S2はほとんどの競争が適当な風で航海されるのでボートの最も使用されたスピネーカーである。ボートが1つのスピネーカーを備えていればただ実際、S2はスピネーカーである。帆は15の結び目上の風で死んだランニングにビームの後の明白な風とちょうど達する至軽風のために使用されて得るので目録の最も多目的である。
より速いスピネーカーの中心は構造方法である。パネルのレイアウトのイギリスのSailmakersの使用は狭いパネルを特色にする完全な放射状のレイアウトであるMatrixの、よりよくスピネーカーの第一次loadpathsと布の糸を一直線に並べるために方向づけられるそれぞれ呼ばれる。これはゆがみを減らし、重量のための最も強い帆を作る効果的な方法である。
各パネルはすべての4つの側面で滑らかな円形の帆を作成するために形づく。とても多目的である1つの帆のために歪まないで形を保持する必要がある。ゆがみは近く達するとき最も明らかになる。中間の一般的なナイロン布の伸張となされるスピネーカー堅くなるか、または引っ掛かるために蛭をもたらす;運転力を減らすかどれが、抗力および増加のかかとで蹴を作成する。余りに重い生地を使用しないでゆがみを、防ぐ唯一の方法はそれらのようなナイロン スピネーカーの布がSuperkoteおよびAirxの名前の下で作った性能を使用することである。これらの材料に1つの重量のより重い標準的なナイロンの同じ強さおよび伸張の抵抗がある。
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