船内機 N60 400
ディーゼルクルージング用商業用

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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 商業用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール, メカニカル燃料噴射
動力

270 ch, 330 ch, 370 ch, 400 ch
(270 hp, 330 hp, 370 hp, 400 hp)

排気量

6 l
(2 gal)

シリンダー数

4 unit

回転数

3,000 rpm
(18,850 rad.min-1)

ボア径

102 mm
(4 in)

ストローク

120 mm
(4.7 in)

長さ

1,072 mm
(42 in)

739 mm
(29 in)

高さ

778 mm
(31 in)

重量

595 kg
(1,312 lb)

詳細

「コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費で高い出力密度 最大600時間の運転間隔(このカテゴリーでは最高レベル) 説明 NEFシリーズは、FPTインダストリアルエンジンの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4種類の排気量を機械式と電子式でラインナップしています。 「プロフェッショナルレンジ "NEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子式コモンレールシステムを特徴としており、高出力、高トルク、信頼性、低燃費、低メンテナンスコストを提供します。キールクーラー仕様もあります。 「プレジャーレンジ "NEFエンジンは、最先端のディーゼル技術(コモンレールと電子システム、4バルブ/シリンダー)を提供し、高性能、軽量、コンパクトなデザイン、低スモーク、低騒音、低振動を実現します。12mまでのクルーザーやヨットに適しています。 NEFシリーズには、スポーツ、ハイパフォーマンス、ライト、ミディアム、ヘビーデューティがあり、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。オプションとして、電子リモートコントロール、モニタリングシステム、IMO MARPOL、EU-RCD、EU-IWV、USA-EPA Recreational & Commercial、RINA Propulsion homologationなどの国際排気ガス規制への適合があります。 仕様 熱力学サイクルディーゼル4ストローク エア・ハンドリングTCA シリンダー配置6L ボア×ストローク:ミリメートル102×120 総排気量:リットル5.9 各シリンダーバルブ数:4 冷却システム:液体 回転方向(フライホイールを向いて見る):CCW エンジンマネージメント:EDC(電子ディーゼル制御)による 噴射システムECR"

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カタログ

MARINE Pleasure
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27 ページ
MARINE Commercial
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。