Jefa BG12ステアリングボックスは、標準的なペデスタルを使用せずにステアリング位置が必要な場合に使用されます。 取り付けは、ペデスタルの内側から行われます。 内側から取り付けができない場合は、以下に説明する「クイックマウント」バージョンを使用する必要があります。
BG12ステアリングボックスは1:1のギア比を持っています。車輪のより多くの回転が必要な場合は、ステップ比ギアボックスBG15を1、2:1の減少で使用する必要があります。 BG12 & BG15は高効率の摩擦ブレーキを標準装備しています。
Jefa BG12QM「クイックマウント」ステアリングボックスは、台座私たちのバルクヘッドの外側から取り付けを行う必要がある場合に使用されます。 良い例は、トランスミッションシステムのページに記載されているX43ステアリングです。 取り付け順序は次のとおりです。ステンレス製ブラケットの内側のプロファイルをテンプレートとして使用して切り取ります。 ブラケットは穴を通って移動し、ペデスタルの内側に接着される。 ユニバーサルジョイントは、クランプとトルクチューブが取り付けられたギアボックスに取り付けられています。 完全なアセンブリは穴を通して入力することができ、カバープレートをステンレスバックプレートにホルトするボルトを取り付けることができます。
BG12QMステアリングボックスは 1:1 のギア比を持っています。車輪のより多くの回転が必要な場合は、ステップ比ギアボックスBG15QMを1、2:1の削減で使用する必要があります。 BG12QM & BG15QMは、高効率の摩擦ブレーキを標準装備しています。
---