{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
直径: 14, 15, 16, 17, 18 in
ピッチ: 9 in - 14 in
... アルミニウム製2枚羽根の固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブのセイルドライブストライプシャフトにのみ使用できます。 アルミニウム製3枚刃固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブセイルドライブストライプシャフトでのみ使用可能。 ...
Solé Diesel
直径: 13 in - 59 in
ピッチ: 7 in - 30 in
... 4枚羽根のプロペラは、レジャー用、商業用を問わず、中程度のトン数の半平面スピードボートに最適です。材質ブロンズマンガン BAR: 55% コーン: 1:10 ...
Solé Diesel
直径: 7 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 15 in
... 高性能フェザリングプロペラ Variprop GPの製品群をご覧ください。バリプロップグランドパフォーマンスプロペラは、セーリングヨット用の新世代の自動フェザリングプロペラです。対称的なハイテクGAWNブレードプロファイルは、主にモーターボートの高性能固定ピッチプロペラ、ラダープロファイル、また航空産業で使用されています。今後、新世代のVARIPROP GPにも採用される予定です。GAWNプロファイルのおかげで、この市場の新参者は、スムーズでエネルギー効率の高い走行で説得力を発揮します。プロペラブレードの枚数にもよりますが、より高い推力により平均燃料消費量を最大10％削減することが可能です。プロペラの材料として最適なNiBrAlブロンズ製です。プロ用船舶ではアイスクラスと呼ばれ、優れたベアリング特性を持っています。このため、当社のバリプロップベアリングは、最も繊細な部分、特に操縦中に前進から後退、またはその逆にシフトする際に部品が動く部分にNiBrAlブロンズを使用しているのです。バリプロップは、エンジン停止時に水流によってブレードがフェザリングポジションになり、航行速度が15〜20％向上します。プロペラの乱流を気にすることなく、快適な航海をお楽しみください。 2枚、3枚、4枚ブレードのマンガン青銅製プロペラ ...
Solé Diesel
... 当社の2枚羽根折りたたみ式プロペラは、非常に丈夫で耐久性のあるニブラル（ニッケル・ブロンズ・アルミニウム）合金でできています。5馬力から40馬力のエンジン用に設計されており、Sドライブとシャフトの両方に対応する複数のサイズとピッチが用意されています。 特許取得のブレード形状により、逆回転でも強力な推力を発揮します。 振動を抑えたスムーズな低騒音運転。 正転・逆転ともに素早い応答で安全な開口。 ゴムブッシュとガルバニック絶縁（S-drive用ハブ）。 シャフト取り付け用ハブは、標準的なメトリックシャフトとSAEテーパーシャフトを含む様々なシャフトに使用可能です。 ...
直径: 330 mm - 508 mm
ピッチ: 178 mm - 381 mm
... 帆船用折りたたみ式ブレードプロペラの機能については、今や誰もが知るところである。 航行中のプロペラ抵抗の低減 (従来の2枚羽根の固定式プロペラに比べ、プロペラ抗力を約90％削減）。 開口動作は自動で行われ、エンジン回転数に応じて増加する遠心力によって引き起こされます。フォワードギアではブレードにかかる圧力により、固定ブレードプロペラと同等の性能を発揮することができます。 この開口時にエンジンを急加速させることは好ましくなく、スムーズかつ徐々に加速させることをお勧めします。 低回転でも遠心力で十分に羽根を開くことができます。 エンジンが停止しているときは、1～2ノットの前進速度で、ブレードが閉じるのに十分な水圧が発生します。 折りたたみ式ブレードプロペラにとって、リバースギアは常に主要な問題であった。 主に水圧がブレードの開きに対抗して作用することと、ハブにブレードの支持点がないため、一部しか開かず、ブレードが浮いてしまい、操縦時に不安定な状態になることが原因です。 このような不都合を回避するために、私たちは、リバース操作時にブレードを完全に開いたままにできる特殊なブレード部分を研究・テストし、良好な操縦結果を得ることができました。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 43 mm
ピッチ: 11 mm
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 41 mm
ピッチ: 10 mm
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 15 in - 18 in
... 最新の複合材料の利点を生かしたFlexofold Compositeボートプロペラハブは、電気分解に強いだけでなく、ねじりハブの保護、軽量、高強度など、魅力的なデザインにまとまっているのが特徴です。 Flexofold Compositeプロペラは、帆の下では低抗力、高速、良好な性能、動力の下では高推力、強力な操縦性を提供することができます。 Flexofold Compositeプロペラは、選任のテストセーラーによって何シーズンもテストされ、すでにElan YachtsやSaffier ...
