カーフェリー

長さ: 382'03"
幅: 73'02"
排水量: 2,493 t

... 構築された数4 納入年：1967-1968 所有者（複数可）ワシントン州 タイプディーゼル/電気 ...

長さ: 218.8 m
幅: 30.5 m
喫水: 7 m

... メインデッキの自由な高さ 5 m 総トン数 45,600GT プロペラ 2基（可変ピッチ ウェザーデッキ 900 lm アッパーデッキ 1,500 lm メインデッキ 1,460 lm ロアホールド 340 lm トレーラー用総レーン数 4,220 lm 追加車両 62 種別 船級協会DNV アイスクラス1AS ...

定員: 1,880 unit

... 美しさと快適さを兼ね備えたクルーズ船 40ノット級、乗客定員472名の超高速フェリー「トレジャーアイランド」、ギリシャのオーナー向けに乗客定員1,500名、乗用車定員200台のカーフェリー「ブルースター」、イタリアのモビーライン向けに乗客定員1,880名の超豪華カーフェリーを3隻建造した経験から、洗練された旅客カーフェリー建造の高度な技術を習得しています。2010年には、チュニジアのオーナーであるCOTUNAV社から豪華客船フェリーの建造を受注した、 これらの旅客フェリーはいずれも、軽量で堅牢な構造、エレガントな形状、卓越した内装デザインが注目を集めています。当社が韓国から初めて輸出したカーフェリーのうち2隻は、2000年と2001年に世界最優秀船に選ばれ、当社のカーフェリーの優れた品質を証明しています。 ...

長さ: 162 m
幅: 23.6 m
喫水: 5.6 m

... 水深 mld - 14.55m メインエンジン - DAIHATSU 8DLM-40A 船級 - KR +KR S1 旅客船/カーフェリー +KR M, UMA 国籍 - 韓国 ...

長さ: 84 m
幅: 15 m
速度: 16 kt

... 所有者 OVDS タイプ フェリー 設計 ポーラコンサル ヤード Myklebust Verft 年 MVE NB 14 デリバリー 1993 性能・容量 車両104台 ...

長さ: 195 m
幅: 27.8 m
速度: 23.2 kt

... 総トン数 - 15,025 t 全長 - 195.0 m 幅 - 27.8 m 速度 - 23.2ノット ...

長さ: 160 m
幅: 27.1 m
喫水: 6 m

... MEYER WERFTは、Coordinated Caribbean Transport（CCT）社にAmbassadorを納入した1年後に、ほぼ同じ構造のRO-ROフェリーDiplomatを同船社に贈りました。 この船は就航からわずか1年後に「Senator」と改名された。その後数十年にわたり、マーシャル諸島（ミクロネシア）とキプロスの旗を掲げて航海した。かつて「Diplomat」と呼ばれていた船は、2009年末にトルコで売却・廃船された。当時は「Crowley ...

長さ: 211.3 m
幅: 26 m
喫水: 6.5 m

... 2005年12月15日、ノルウェーの海運会社カラーラインが現在のMEYER TURKUの2隻、SuperSpeed 1とSuperSpeed 2を発注し、その後ヤードナンバー1359と1360が2008年3月から6月の間に引き渡されました。両フェリーはその後、デンマークの町ヒーツハルスとノルウェーのクリスチャンサンとラルヴィーク港の間で運航されています。 スーパースピード1とスーパースピード2は高速フェリーで、スカゲラク海峡を27ノットで駆け抜け、デンマークとノルウェー間の航路をわずか3時間15分で結んでいます。 スーパースピード2には2014年にいわゆる「スクラバー」が設置され、フェリーの硫黄分の排出を減らしています。 船級規格 デット・ノルスケ・ベリタス 車両積載量 764台 船種 フェリー 造船所 マイヤートルク(MEYER ...

長さ: 76 m
幅: 15.5 m
喫水: 3.2 m

... ファスマー社がセネガル向けに76mのRO-PAXフェリーを建造することになったのは、現地の事情を考慮した特殊な船型であることと、安全面での豊富なノウハウを持っていることが理由です。 このフェリーは、3つの異なるクラスの合計504人の乗客と、18台の輸送ユニット、6台のピックアップトラックと4台のローリーを収容することができます。船尾のメインランプからは、600m²を超える特別な貨物スペースにアクセスできます。 顧客／オペレーター セネガル共和国政府 運航地域 ...

