港湾用フォークリフト S6.0-7.0 FT

ターミナルRo-Ro船

産業用リフトトラックのダウンタイムは、パワートレイン、電気システム、冷却システム、あるいは油圧システムの問題に起因します。S6.0-7.0FTトラック・シリーズの高度設計はそのダウンタイムを減らすことを支援することができます。 強力なトランスミッションギアとシャフト 電子制御パワーシフトトランスミッションには、より長い寿命を提供する、最新鋭の強力なクラッチパックが搭載されています。 クボタターボディーゼルエンジンは、燃費を向上させる先進の燃焼技術を提供します。 また、Air-to-Airインタークーラーを搭載し、燃費向上と排出ガスの低減を実現しています。 ダクタイル鋳鉄製のステアアクスルを採用し、高い耐久性と優れたステアリング制御を実現。 ディーゼル酸化触媒（DOC）を搭載し、粒子状物質（スス）を捕捉・酸化させるエミッションシステム。 S6.0-7.0FTシリーズは、効率的でありながら、信頼性と優れたサービス性を強化し、お客様の運用コストを削減するよう構成されています。 クボタ3.8L DOCエンジンはメンテナンス不要の排出ガスを提供し、洗浄のために液体を加えたり、フィルターを取り外したりする必要がありません。 オプションのHyster® Variable Power Technology™は、顧客が生産性もしくは燃費を最大化することを可能にする、調整可能な性能モードを提供します。 自動減速システムは、加速度ペダルがリリースされたときに自動的にトラックを減速させることにより、ブレーキ寿命を延ばします。 制御された動力反転機能は事実上タイヤの空転を排除し、それによってタイヤの寿命を延ばします。