Flexofold ApS
直径: 13 in - 18 in
... 帆の下の抵抗が少ない - 動力の下の推力が大きい 2枚刃のFlexofold Standardバージョンは、トラブルフリーなハンドリングと、前進・後退の両方で優れたパワーを提供します。 プロペラを折りたたむと、抵抗が少ないため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 クルーザーもレーサーも、このプロペラを選ぶ理由は、最も効率的なブレード形状を採用し、非常に低い空気抵抗と適度な価格帯にあることです。 デンマークの品質 Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた単一目的の工場で製造されています。 2017年、FlexofoldはYanmar ...
Flexofold ApS
直径: 14 in - 20 in
... 正逆両方向に優れたパワーを発揮 クローズドギア搭載の2枚刃フレックスフォールドLAバージョンは、トラブルフリーな操作性と前進・後退時の優れたパワーを提供します。 プロペラを折りたたむと、抵抗が少なくなるため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 このLA版プロペラは、保護カバーに大きな陽極を備えています。 ダニッシュクオリティ Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた単一目的の工場で製造されています。 2017年、FlexofoldはYanmar ...
Flexofold ApS
直径: 17 in - 18 in
ピッチ: 13 in - 16 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ ボルボペンタSドライブ、ヤンマーSD2、SD3セイルドライブ用 ...
直径: 13 in - 22 in
... エコパワーセイルドライブプロペラは、市場で提供されているすべてのエンジンに対応し、試行錯誤を重ねたクラシックJPROPを進化させたものである。 クラシックJPROPと同様に、流体力学的な圧力中心の完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点を提供します。あらゆるタイプのセイルドライブ・フットに対応し、VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... シャフトライン用エコパワープロペラは、250馬力まで使用可能で、定評のあるJプロップクラシカを進化させたものです。Jプロップクラシカと同様に、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、左右対称の断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点をもたらします。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることです： - ペースを変えることができること； - ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... J Propellerは、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 クラシックバージョンは、最も多様なエンジンとボートのタイプに利用できます。 VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONICバージョンで構成され、あらゆるタイプのSail Drive footに適しています。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることでしょう： - ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 305 mm - 508 mm
ピッチ: 6 in - 16 in
... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...
... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...
... GL235ゴールドラインプロペラはブロンズ2枚刃構成です。ミシガン州の標準的なセイルボート用プロペラで6/10ノットです。 - ブロンズ製で、追加料金でNiBrAl製もあります。 - 一般的な船速 5 - 8 ノット - ISOクラスIIに準拠した製造 ...
... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West Mekanは、直径25インチ以上のプロペラを、右回転、左回転、3～5枚のブレード、スキューの有無にかかわらず提供しています。これらのプロペラは主にプロフェッショナル市場向けです。 より大きなプロペラは、船舶やお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は3mまで、ブレード数は2～6枚まで供給可能です。プロペラは、最高の公差クラスに準拠しています。 ...
直径: 280 mm - 5,000 mm
... 私たちは、あなたの特定のプロジェクトのために、複数のプロペラを計算し、アドバイスし、提供します。私たちには、最適なプロペラを計算する長い経験があります。高品質で最適なパフォーマンスは、可能な限り少ない騒音と振動で最適なパフォーマンスをもたらす私たちの基準の一部です。 私たちは、固定ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、フェザリングプロペラを提供します。固定ピッチプロペラはモーターヨットや商船に、フォールディングプロペラやフェザリングプロペラはセーリングヨットに使用されています。 マックスプロップのプロペラはフェザリングプロペラで、セーリングヨットの帆走速度を約15％向上させます。また、マックスプロップのプロペラは、同程度の固定ピッチプロペラと比較して80％以上の逆噴射力を持っています。これにより、マックスプロップは正転時と逆転時で同じプロペラ効率を実現しています。ピッチはすべてのマックスプロップで調整可能なので、プロペラのピッチを最適化して最大の効率を得ることができます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り