長さ: 62.3 m
幅: 18.8 m

... 英国のオーナーであるロンドン交通局向けに、自動車専用フェリー2隻を建造。新造船は、ウリッジ地区のテムズ川を横断し、年間100万台以上の車両と260万人以上の乗客を乗せて運航される予定です。この船は、LMG Marin社が作成した「LMG 60-DEH」設計に従って建造され、ロイズ船級協会および海上保安庁の規則に適合する予定です。TfLと長期契約を結び、ウリッジフェリーを運航しているブリッグス・マリン・コントラクターズは、キールマリン社のサポートにより、TfLのオーナーズプラン承認および建造監督を担当します。新しいフェリーは、ウリッジの改修されたリンクスパンに合わせて特別に設計され、1963年に建造された現在の3隻のフェリーに取って代わることになります。新しいフェリーは、210車線の車両甲板スペースを備え、徒歩の乗客とは別にサイクリスト専用の宿泊施設も設置されます。また、乗客定員は150名です。本船の推進システムは、最大効率、冗長性、高信頼性、低運航コストという原則に基づいて設計されています。そのため、各船には垂直方向に取り付けられた永久磁石モーターを動力源とする4つの方位角スラスターが装備される予定です。2台のディーゼル発電機が設置され、通常運転では1台のみがほぼ一定の負荷で稼働し、バッテリー設備が横断のピーク時の電力需要を賄います。推進力の需要が少ないときは、余剰の発電電力はバッテリーの充電に使用されます。この新しいハイブリッドシステムは、特に以下のような多くの利点をもたらします。 ...

長さ: 76 m
載貨重量トン: 300 t
幅: 20.6 m

... トレーディングネームサンタモニカ 運航会社：シーワールド・エクスプレス・フェリー社（Seaworld Express Ferry Ltd. 地域：韓国 ルート/場所：珍島～済州島 ...

長さ: 70.5 m
載貨重量トン: 500,000 kg
定員: 419 unit

長さ: 53.2 m
幅: 12.2 m
喫水: 1.3 m

... 全長(m) 53.20 幅(m) 12.20 深さ(m) 2.50 喫水(m) 1.30 スピード(Kn) 8.2 ...

長さ: 180 m
幅: 30.5 m
速度: 24 kt

... 9.600kWのエンジン4基を搭載し、最高速度は24ノット。旅客施設には、2つの大型バー、アラカルト・レストラン1軒、セルフサービス・レストラン1軒、映画館、子供用プレイエリア、サンデッキがある。犬小屋もある。客室は4ベッドタイプが150室、ダブルベッドタイプが50室の計200室で、エアシートも完備している。 12デッキのうち3デッキは貨物専用。乗客専用の車両甲板には乗用車専用のスロープがあり、宿泊スペースに直接アクセスできる。すべての車両デッキは、積載を容易にするため、支柱のないオープンデッキとなっている。船幅がかなり広い（30.5mビーム）ため、車庫スペースでの操縦が容易である。 乗客の動線は非常に便利に設計されており、レセプションはカー・デッキのすぐ上、デッキ8に位置している。レセプションからデッキ8と9にあるキャビンに簡単にアクセスできるようになっている。レストランやバーはデッキ9にあり、乗客にとって施設の位置は論理的である。 ビューローベリタスは、全長180mの本船を最高の快適性クラスであるコンフォート1に分類している。 この船は、体の不自由な乗客に簡単で便利な旅を提供する。施設にはエレベーターやエスカレーターがあり、公共エリアは広く、障害物がない。さらに、この船にはヘリデッキがある。 もうひとつの重要な規制は、損傷の安定性に関するソラス条約2009である。 ...

長さ: 70.9 m
載貨重量トン: 200,000 kg
定員: 550 unit

... TMV 70は、アルミニウムの上部構造を持つ鋼製で、乗客と車両を輸送するための中型モノハル高速フェリーです。 ...

長さ: 142.45 m
載貨重量トン: 3,350 t
幅: 24.2 m

... 発電セット2 x 1100 kW/1000 rpm プロペラ数: 2 プロペラの回転数176 rpm 非常用発電機： 1 x 270 kW at 1500 rpm バウスラスター：横型可変ピッチバウスラスター×2基、各1000 kW。 電気駆動 積荷容量：Max.キャパシティ（乗員＋乗客）:1000人 キャビン数：46x4人乗り、8x2人乗り、2x3人乗り（身障者用 カーゴデッキの数：2＋1カーデッキ 車とトレーラーでの貨物積載量 幅2.10 mのレーンの長さ。1970 ...

長さ: 99.7 m
幅: 18.2 m
喫水: 3 m

... ユーザー スウェーデン運輸省 追加情報 生産されたうちの1台は完全な電気自動車仕様 ...