操作レバー

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エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
60420 series

長さ: 170 mm
: 148 mm
高さ: 157 mm

... Ultra Flex電子制御グリップは、船内・船外機の両方に対応したモジュール式の制御システムで構成されています。そのデザインは、最高の快適性と人間工学に基づいて最適化されています。 ...

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Solé Diesel
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
60400002

: 118 mm
高さ: 176 mm

... ケーブルによる機械的な操作とコンソール設置が可能なエンジン・スロットル・コントロール・グリップ。 ...

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Solé Diesel
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
60400003

: 210 mm
高さ: 176 mm

... ケーブルによる機械操作とコンソール設置が可能なデュアルエンジン船用エンジンスロットルコントロールグリップ。 ...

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Solé Diesel
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
RCTOP series

長さ: 162, 208 mm
: 104 mm
高さ: 237 mm

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動しないようにするニュートラルセーフティースイッチが標準装備されています。 赤いノブで表示されているコントロールは、黒いノブも標準装備されています。 ...

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VETUS/ビータス
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー

... 人間工学に基づいたコントロール、インテリジェントなソフトウェアシステム、直感的なユーザーインターフェースにより、DTSコントロールはマルチエンジン・ボートにプレミアムなドライビング体験を提供します。 大型ボート用プレミアムコントロール 直感的でインテリジェントな操作システム DTSコントロールは、直感的な機能とテクノロジーを満載しています。堅牢で信頼性の高いオペレーティングシステムは、アクティブトリム、ジョイスティックパイロッティング、スカイフック®などのSmartCraft®に接続された機能の制御をインテリジェントに強化します。 船舶データを直接手元に 標準的なデュアルハンドルコントロール、またはデジタルディスプレイをコントロールベースに組み込んだ革新的なプレミアモデルをお選びください。このディスプレイでは、基本的なエンジン情報だけでなく、選択したスマートクラフトのテクノロジーに関する情報がポップアップ表示され、エンジンデータ、機能、設定を簡単にモニターすることができます。 優れたエルゴノミクス 人間工学に基づいて設計されたスロットルハンドルと直感的に操作できるエンジンコントロールボタンは、ドライバーにとって心地よいタッチポイントとなり、推進システムとのシームレスで快適な接続を実現します。 指先でコマンド DTSシステムを使用すれば、すべてのエンジンまたは個々のエンジンの始動、停止、トリミングを簡単に行うことができ、また、第二の操舵手に制御を移すこともできます。 マルチエンジン制御 最高級のデュアルハンドルコンソールマウントモデルでは最大4基、標準のデュアルハンドルコンソールマウントコントロールでは最大6基のエンジンをコントロールできます。 ...

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Mercury Marine/マーキュリー
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
EC300

... 完全電子警視制御 EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。 Quickshift® マリントランスミッションを搭載した各 EC300システムは、 Express™ 対応で、アイドル時に最初の30 度のレバートラベルをスロースピードでトローリングし、2 番目の30 度の EJS® を使用してエンジンRPMを制御します。 エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。 ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
ATCU

... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
NORISYS 4 LA4

... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS(電気軸システム)機能をオプションとして ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
NORISYS 4 LT4

... スラスタードライブ用コントロールレバー シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ位置指示用 ESS(電気軸システム)機能付きオプションとして ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
NORISYS 4 LS4

... 推進ドライブ用コントロールレ バー推進ドライブ用コントロールレバー CPP/FPP シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ オプションとして ESS(電気軸システム)機能付き ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー

