油圧式スラスタ-

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船首スラスタ-
船首スラスタ-
Vertical

出力: 8 kW - 56 kW
推力: 160 kgf - 750 kgf

船首スラスタ-
船首スラスタ-
59005X

出力: 7 kW - 22.5 kW
推力: 100 kgf - 300 kgf

船首スラスタ-
船首スラスタ-
51000 series

出力: 56, 45 kW
推力: 7.9 daN - 9.8 daN

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BTH 185 series

出力: 8.9, 7.1 kW
推力: 85, 105 kgf

... テクノポリマー製ダブルプロペラ。 推奨艇体長10-18m(33-59ft)。 ギアボックスはブロンズ製。 亜鉛陽極はギアボックスから独立しているため、簡単に交換可能。 弾性カップリングを装備。 ...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DH_Double PP

出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm

... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船(アスターン)など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DH_Single PP

出力: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
スラスター直径: 431 mm

... - トンネル内にギアレッグを設置するのに便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 高耐久性容器 - ワークボート、シーナー、トロール船、ストウ・ネット 標準的な供給 - スラスター(油圧モーターを含む ...

側面スラスタ-
側面スラスタ-

... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPE series

出力: 20 kW - 500 kW

... イタルドラッヘ電気方位スラスタは、内陸および都市水路における商業船舶のための船外操舵可能な電気推進システムとして開発されました。この電気舵プロペラは、環境に敏感な水路での操縦に理想的な、排出ガスを出さないパワーと方向推力を提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商用船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能:内陸水路での操縦に最適 スペアパーツは常時在庫 ...

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Italdraghe
船首スラスタ-
船首スラスタ-
GP series

出力: 20 kW - 500 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPI series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

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Italdraghe
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT/H-

出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E-C

出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船尾スラスタ-
船尾スラスタ-
SH100

出力: 6.9 kW
推力: 98.1 daN

... 最大軽量の推力 (kg • ポンド) 100 • 220 高耐久推力 (kg • ポンド) 80 • 176 標準ボートサイズ (フィート • m) 30'-34' • 9-16 トンネル内径 (mm • インチ) 185 • 7.28インチ 推進システムツイン 油圧パワー (kW • hp) 6.9 • 9.3 重量 (kg • ポンド) 9.0 • 19.8 項目エキシビエキシビン比例 速度制御スラスタシステムは、自信を持って操縦を完了するために必要な電力のみを適用し、すべての条件でボートのより正確な取り扱いを可能にします。 ...

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Side-Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
CT1000 HYD

出力: 70 kW - 85 kW
推力: 1,000 kgf - 1,200 kgf
重量: 145 kg

... CT1000は、55mまでのボートのためのMAX POWERトンネルスラスターの範囲を拡大する準備ができています。水中にあるすべての部品は乱流を避けるために最高の流体力学的プロファイルで設計されています。D500トンネルサイズで最もパワフルなトンネルスラスターで、金属素材の4枚ブレードプロペラが最大の推力性能を保証します。逆回転システムは、左右両方向で同じ結果を得るために、左側と右側のピッチプロペラでより高い推力効率を提供します。 ...

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Max Power
船首スラスタ-
船首スラスタ-
KP 8 / KP 8E

出力: 8 ch

... Keypowerは、堅牢で信頼性の高い弓と船尾スラスタの設計と製造をほぼ40年間続けてきました。 その起源から、太平洋岸北西部の商業市場に深く根ざしたキーパワースラスターは、日常的に最も過酷な海洋環境に直面する船舶事業者から信頼されています。 Keypowersの商用利用の重い要求を満たすための基盤となるドライブの結果として、Keypowerスラスタは、軍事用途だけでなく、所有者が成長した喜びとヨット市場を含むさまざまな市場において、信頼できるソリューションとなっています。時間のテストに耐える。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

