分 — 鍋の寿命20℃ *15時間 — 20℃ * 2:1 — 体積で混合 * 100:50 — 重量で混合 *前の層：エポキシプライマーシーライン、二成分塗料。 *次の層：エポキシプライマー、1Kユニバーサルヨットプライマー、防汚塗料。 ...
Sea-Line Troton sp. zo.o.
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り