... 長年にわたる高品質なボーティングを支える スピードとシフトを1台で制御するシンプルで信頼性の高いシステム 完全にカバーされています。操作系や計器類まで。 マーキュリーエンジンの優れた保証は、ボートの制御装置や艤装部品にも及びます。新しいエンジンをボートに取り付ける際、ビルダーやディーラーが水星純正の計器や制御装置を使用した場合、それらの艤装品の保証範囲はエンジンの保証範囲と一致するようになりました。つまり、購入されたエンジンに応じて、コントロールおよびリギングコンポーネントの保証期間が最大で2年間延長されます。 メカニカルコントロール用スロットル&シフトケーブル。 ボート、エンジン、コントロールステーションに合わせて、幅広い構造と長さをご用意しています。デジタル制御と機械制御の両方が可能です。アウトボード、ガス、ディーゼルスターンドライブ、インボード用。Mercury®は、スロットルケーブルとシフトケーブルを提供しています。 他のケーブルはソリッドコアです。良さそうですが、そうではありません。Mercuryのケーブルは芯がフレキシブルです。狭い場所や難しい取り付けでも、より寛容に対応できます。また、シフト荷重に対応する能力もあります。このアイデアは、壊れるのではなく、曲がることを目的としています。そして、ショップにいるのではなく、水上にいるようにすることです。 ケーブルに関して最もタフなのは、マーキュリーのエンジニアです。適切な素材を見つけることです。そして、それを最も厳しいテストにかけるのです。すべては自信のため。すべてのシステムがあなたを完全にサポートします。ケーブルも含めて。 ワンハンドリリース。 赤いバーでエンジンをニュートラルにする伝統的な「ロックバー」スタイル。または、トップエンドのサイドにボタンがある「フィンガーリリース」スタイルも選択可能です。 ...

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Mercury Outboards/マーキュリー
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
6X9-48206-00-00

... フラッシュサイドマウント型のデジタルコントロールは、シングルエンジンの高級ポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTO Offshore®まで、ほとんどのデジタルヤマハ船外機に対応し、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドをシングルエンジンセットにもたらします。また、Helm Master® EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブにも対応しています。 ...

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Yamaha Outboard Motors
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー

... レバー1本で。最大限のコントロール。シングルレバー・モードは、マルチエンジン・ボートの楽しみを完全に解き放ちます。荒れた海や強風の中でも、スピード、シフト、スロットルを自在に操ることができます。どこにいても、快適な操縦性を実現します。 スムーズな運転 スムーズなドライビングを実現するのは、かつてないほど簡単なことです。シングルレバーモードでは、ボタンを押すだけで、最大4基のエンジンを1本のレバーでコントロールすることができます。荒天時や強風時でも、安全で安定した快適なドライブを実現します。 安全な操船 シングルレバーモードでは、安全で楽しい操船に集中することができます。また、エンジンはすべてシステムに任せ、あなたは海での時間を楽しむだけです。 ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
RC12 series

... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ/ビナクル&デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル&シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...

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Tohatsu
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
Power A Mark II™

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
B89

... スロットルとシフトの両方を操作できるシングルレバー/デュアルアクションコントロール。 船外機、船内機、I/Oエンジンを搭載したあらゆるタイプのボートに適しています。 - エンジンがアイドリング状態でないと、誤ってギアが入ってしまうことを防ぎ、簡単で安全なシフトチェンジを可能にします。 - ボートの右舷側または左舷側に、水平または垂直に取り付けることができます。 - 塗装済みのマリンアルミ製 - ウォームアップのためにシフトを解除するプルアウトハンドル - ニュートラルセーフティスイッチX12-34543Q(オプション)でインギアスタートを防止 - ...

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
B204R

長さ: 150 mm
: 435 mm
高さ: 74 mm

... 2レバー/シングルアクションコントロール:各レバーでスロットルとシフトを別々に操作可能 船外機やI/Oエンジンを搭載したあらゆるタイプのボートに対応 - フライブリッジなどの露出した場所に適したフラッシュマウント式 - 亜鉛合金ダイキャスト製のレバー構造に、人間工学に基づいたソフトな熱可塑性ハンドグリップを装備 - スロットルのクリープを防ぐための調整可能なフリクションと、シフトのためのポジティブディテントを装備 - ギアの誤作動を防止するインターロックキットを装備 - ...

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ULTRAFLEX S.P.A.
スラスタ用操作レバー
スラスタ用操作レバー
L01

... L01、 方位角、スラスター、推進制御用の多機能レバー。 コンパクトで頑丈で、 あらゆる種類の船舶に対して、多機能制御を簡単かつ安全に組み合わせることが可能です。 L01 メカニカルバージョン: • レーザー彫刻とLED 照明スケールを備えた方位角、スラスター、推進制御レバーとして利用可能。 • 新しいメカニックは、最小設置深さしか必要としません:方位角 98mm。 スラスター/突出71mm。 • すべての軸に冗長磁気センサー。 ...

