バックステー用滑車

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1つ滑車
1つ滑車
RF69140

使用荷重: 1,800 kg
破断荷重: 4,000 kg
重量: 398 g

... 最高の強度対重量比 特に高負荷時の摩擦損失が少ない 信頼性が高く、トラブルのない性能 メンテナンスを容易にするシンプルなデザインと構造 エレガントで機能的なスタイリングと仕上げ。 ロック可能な回転式ヘッドポスト 高強度の鍛造シャックル オービットブロック™は、非常に熱心でプロ意識の高いレーシングセーラーの要求と期待に応えるために開発された、妥協のない製品シリーズです。ヘッド構造とハブを組み込んだサイドチークは、無垢の合金から1つの部品として精密に機械加工されており、ブロックの耐荷重に寄与する部分にのみ材料を使用しているため、追加の留め具は必要ありません。オービットシーブには、サイドスラスト荷重用にキャプティブアセタールまたはトーロンボールベアリングが搭載されているため、サイドリテーナープレートが不要です。これにより、重量が軽減され、ベアリングの表面が広くなり、より長いトーロンニードルに対応できるようになり、強度対重量比が大幅に向上しています。 スタンドアップ式オービットブロックには、ステンレス製のパディとゴム製のサポートベースが付属しています。 12m以下のボートのプライマリメインシート、ハリヤード、スピネーカーシステム 14mまでのボートのセカンダリーメインシート、バングシステム 10m(33ft)までのボートの標準およびランニングバックステイシステム 大型ヨットの一般的なコントロールラインとリードブロックのアプリケーション ...

1つ滑車
1つ滑車
HT9284 series

使用荷重: 1,600 kg - 6,500 kg
破断荷重: 8,000, 10,000, 3,500 kg
重量: 148, 190, 220, 225, 410 g

... ハルヤード/ランナーブロック 使用法 ランナーズハリヤードフットブロック ハイヤード /ランナーテック シーブ:57-125mm 素材:CNC アルミニウム チークス:アルミニウムアクスル:アルミニウム アクスル:アルミニウム ...

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Holt
1つ滑車
1つ滑車
Block-Nub®

使用荷重: 175 kg - 475 kg
破断荷重: 950 kg
厚さ: 30 mm

... Blok-Nub®フリクションシーブは、非常に高い荷重に耐える低摩擦のカバー付きシーブレスシーブです。 本質潤滑式で、幅広い用途に使用でき、あらゆるタイプの非攻撃性ロープに使用できます。 Block-Nubは、性能、耐久性、使いやすさの面で独自の利点を兼ね備えています。摩擦を最小限に抑え、強度を最大限に高めなければならない用途に最適です。 ...

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NODUS FACTORY
1つ滑車
1つ滑車
BF-D®

使用荷重: 750 kg - 2,500 kg
破断荷重: 5,000, 1,800, 1,500 kg
車径: 14, 10, 6 mm

... BF®, Block-Friction® fiddle ring with FrD- duralumin friction ring は、高静荷重用に設計された、重量強度比(プーリーの10倍)抜群の摩擦リングです。 ブロックフリクション®は、ディンギーの3:1、4:1ダウンホールやメインセイルホイスト、大型艇のカンナム調整ホイストやシートポイントホイストに使用されています。 + 使用方法 - アンダーバーブ - 3Dヘッドセイル調整 - ホイスト(メインセイル、ダウンホール、バックステイなど) - ...

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NODUS FACTORY
3つ滑車
3つ滑車
Mickey-Rings®

使用荷重: 900 kg - 2,500 kg
破断荷重: 1,800, 5,000 kg
車径: 8, 16 mm

... BF-M®、3Dミッキーリング・バイオリン・ブロックは、3Dジェノアのドラフトポイントを効率的に調整するのに最適な3つの接続ポイントのセットです。 軽量でコンパクトな多軸3Dバイオリンブロックは、様々な角度での接続を完璧にアライメントすることができます。各フリクションリングは調整可能で可動式(プーリーの10倍軽量)、高荷重用に設計されています。 材質ダイニーマ®/ジュラルミン トルカールT6 ...

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NODUS FACTORY
1つ滑車
1つ滑車
710675

使用荷重: 500 kg
破断荷重: 1,000 kg

1つ滑車
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711376

使用荷重: 7,500 kg
破断荷重: 15,000 kg

1つ滑車
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IB_END3.6_11

使用荷重: 1,200 kg
破断荷重: 3,600 kg

... Ino-Endingは、Ino-Blockのコンセプトに基づき、テキスタイルケーブル内に組み込むことができる初めてのテキスタイルアクスル付きブロックです。構造ケーブルはスペーサーの周りとシーブの内側に直接接続されます。ブロックとケーブルの接続は必要ありません。 Ino-Endingは、破損する可能性のある機械部品を制限することで、軽量化と安全性の向上を実現しています。 説明 "船上での接続数を減らすことは、破損のリスクを減らすこと" 注意:Ino-Endingの取り付けには、専門家によるスプライシングが必要です。お客様のボートに最適な取り付け方法をご提案しますので、お問い合わせください。 ...

1つ滑車
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S314A-B

1つ滑車
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使用荷重: 5 kg - 12,000 kg
破断荷重: 17,000 kg

... トルコ初のカーボンポール 2004年以来、Bodrum İçmelerプロップ造船所は、今日のアルミポールの製造で、デッキとリギングハードウェアサービスプロバイダVelenamast、トルコの生産は、最初のカーボンマストを締結しました。Velenamastは、今日までに200以上のアルミニウムマストを生産しています。同社は、研究開発で長年にわたり、その1つのデザインポール、Vel25を使用しています。長年海外と情報交換をしてきたことで、2014年にプロジェクトを実現させる機会を得たVelenamastの創業者であるAytuğ ...

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