船尾駆動エクスプレスクルーザー X40
オープンデュアルコンソールキャビン1室

船尾駆動エクスプレスクルーザー
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特徴

モータータイプ
船尾駆動
デッキレイアウト
オープン, デュアルコンソール
キャビン数
キャビン1室
スタイル
クラシック
ブリッジレイアウト
日光浴, チーク材橋
長さ

11'06"
(3.51 m)

3.65 m
(11'11" )

排水量

9,298 kg
(20,498.58 lb)

モーター出力

480 ch
(480 hp)

喫水

0.6 m
(1'11" )

燃料積載量

600 l
(159 gal)

清水タンク容量

300 l
(79 gal)

詳細

X40 Expressは、クラシックなエクスプレスデザインをモダンで堅牢、かつラグジュアリーに解釈したモデルです。リライアントヨッツのパートナーであるデイブ・マクファーレンとジム・ユーイングが、この40フィート、40ノットのスピードスターをカスタムメイドで製作したことは、一目瞭然であろう。 X40のプロフィールは、湾曲した船首とまっすぐできれいなライン、そしてキャンバー付きのチークデッキによって強調され、その存在を主張しています。そのデッキを縁取るのは、船体と同じメタリックシルバーに塗られた、途切れることのない薄型のキャップレールです。さらに、カーボンファイバー製ハードトップを取り外すと、クーペからコンバーチブルに変身し、また別の魅力を放ちます。 リライアントでは、居住空間を最大限に確保するため、細部に至るまで改良を加えました。それは、X40が居住するスーパーヨットのテンダーガレージの寸法内で作業することを意味します。その結果、温もりのある快適なスタールーム、ヘッド、シャワー、ギャレーが完成しました。このプロジェクトで行われた重要な決定のひとつは、Cummins QSB 6.7 480sを搭載したKonrad 660b Stern Drivesを選択したことでした。 イスタンブール近郊の微風・穏やかな海での最初の海上試験では、X40が40ノットで走行できることが証明され、最高速度は40.7ノット(3300rpm)でした。この船はハンドリングもよく、27〜33ノットの間で快適にクルーズすることができた。 船体は、リライアント社のエンジニアと職人によって、伝統的なチーク材の表面を支える超軽量カーボンファイバーデッキと、定評あるエポキシ樹脂、冷間成形木材ラミネートを使用して製作されました。デッキの細部には、シースマート・フラッシュデッキフィル、格納式デッキクリート、取り外し可能なスタンチョン用の受け皿があり、乗客が安全に乗船・上陸できるようサポートします。

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ビデオ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。