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Lilaas
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
Marex ECS

Marex ECS は、際立った流線型のデザイン、シンプルなユーザインターフェイス、安全かつ効率的な機能が特徴です。CAN バステクノロジーが最大 4 つのコントロールステーションでシングル/ツイン・ディーゼル・エンジンをコントロールします。コントロール機能には、使いやすいキーパッドアイコンが含まれ、長期間にわたりエンジンとギアボックスを保護するよう設計されています。WiFi を内蔵しているので、モバイルデバイスやコンピュータから調整できます。

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EMERSON MERCHANT MARINE
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
L11 series

長さ: 116 mm
高さ: 381 mm

... ウインチ、ウィンチ、ターナー、補助モーターなど、あらゆる種類の単線装置を操作するために特別に設計されたサイドマウント型メカニカルコントロールユニット。 プロ用またはレクリエーション用。 海上で最良かつ長持ちするよう、プロフェッショナルな性能を発揮するために、全体がステンレス鋼で構成されています。 2つのバージョンで利用可能です。 L111-P 加速のみ。 ニュートラルアンカレッジL112-Pでリアは前進ギアのみ アプリケーション プル・プッシュケーブルを使用して、あらゆる単動装置を機械的に遠隔操作するために特別に設計されています。 クレーン、ウインチ、ウィンドラス、ターナー、補助エンジンなど、1本のケーブルで操作する機器の操作に使用できます。 特徴 4つのケーブル出口オプションでサイドマウント。 シングルファンクションレバー。 丸型ハンドルの縦型レバー。 3300/33Cプッシュプルケーブル用の標準モデル。 ご要望に応じて、4300/43C用もご用意できます。 ケーブルクランプ33Cが付属しています。 すべてステンレス製です。 304(A2)および316(A4)ステンレススチール製金具 レバーの硬さ/感度を調整する。 使用可能なコンフィギュレーション L111-P ニュートラルアンカレッジのない唯一の加速度ストローク。 オールステンレス製 L112-P 正逆転機能用ニュートラルアンカレッジ付き。 完全なステンレス製。 ...

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Mechanis S.L.
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
L120-P

長さ: 115 mm
高さ: 449 mm

... 単発ボート用に特別に設計されたサイドマウント型メカニカルコントロールユニット。シフトとアクセルの2本のケーブルで操作します。プロ用、レクリエーション用。プロ仕様のステンレススチール製で、海上で最良かつ長持ちすることを保証します。エンジンの回転を正確かつスムーズにコントロールするために、広い回転弧を持つ。 あらゆるタイプのボートでクラシックコントロールを実現する、最も堅牢でプロフェッショナルなバージョンです。 船舶用シートメタル、ファイバー、スチール、アルミニウムなど、さまざまなタイプの表面に取り付けるための十分なクリアランスがあります。前面には大型のステンレススチールを使用し、以前の取り付けによる隙間をカバーします。 アプリケーション シフトとアクセルの2つの機能を持つレバーです。レバーを内側に押し込むことで、ポジションを解除し、加速(ヒーター)のみを行う。あらゆるタイプのプロフェッショナルボートやスポーツボートのシングルエンジンの取り付けに対応します。フリクションレギュレーションと、ケーブルの引き回しに応じた異なるポジションを内蔵しています。 特徴 3つのケーブル出口オプションを備えたサイドマウント。 強化された垂直レバーと円筒形ハンドル。 3300/33Cプッシュプルケーブル用標準モデル。 ご要望に応じて、4300/43C用もご用意できます。 ケーブルクランプが付属しています。 ケーブルアンカーピンが付属しています。 エンジンのウォームアップには、レバーを内側に押し込むことで解除することができます。 3つのスロットルストロークオプションと2つのクラッチオプションが内蔵されています。 プッシュプルはケーブルによって複数のバリエーションがあります。 フロント、レバー、シャフト、フレーム、および内部機構のさまざまな部分は、316および304ステンレススチール製です。 ネジはステンレススチール304(A2)および316(A4)。 レバーの硬さ/感度を調整可能。 ニュートラル、フォワード、リアにアンカーポイントを設け、エンジンのコントロールと感度を向上させています。 ...

