船用エンジン D2868
船内推進ディーゼル

船用エンジン
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特徴

タイプ
船内, 推進
電源
ディーゼル
用途
業務ボ-ト用, 船用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴, コモンレール
エンジンのタイプ
V型
大気汚染防止基準
Tier 1
その他の特徴
4ストローク
動力

最大: 1,200 ch
(1,200 hp)

最少: 600 ch
(600 hp)

排気量

16 l
(4 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1)

長さ

1,736 mm, 1,745 mm
(68 in, 69 in)

1,153 mm
(45 in)

高さ

1,177 mm, 1,222 mm
(46 in, 48 in)

重量

1,780 kg, 1,941 kg
(3,924 lb, 4,279 lb)

詳細

最も燃費の良いポイントで最大トルクを発揮 幅広い回転域で最大トルクを発揮し、力強く安定した加速を実現 クラスをリードするコンパクトな省スペース設計 最高の燃料消費値と長いサービスインターバルによるTCOの最小化 低騒音・低振動 迅速なスペアパーツ供給による世界規模のサービスネットワーク 特徴 シリンダーと配列: 90°V配列の8シリンダー 運転モード水冷4ストロークディーゼルエンジン ターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー(1段:D2686 LE 426、2段:D2868 LE 436) バルブ数4バルブ/気筒 燃料システム電子制御コモンレール式直噴燃料噴射 エンジンブロック高強度鋳造、オイル・ウォーターダクト内蔵、シリンダーライナー交換可能 エンジン潤滑強制給油、オイル冷却、フィルターによるクローズドシステム 冷却方式プレート式熱交換器、海水冷却 エンジン制御診断ユニットを含むエンジン・モニタリング付き電子噴射制御(EDC) 燃料: DIN EN 590

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。