出力: 200 kW - 2,000 kW

... 高い操縦性とステーションキーピング能力 リトラクタブル・アジマス・スラスタは、補助推進システムの一部として展開された場合、フルアジマスモードで動作し、船舶のステーションキーピング能力を向上させます。このスラスタをバウスラスタとしても使用できるように、アウターウェルの設計にトンネルを組み込むことができます。この推進システムの代表的な用途は、OSV、研究船、ジャッキアップ、スタンバイ船、救助船などです。スラスタの性能範囲は200~2000kWで設計されています。 メリット 高い信頼性 容易な設置とメンテナンス 優れた操作性 燃料消費量の削減 船舶のステーションキーピングの向上 機能 収納時:トンネルスラスタとして使用可能 展開時:フルアジマスモードで運用可能 生分解性の潤滑油での運用が可能 状態監視システムの搭載が可能 機能 すべてのゼット・エフ社のアジマス・スラスターは、社内で開発・製造されているため、お客様の希望に応じてカスタマイズすることが可能です。 L-またはZ-ドライブ 制御システム ...

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ZF Italy
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... アジマスという名称は、天球の水平座標系に由来する。アジマス座標とは、地平線を中心とした水平角のことです。 アジマススラスタは、水平な方位構造を中心に360度回転する操舵式スラスタでもある。 ポセイドンブランドのアジマススラスタは、主推進器としてよく使用されます。60kWから2900kWまで取り揃えています。個々のスラスタシステムは、船速や最大ボラードスラストに最適化することができます。アジマススラスタは、ディーゼルエンジンで直接駆動するZドライブ構成と、電気モーターまたは油圧モーターで駆動するLドライブ構成があります。制御システムには、オートパイロットシステム用のインターフェースが付属しています。ダイナミックポジショニングシステム用のインターフェイスはオプションです。 アジマススラスタは、従来の推進系と舵取り系に代わって、推進と舵取りの両方の機能を発揮することができます。ダイナミックポジショニング、船舶の護衛、船舶のドッキングサービスなどの用途で高度な操縦性が要求される場合は、アジマススラスタを推奨します。 ...

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Poseidon Propulsion
船首スラスタ-
船首スラスタ-
SRP-R series

出力: 330 kW - 5,000 kW

... パワフルで信頼性が高く、柔軟性に富んだSCHOTTEL Retractable RudderPropellerは、実績のあるSCHOTTEL RudderPropellerの格納式バージョンです。SRP-Rは、格納された状態では、完全に360度操舵可能な推進ユニットとして機能します。SRP-Rは、最大の操縦性、高い推進力、正確なダイナミックポジショニングを兼ね備えています。また、格納式スラスタには、8度傾斜したプロペラシャフトを装備することができます。これにより、推進ユニット間およびユニットと船体間の相互作用を低減し、推進効率をさらに高めることができます。 アドバンテージ 一目瞭然 HTG、高性能ノズル、ProAnode、LeaConなど、SCHOTTEL独自の機能を搭載。 98度ギアボックスによる駆動効率の向上 フレキシブル。さまざまなオペレーションプロファイルに適応 SRP-RTは格納式トンネルユニットとの組み合わせが可能 持ち帰り用システムとしても使用可能 成功したSCHOTTEL ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

推力: 200 kgf - 1,450 kgf

... SMDのスラスタのCurvetech® シリーズは、ほぼ等しい順方向および逆方向のスラストで業界をリードする高性能を提供します。 このラインナップには、直径 230mm ~ 直径 750mmのスラスターが含まれ、様々なモーターオプションにより、設計者は車両性能を最大限に高めるための高いレベルの選択肢を提供します。 可能な限り、これらのユニットはアルミニウムとプラスチックを使用し、現在市場で最も軽量なユニットの1つです。 範囲内のすべてのスラスターは、自社車でSMDによって使用され、ROVのハンドリング能力を非常に誇りに思っています。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Diesel-direct

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VETH PROPULSION
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ(FPP)のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。

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Jastram GmbH & Co. KG
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
QSH 100-185

出力: 8 kW
推力: 105 kgf
トンネル内径: 185 mm

... 中型船から大型船向けのQSH油圧スラスタシリーズは、市場で最も充実した製品の一つです。高品質のコンポーネントと、特にコンパクトで広々としたタンクにより、QSHシリーズはプレジャーボート市場でトップレベルの油圧マヌーバリングシステムとなっています。 - 無限のランタイム - 比例式を標準とし、他のシステムと互換性のあるデジタル制御を採用 - 複合材またはNiBrAl製のプロペラ(QSH 400-300から対応 - RINA型式承認(QSH 300-300モデルより - ...

