モノハル / クルージング / オープントランサム / キャビン1つ
S550 Salona yachts

{{requestButtons}}

特徴

  • 船体数:

    モノハル

  • 使用目的:

    クルージング

  • デッキレイアウト:

    オープントランサム

  • デッキ下構成:

    キャビン1つ

  • その他の特徴:

    ツインステアリングホイール

  • 長さ:

    16.2 m (53'01")

詳細

性能、適切な巡航機能および喜ぶ実際の美学の焦点を持つ現代巡洋艦のレーサー。すべての先端の海軍建築の特徴は楽しみ、スポーティおよび制御すること容易であるボートで終わる賢い方法で現在の船員のための喜び組み込まれる。
ボートは強力な端が付いている現代外皮、非常になめらかなオーバーオールを示す。かかとで蹴る態度およびバランスへの細心の注意は、巡航の生命の間重大な何か取られた。形態の安定性はamidships船尾の方のチャインに回る滑らかな円形にされたビルジと発生した。チャインは形態の安定性およびプリズム係数かかとで蹴ることの下に上がるのを助け高速可能性を許可する。水中体積配分は適切なキール、トリムのために注意深く指示され、計画のバランス、大いに必要な確かな基盤を航海する。
積極的なTのタイプ球根のキールの終りは、全面的な重心を下げるための努力を極度ではない薄層ホイル セクション調査されたキールのローカル相対的な速度(Reynold数)にきちんと適するために示す。
舵は最高、深い圧力地帯で常にはたらくほとんど正方形の先端の形で、終わる競争のタイプ高い面の翼平面形であり高い制御をかかとで蹴ることおよび堅い達するシナリオの下で許可する。
重複のgenoas無しの寛大な帆計画は、マストの位置を後方に示し大きいgenoas、コード ゼロおよびgennakersを可能にする。gennakers区域を促進するために増加するようにバウスプリットを加える可能性がある。
デッキの全面的な考えることは可能ようにきれいのの方に、簡単、minimalisticそして少数の妨害の要素としてあった。操舵手の位置は波、telltalesおよびボートのオーバーオールの大きい視野と、真横によくある。

これは自動翻訳です  (英語の原文を読む)