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Mechanis S.L.
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
V120-P

長さ: 176 mm
: 128 mm
高さ: 436 mm

... 単発ボート専用に設計されたコンソールマウント型メカニカルコントロールユニットです。シフトとアクセルの2本のケーブルで操作します。プロ用、レクリエーション用。プロ仕様のステンレススチール製で、海上で最良かつ長持ちすることを保証します。エンジンの回転を正確かつスムーズにコントロールするために、広い回転弧を持つ。 あらゆるタイプのボートでクラシックコントロールを実現する、最も堅牢でプロフェッショナルなバージョンです。 海での継続的かつ長期的な使用を可能にする、プロフェッショナルとして最高の性能を持つヘビーデューティ・コントロール。 内部へのアクセスが容易なため、保守・点検がしやすい。 アプリケーション シフトとアクセルの2つの機能を持つレバーです。レバーを内側に押し込むことで、ポジションを解除し、加速(ヒーター)のみを行う。あらゆるタイプのプロフェッショナルボートやスポーツボートのシングルエンジンの取り付けに対応します。フリクションレギュレーションと、ケーブルの引き回しに応じた異なるポジションを内蔵しています。 特徴 コンソールに垂直に取り付けられる デュアルファンクションレバー。 強化された垂直レバーと水平ハンドル。 AISI ...

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Mechanis S.L.
舵用操作レバー
舵用操作レバー
NT990FU

... ナビトロン・パワーステアコントロールは、保護された場所(ブリッジまたは操舵室)に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 モデルNT920NFU ノンフォローアップコントロール NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロットシステムの型式承認を取得したNT920NFUは、オートパイロット制御装置から離れた場所での恒久的(NFU)および一時的(DODGE)な方位変更を可能にする二重機能装置です。 DODGE ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
3000 series

... この機械式レバーコントロールにはいくつかのバージョンがあり、プレジャーボート、客船、プロ用船舶など、あらゆるアプリケーションの要件を満たしています。また、電子モーターやCANBusモーターを直接制御するためのバージョンもあります。 コマンドレバーシリーズ3000は、従来のプッシュプルケーブルE3(10/32ネジ)、E4(1/4×28ネジ)、E6(M6ネジ)および高性能なフレックスボールケーブルシリーズ70(M6ネジ)に使用することが可能です。 ...

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Flexball Italiana
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
3000

... トローリングバルブ付きコントロールレバー3000シリーズ スロットル、ギアボックス、トローリングバルブを制御するためのコマンドレバーです。プロボートやプレジャーボートでの釣りに非常に有効です。 ...

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Flexball Italiana
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
3000-ELT

... レバー3000-ELTは、機械式変速機と組み合わせた新しい電子制御およびCANBusコモンレールエンジンに直接インターフェースすることを可能にするハイブリッド制御レバーです。 レバー3000-ELTを使用することで、従来の機械式では不可能だった大規模な設備のセットアップが可能になります。 電子信号の伝送により、電子モーターの制御は、高速で安全、かつ簡単に設置できます。 ギアボックスの指令は、Flexballケーブルを介して行われるため、Flexballケーブルの特徴である正確な操作性と信頼性の要件を満たすか、または標準的なプッシュプルケーブルを介して行われます。 ...

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Flexball Italiana
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
CM01

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
CM02

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
CM03

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
CH2001 ProGrade

長さ: 130 mm
: 149 mm
高さ: 174 mm

... 過去20年間、CH2001コントロールヘッドは、品質と信頼性の業界標準となってきました。継続的な改善を使命とする私たちは、CH2001 を CH2001 ProGrade および CH2001 ProGradeXD に置き換えることを発表できることを嬉しく思います。両シリーズとも、時代を超えた CH2001 のデザインはそのままに、完全水没可能なボディを中心に機能を向上させたものです。 CH2001のクラシックで洗練されたデザインは、あらゆるヘルムステーションに上質感を与えることでしょう。 スイッチとインジケーターランプを統合し、ボートの推進システムのあらゆる面をコントロールすることが可能です。 単機、二機とも対応可能なハンドル構成。 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境(IP68)やコントロールヘッドが水没する可能性のある用途に適しています。 ハンドル位置測定に2チャンネルの非接触式(ホール効果)センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入を防止します。CANネットワークにより、通信の信頼性が向上し、設置が容易になりました。 ニュートラル、フォワードアイドル、リバースアイドルの各変速位置をディテントで明瞭に表示します。 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェットシステムに対応。 ...

