FPTのターボ過給機付きエンジン

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船内機
船内機
N40 170

動力: 170 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit

... エアハンドリングTCA シリンダー配列 4L ボア×ストローク mm 102×120 総排気量 リッター 3.9 各シリンダーバルブ数 4 冷却装置 液体 回転方向(フライホイール側から見て) CCW EDC(電子ディーゼル制御)によるエンジン管理 噴射システム CR 標準構成 フライホイールハウジング ...

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FPT Industrial S.p.A.
船内機
船内機
N40 250 E

動力: 230, 200, 150, 100 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit

... 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアルエンジンの中で最も幅広いレジャーおよびプロフェッショナルマリン用エンジンファミリーで、機械式および電子式で4種類の排気量があります。 「プロフェッショナルレンジ "のNEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子制御コモンレールシステムを特徴としており、高出力で安定したトルクを発揮し、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを実現します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
船内機
N67 170

動力: 170 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit

... インダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
船内機
N67 220

動力: 180, 150 ch
排気量: 7 l
回転数: 2,800 rpm

... FPTインダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" NEFエンジンは、先進の機械式燃料噴射と電子式コモンレールシステムを特徴とし、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
船内機
N67 280

動力: 260, 230, 180 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 2 unit

... インダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
船内機
N67 450 N

動力: 450, 420, 370, 350 ch
排気量: 6 l
回転数: 3,000 rpm

... インダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
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N67 550

動力: 500, 550, 480 ch
排気量: 7 l
シリンダー数: 4 unit

... インダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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船内機
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N67 570 EVO

動力: 530, 570, 485 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 4 unit

... トップパフォーマーのためのエンジン。 HVO準拠のN67 570 EVOは、クラス最高の燃費を実現。高出力と最大トルクを実現。 コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費で高い出力密度 最大600時間のサービスインターバル(このカテゴリーでは最高レベル) 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ" ...

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N60 400

動力: 370, 400, 330, 270 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 4 unit

... インダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ "NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ ...

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S30 230 E

動力: 175.5, 230, 115.6 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit

... 燃料供給により、F1エンジンは最小限の燃料消費と排気ガス排出で高いトルクと出力性能を達成することができる。 高度な診断装置により、エンジン整備が容易に。オイルとフィルターの交換間隔は最大600時間で、ダウンタイムを最小限に抑えます。メンテナンスの軽減とエンジン寿命の延長のため、F1シリーズは油冷ピストンを採用し、チェーン駆動デュアルオーバーヘッドカムシャフトにはバルブクリアランス油圧調整を採用しています。 仕様 熱力学サイクルディーゼル4ストローク エア・ハンドリングTCA シリンダー配置4L ボア ...

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