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QS SEAMASTER
船首スラスタ-
船首スラスタ-
TRAC

出力: 16 kW
トンネル内径: 203, 610 mm

... ABT-TRACの油圧式スラスタは、他のどのスラスタよりも馬力あたりの推力が大きくなっています。ABT-TRACのツイン逆回転プロペラは、シングルプロップの油圧式スラスタよりも効率的で、より高い馬力を得ることができます。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、高効率のピストンモータを搭載しています。8インチから28インチまでの7つのサイズで提供されています。8インチから12インチのスラスタはDCバージョンで、すべてのABT-TRACスラスタはACバージョンでご利用いただけます。 スラスタの制御は、単一速度または比例速度で可能です。比例スラスタ制御では、精密な操縦制御が可能です。 ほとんどのABT-TRAC油圧スラスタは、TRAC統合油圧システムによって駆動されています。統合油圧システムは、スタビライザー、巻き上げ機、キャプスタン、クレーン、その他の油圧機器をサポートすることもあります。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、ヘビーデューティーなサービスのために作られています。ギアとベアリングは意図的にオーバーサイズになっています。ABT-TRACのプロペラハブは、プロペラシャフトを保護するためにギアボックスを覆い隠します。回転シールガードは、シャフトシールの絶対的な保護を提供します。 ABT-TRACのシステムは、広範囲に渡って文書化され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。専門的なサポートは、工場の技術者と私たちのグローバルなサービスネットワークからいつでも利用できます。 ABT-TRACの油圧式スラスタは、他のどのブランドよりも多くの世界のトップヨットビルダーによって標準装備されています。卓越した性能、最高の品質、そして比類のないサポートのために、ABT-TRACをお選びください。 ...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-

出力: 4.2, 3.2, 1.9 kW
推力: 2.1, 1.8, 0.9 daN

... 2 馬力: フォワードスラスト: 100ポンド 逆推力: 50ポンド ノズル外径: 7.1インチ プロペラ外径: 5.8インチ 油圧: 3,000psi (206バール) 最大推力 RPM: 2230 油圧パワー: 2.3 馬力 (1.9 kW) 必要な流量: 1.3 GPM (4.9ポンド) 内蔵 485 — 4 ワイヤバルブ 4 馬力: フォワードスラスト: 200ポンド 逆方向スラスト: 150ポンド ノズル外径: 10.8インチ プロペラ外径: 9.8インチ 油圧: ...

舵スラスタ-
舵スラスタ-
SA300 / SA380 / SA420 / SA500

... Sub-Atlantic の油圧スラスタの範囲は、ROVおよびケーブル埋め込み/保守車両にとって好ましい推進力となっています。 非常に積極的な環境で働くことで、信頼性、効率性、優れた性能の評判を得ています。 実証済みの信頼性-部品の使用 効率が低 い5 % バンド クイックチェンジシールカートリッジ 信頼性の高いセラミックシーリング表面 軽量 DNV 目撃性能 レトロフィット可能 4 標準プロペラサイズ 様々な交換可能モーターオプション 新品! スラスターガード利用可能な 亜大西洋油圧スラスターは、頑丈で軽量な構造とセラミックシャフトシーリングシステムにより信頼性が高い。 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT600WM

出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Thrustleader Marine Power System
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

出力: 40 ch - 200 ch

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TRANSOM MOUNTED

出力: 25 ch - 2,000 ch

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Thrustmaster of Texas
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
Twin Tsunami

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Hydraulic Marine Systems, Inc.
船用スラスタ-
船用スラスタ-
TFN

出力: 22 kW - 400 kW
推力: 3.4 kN - 58.8 kN

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
KT Range

出力: 19 kW - 223 kW
推力: 320 daN - 2,700 daN

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