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Glendinning Products
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
CH2001 ProGradeXD

... CH2001 ProGradeXDシリーズは、最悪の海象条件に耐えるように設計されています。プログレードXDは、プログレード2001と同じ機能を備え、さらに過酷な環境に耐える頑丈なステンレス製タッチキーパッドを内蔵しています(4ボタンキーパッド構成でのみ利用可能)。 オプション シングルまたはデュアルハンドル トリムコントロール内蔵の有無も選択可能(CH2001 ProGradeのみ) トロールモード 用途 電気式、機械式エンジンおよびトランスミッションに対応 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェット推進機 グレンディニング・コントロールズ1およびコンプリート・コントロールズ2システム用 ...

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Glendinning Products
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
Genesys

... ラグジュアリーはここから始まる。洗練されたモダンなデザインのGenesys™は、最新のテクノロジーを搭載し、市場で最もコンパクトなフットプリントのひとつに収められています。 ジェネシス™トップマウントコントロールの特徴 - 防水構造 - 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境(IP68)やコントロールヘッドが完全に水に浸かってしまうようなアプリケーションに適しています。 - 業界をリードする技術 - ハンドルの位置測定にデュアルチャンネルの非接触型(ホール効果)センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入に対する密閉性を実現しています。 - ...

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Glendinning Products
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー

... XENTAスロットルの美しくコンパクトなデザインは、人間工学に基づいたレバーと直感的なボタンとインジケータの配置を組み合わせています。 レバーの正の戻り止めとスムーズな動作は、キャプテンにコントロールの素晴らしい感触を与えます。 表示されているモデルに加えて、XENTAはいくつかのバリエーションを生成します。 革新的な椅子マウント、高度なスタイルのスワンと基本的な作業モデル。 ボートのスタイリングに合わせて半カスタマイズされたバージョンを作成することも可能です。 ...

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
QUADRA

スラスタ用操作レバー
スラスタ用操作レバー
PJC321-MCL2

... S-link™ 油圧スラスターシステムによる比例スラスター 制御用 S-link™ 制御システム用制御レバー 比例制御 頑丈でコンパクト構造、省スペースで人間工学に基づいた設計、 簡単な取り付け、アームレストマウントに最適 シングルまたはデュアル IP56へのオプションシーリング その他 の機能は、PJC321/PJC322用です。 ...

エンジン用操作レバー
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6505

... 6505電子制御ヘッドは、制御コンソールのスペースが限られているお客様に対応するために開発されました。 6505は、2つのエンジンを制御することができ、非常にコンパクトな設計でありながら、私たちの大きなモデルのすべての機能と精度を提供しています。 ハウジングとハンドル(長い長さまたは短い長さのいずれかで利用可能)は、それぞれブロンズとステンレス鋼で作られています。 標準ユニットは、クロム、ブラックエポキシまたは研磨ブロンズ仕上げのいずれかで入手可能です。 オプションの自己接着型サイドスケールもご用意しています。 ...

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Kobelt
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
LM V 3

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MULTIFLEX
エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
Remote control box

エンジン用操作レバー
エンジン用操作レバー
AUTOCHIEF® 600

... 1967 年に我々は、低速推進プラントのための最初のリモートコントロールシステムAutoChief Iを開発しました。 2019 年までに、約 6500 台のオートチーフ® C20および600 台のシステムを含む、世界中の船舶に10,000 台を超えるリモートコントロールシステムが納入されました。 AutoChief® は安全で効率的な推進制御の商標となっています。 適用 AutoChief 600 推進制御システムは、固定および制御可能なピッチプロペラの両方の2ストロークエンジンと4ストロークエンジンに適した完全な制御および安全システムです。 ...

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